一种道路施工自动降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工自动降尘装置，包括底座、沿底座平行布置的2件转座、转轴、固定座、托板、电机、支撑座、传动轴、进风板、风筒、叶轮、环管、雾化喷头、控制器，控制器控制电机工作，电机通过转轴带动叶轮高速转动，叶轮的转动可将空气经通风口吸入风筒并通过风筒加压后喷出，同时，高压水经环管进入雾化喷头进行雾化，高压风将水雾送到远处，水雾与空气中的粉尘结合，受到重力作用下降，从而对空气进行降尘，该装置结构简单，能实现水雾多角度远距离传送，能对较高处空气中含有的粉尘进行降尘，不仅降尘效果好，而且水资源利用率高，同时，结构紧凑，便于携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除尘装置，尤其涉及一种道路施工自动降尘装置。
技术介绍
道路施工时，不可避免的会产生大量的粉尘，扬起的粉尘不就污染环境，而且极易损害施工人员的身体健康，传统降尘方法为洒水车降尘或人工洒水降尘，这两种方法只能去除靠近地表附近空气中的粉尘，对于高处空气中含有的粉尘难以去除，不仅除尘效率低，且水浪费严重，水的利用率低。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种道路施工自动降尘装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种道路施工自动降尘装置，来解决洒水车降尘或人工洒水降尘效率低且的水资源浪费严重问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种道路施工自动降尘装置，包括底座、沿底座平行布置的2件转座、转轴、固定座、托板、电机、支撑座、传动轴、进风板、风筒、叶轮、环管、雾化喷头、控制器，所述的转座位于底座上端，所述的转座与底座螺纹相连，所述的转轴位于转座一侧，所述的转轴与转座转动相连，所述的固定座位于转轴一侧，所述的固定座与转轴螺纹相连，所述的托板位于固定座上端，所述的托板与固定座螺纹相连，所述的电机位于托板上端左侧，所述的电机与托板螺纹相连，所述的支撑座位于托板上端右侧，所述的支撑座与托板螺纹相连，所述的传动轴贯穿支撑座且位于电机右侧，所述的传动轴与支撑座转动相连且与电机紧配相连，所述的进风板位于支撑座右侧且位于传动轴外侧，所述的进风板与支撑座螺纹相连且与传动轴活动相连，所述的风筒位于进风板右侧，所述的风筒与进风板螺纹相连，所述的叶轮位于传动轴右侧且位于风筒内侧，所述的叶轮与传动轴紧配相连且与风筒活动相连，所述的环管位于风筒外侧，所述的环管与风筒螺纹相连，所述的雾化喷头位于环管内侧且贯穿风筒，所述的雾化喷头与环管螺纹相连且与风筒活动相连，所述的控制器位于底座上端，所述的控制器与底座螺纹相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的转座还设有调节螺钉，所述的调节螺钉位于转座上端，所述的调节螺钉与转座螺纹相连。进一步的，所述的转轴还设有若干限位孔，所述的限位孔不贯穿转轴。进一步的，所述的进风板还设有防护网，所述的防护网位于进风板左侧，所述的防护网与进风板螺纹相连。进一步的，所述的进风板还设有若干通风口，所述的通风口贯穿进风板主体，所述的通风口均布于固定板。与现有技术相比，该道路施工自动降尘装置，工作时，控制器控制电机工作，电机通过转轴带动叶轮高速转动，叶轮的转动可将空气经通风口吸入风筒并通过风筒加压后喷出，同时，高压水经环管进入雾化喷头进行雾化，高压风将水雾送到远处，水雾与空气中的粉尘结合，受到重力作用下降，从而对空气进行降尘，拧松调节螺钉，手动调节托板沿转轴转动至合适的角度后，使得调节螺钉与限位孔同轴，拧紧调节螺钉，即可调节托板角度，实现水雾多角度传送。该装置结构简单，能实现水雾多角度远距离传送，能对较高处空气中含有的粉尘进行降尘，不仅降尘效果好，而且水资源利用率高，同时，结构紧凑，便于携带。附图说明图1示出本技术主视图图2示出本技术侧视图图3示出本技术转轴侧视图图4示出本技术进风板侧视图底座1转座2转轴3固定座4托板5电机6支撑座7传动轴8进风板9风筒10叶轮11环管12雾化喷头13控制器14调节螺钉201限位孔301防护网901通风口902具体实施方式如图1、图2、图3、图4所示，一种道路施工自动降尘装置，包括底座1、沿底座平行布置的2件转座2、转轴3、固定座4、托板5、电机6、支撑座7、传动轴8、进风板9、风筒10、叶轮11、环管12、雾化喷头13、控制器14，所述的转座2位于底座1上端，所述的转座2与底座1螺纹相连，所述的转轴3位于转座2一侧，所述的转轴3与转座2转动相连，所述的固定座4位于转轴3一侧，所述的固定座4与转轴3螺纹相连，所述的托板5位于固定座4上端，所述的托板5与固定座4螺纹相连，所述的电机6位于托板5上端左侧，所述的电机6与托板5螺纹相连，所述的支撑座7位于托板5上端右侧，所述的支撑座7与托板5螺纹相连，所述的传动轴8贯穿支撑座7且位于电机6右侧，所述的传动轴8与支撑座7转动相连且与电机6紧配相连，所述的进风板9位于支撑座7右侧且位于传动轴8外侧，所述的进风板9与支撑座7螺纹相连且与传动轴8活动相连，所述的风筒10位于进风板9右侧，所述的风筒10与进风板9螺纹相连，所述的叶轮11位于传动轴8右侧且位于风筒10内侧，所述的叶轮11与传动轴8紧配相连且与风筒10活动相连，所述的环管12位于风筒10外侧，所述的环管12与风筒10螺纹相连，所述的雾化喷头13位于环管12内侧且贯穿风筒10，所述的雾化喷头13与环管12螺纹相连且与风筒10活动相连，所述的控制器14位于底座1上端，所述的控制器14与底座1螺纹相连，所述的转座2还设有调节螺钉201，所述的调节螺钉201位于转座2上端，所述的调节螺钉201与转座2螺纹相连，所述的转轴3还设有若干限位孔301，所述的限位孔301不贯穿转轴3，所述的进风板9还设有防护网901，所述的防护网901位于进风板9左侧，所述的防护网901与进风板9螺纹相连，所述的进风板9还设有若干通风口902，所述的通风口902贯穿进风板9主体，所述的通风口902均布于进风板9，该道路施工自动降尘装置，工作时，控制器14控制电机6工作，电机6通过转轴带动叶轮11高速转动，叶轮11的转动可将空气经通风口902吸入风筒10并通过风筒10加压后喷出，同时，高压水经环管12进入雾化喷头13进行雾化，高压风将水雾送到远处，水雾与空气中的粉尘结合，受到重力作用下降，从而对空气进行降尘，拧松调节螺钉201，手动调节托板5沿转轴3转动至合适的角度后，使得调节螺钉201与限位孔301同轴，拧紧调节螺钉201，即可调节托板5角度，实现水雾多角度传送。该装置结构简单，能实现水雾多角度远距离传送，能对较高处空气中含有的粉尘进行降尘，不仅降尘效果好，而且水资源利用率高，同时，结构紧凑，便于携带。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工自动降尘装置，其特征在于包括底座、沿底座平行布置的2件转座、转轴、固定座、托板、电机、支撑座、传动轴、进风板、风筒、叶轮、环管、雾化喷头、控制器，所述的转座位于底座上端，所述的转座与底座螺纹相连，所述的转轴位于转座一侧，所述的转轴与转座转动相连，所述的固定座位于转轴一侧，所述的固定座与转轴螺纹相连，所述的托板位于固定座上端，所述的托板与固定座螺纹相连，所述的电机位于托板上端左侧，所述的电机与托板螺纹相连，所述的支撑座位于托板上端右侧，所述的支撑座与托板螺纹相连，所述的传动轴贯穿支撑座且位于电机右侧，所述的传动轴与支撑座转动相连且与电机紧配相连，所述的进风板位于支撑座右侧且位于传动轴外侧，所述的进风板与支撑座螺纹相连且与传动轴活动相连，所述的风筒位于进风板右侧，所述的风筒与进风板螺纹相连，所述的叶轮位于传动轴右侧且位于风筒内侧，所述的叶轮与传动轴紧配相连且与风筒活动相连，所述的环管位于风筒外侧，所述的环管与风筒螺纹相连，所述的雾化喷头位于环管内侧且贯穿风筒，所述的雾化喷头与环管螺纹相连且与风筒活动相连，所述的控制器位于底座上端，所述的控制器与底座螺纹相连。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工自动降尘装置，其特征在于包括底座、沿底座平行布置的2件转座、转轴、固定座、托板、电机、支撑座、传动轴、进风板、风筒、叶轮、环管、雾化喷头、控制器，所述的转座位于底座上端，所述的转座与底座螺纹相连，所述的转轴位于转座一侧，所述的转轴与转座转动相连，所述的固定座位于转轴一侧，所述的固定座与转轴螺纹相连，所述的托板位于固定座上端，所述的托板与固定座螺纹相连，所述的电机位于托板上端左侧，所述的电机与托板螺纹相连，所述的支撑座位于托板上端右侧，所述的支撑座与托板螺纹相连，所述的传动轴贯穿支撑座且位于电机右侧，所述的传动轴与支撑座转动相连且与电机紧配相连，所述的进风板位于支撑座右侧且位于传动轴外侧，所述的进风板与支撑座螺纹相连且与传动轴活动相连，所述的风筒位于进风板右侧，所述的风筒与进风板螺纹相连，所述的叶轮位于传动轴右侧且位于风筒内侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶广，孙鑫，阚小俊，
申请(专利权)人：苏州市政园林工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32