一种逆变器制造技术

技术编号:14656495 阅读:155 留言:0更新日期:2017-02-16 20:54
本实用新型专利技术公开了一种逆变器,旨在解决逆变器内部空气流通速度慢导致逆变器过热的问题,其技术方案要点是:包括外壳和盖体,外壳包括前壳、底座和后壳,前壳和后壳上有通风孔,底座上安有电路装置、风扇和变压器壳,变压器壳上有导风口,且上端开口,内部装有卧式变压器,底座上有安装变压器壳的支撑座,使变压器壳与底座之间形成通风道。本实用新型专利技术的特征在于风扇转动加快了逆变器内部空气的流动;变压器壳上端开口,便于变压器产生的热量向外扩散;变压器壳与底座之间的通风道,增加了通过风扇的空气与变压器壳底部的接触面积,利于变压器壳底部的散热;导风口引导通过风扇的空气沿变压器快速通过;通过以上综合设计使逆变器散热良好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电流转化装置,更具体地说,它涉及一种逆变器。
技术介绍
随着电子信息科技的飞速发展,人们已经处在一个“移动”的时代,移动办公,移动通讯,移动休闲和移动娱乐。在移动的状态中,人们不仅需要电池或电瓶提供的直流电,也需要日常环境中交流电,而逆变器作为一种可以把直流电能转变成交流电的装置,已经广泛应用于电视,空调,冰箱等各式各样的电器中,成为了生活中不可或缺的一部分。但是一般逆变器在工作过程中会产生大量的热量,如果热量不及时散去,将会影响到逆变器正常有效的工作,也会影响到逆变器的使用寿命。然而目前市面上流通的大部分逆变器对电路装置的散热性能不佳,影响了逆变器正常有效的工作,也影响了逆变器的使用寿命。现检索到一篇公开号为CN203933415U的中国专利文件,其名称为一种户外逆变器风扇组件的固定结构。此专利的特征是将风扇组件安装在箱体内部,上方是散热器,下方是电感,改变了之前风扇装在壳体上的现状,起到了一定的加快散热的目的,但是想要达到良好散热的效果还需要其他组件的配合,形成良好的通风道循环系统才能达到良好散热的目的。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种逆变器,具有良好的通风道循环系统,散热效果良好。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括外壳和盖体,其特征在于,外壳包括前壳、底座和后壳,前壳和后壳上分布有通风孔,底座上安装有电路装置、变压器壳;逆变器还包括固定于电路装置和变压器壳之间的风扇;变压器壳上设有若干个导风口,且上端开口,变压器壳内部安装有卧式变压器;底座上设有安装变压器壳的支撑座,变压器壳、底座和支撑座之间形成有通风道。通过采用上述技术方案,风扇位于电路装置和变压器壳之间,外界冷空气进入逆变器,到达电路装置部分后会随着风扇的转动形成的空气流迅速排出到变压器所在空间,加快了逆变器内部空气的流动;变压器壳上端开口,便于变压器产生的热量扩散到变压器壳外,并随逆变器内部空气的流通带出;变压器壳、底座和支撑座之间形成的通风道,增加了通过风扇的空气与变压器壳底部的接触面积,利于变压器壳底部的散热;导风口引导通过风扇的空气沿变压器快速通过;逆变器内部采用卧式变压器,且设计高度基本与电路装置部分持平,相对于采用立式变压器,不仅降低了逆变器的高度,也减小了通过风扇的空气流通过变压器的阻力,减少热空气回流,加速了逆变器内部空气的流动,利于散热;风扇、变压器壳及通风孔的综合设计加快了逆变器内部空气的流动,进而也加快了逆变器内部空气与外界空气的交换速度,达到了逆变器良好散热的目的。本技术进一步设置为:变压器壳上端的导风口分布于沿着底座长度方向两侧。通过采用上述技术方案,导风口减小了通过风扇的空气流进入变压器壳的阻力,引导通过风扇的空气流更快的接触变压器,进行热交换,也能使经过热交换的热空气更快的排出变压器壳,排出后壳通风孔,加快散热速度。本技术进一步设置为:变压器壳下端的导风口分布于沿着底座长度方向两侧。通过采用上述技术方案,使得通过风扇空气可以进入卧式变压器的下部,增加了变压器壳外面的空气与卧式变压器的接触面积,加快散热速度。本技术进一步设置为:分布于变压器壳上端两侧的导风口大小不等,且错位分布。通过采用上述技术方案,通过采用上述技术方案,相对于导风口大小相等,相对分布的情况,空气进入变压器壳的时间更久,使通过风扇的空气与变压器更充分的进行热交换。本技术进一步设置为:支撑座两侧均设有支撑座开口。通过采用上述技术方案,支撑座开口更方便了支撑座内外空气的交换,加快散热速度。本技术进一步设置为:所述电路装置包括上端电路板、底部电路板以及安装于上端电路板和底部电路板之间的散热片。通过采用上述技术方案,在两个电路板之间安装一个散热片,电路板产生的热量热传导到散热片上,减少了热量在电路板的聚集,加快散热。本技术进一步设置为:底座上安装有支撑底部电路板的支撑件,因此在底座与底部电路板之间形成了一个通风道。通过采用上述技术方案,底座与底部电路板之间形成了一个通风道,底部电路板不仅可以通过上面的散热片进行散热,也使底部电路板下面可以与从外界吸入逆变器内部的冷空气进行热交换,达到散热的目的。本技术进一步设置为:散热片顶部设有支撑上端电路板的支撑件,因此在上端电路板与散热片之间形成了一个通风道。通过采用上述技术方案,上端电路板与散热片之间形成了一个通风道,引导吸入逆变器内部的冷空气从上端电路板和散热片之间通过,使冷空气充分与散热片及电路板接触,进行热交换,带走一部分热量。本技术进一步设置为:前壳和后壳布满通风孔。通过采用上述技术方案,充分利用了前壳和外壳,使通风孔的面积分布最大化,增加进入和排出的空气量,加快散热。综上所述,本技术具有以下有益效果:基于本设计中对风扇,变压器壳、卧式变压器及通风孔的联合设计,对逆变器散热结构提供了创新性的指导,提高了逆变器的散热效率,避免了由于散热不佳影响逆变器正常有效工作的问题。附图说明图1为本实施例中逆变器的爆炸结构示意图;图2为本实施例中变压器安装壳套及相关组件示意图;图3为本实施例中变压器安装壳套及相关组件的前侧视图;图4为本实施例中逆变器内外空气流通示意图;图5为本实施例中逆变器内部空气流通示意图。图中:1、外壳;11、前壳;12、底座;13、后壳;14、通风孔;2、盖体;31、电路装置;311、上端电路板;312、散热片;313、底部电路板;32、风扇架;321、固定孔;322、风扇;33、变压器壳;331、导风口;332、卧式变压器;333、支撑座;3331、支撑座开口。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术进行详细描述。如图1所示,逆变器包括外壳1和盖体2,其中外壳1包括前壳11、底座12和后壳13,底座上依次安装有电路装置31、风扇架32和变压器壳33;前壳11和后壳13上均布满圆形的通风孔14,且相邻通风孔14间距为毫米级,使得前壳11和后壳13上通风孔14面积最大化,更利于散热。如图1,电路装置31包括上端电路板311、底部电路板313以及位于上端电路板311和底部电路板313之间的散热片312;底座12上安装有支撑底部电路板313的支撑件,因此在底座12与底部电路板313之间形成了一个通风道;散热片312顶部设有支撑上端电路板311的支撑件,因此在上端电路板311与散热片312之间形成了一个通风道,两条通风道的形成增加了通过电路装置31表面的空气量,参见图5,利于带走电路装置31表面更多的热量。如图1,风扇架32上端、底端和侧面均有固定孔321,底座12上设有固定风扇架32的固定孔321,盖体2上有插接风扇架32的插接部,风扇322四个顶点均设有用于固定与风扇架32上螺纹孔。这样设计方便了风扇322的拆装及后期的清洁与维修。如图2和图3,变压器壳33垂直于空气流通方向的两侧上端设有若干个导风口331,且两侧导风口331大小、位置均不对称,下端也设有若干个导风口331。变压器壳33上端开口,内部安装有卧式变压器332。如图1所示,底座12上设有安装变压器壳33的支撑座333,变压器壳33、底座12和支撑座333之间形成有通风道。支撑座333上开设有支撑座开口333本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逆变器,包括外壳(1)和盖体(2),其特征在于:外壳包括前壳(11)、底座(12)和后壳(13),前壳(11)和后壳(13)上分布有通风孔(14),底座(12)上安装有电路装置(31)、变压器壳(33);逆变器还包括固定于电路装置(31)和变压器壳(33)之间的风扇(322);变压器壳(33)上设有若干个导风口(331),且上端开口,变压器壳(33)内部安装有卧式变压器(332);底座(12)上设有安装变压器壳(33)的支撑座(333),变压器壳(33)、底座(12)和支撑座(333)之间形成有通风道。

【技术特征摘要】
1.一种逆变器,包括外壳(1)和盖体(2),其特征在于:外壳包括前壳(11)、底座(12)和后壳(13),前壳(11)和后壳(13)上分布有通风孔(14),底座(12)上安装有电路装置(31)、变压器壳(33);逆变器还包括固定于电路装置(31)和变压器壳(33)之间的风扇(322);变压器壳(33)上设有若干个导风口(331),且上端开口,变压器壳(33)内部安装有卧式变压器(332);底座(12)上设有安装变压器壳(33)的支撑座(333),变压器壳(33)、底座(12)和支撑座(333)之间形成有通风道。2.根据权利要求1所述的一种逆变器,其特征在于:所述变压器壳(33)上端的导风口(331)分布于沿着底座(12)长度方向两侧。3.根据权利要求1所述的一种逆变器,其特征在于:所述变压器壳(33)下端的导风口(331)分布于沿着底座(12)长度方向两侧。4.根据权利要求2所述的一种逆变器,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鑫王振宇李资权
申请(专利权)人:深圳市一元科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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