工程车玻璃空调雾水除去装置制造方法及图纸

技术编号:14655520 阅读:102 留言:0更新日期:2017-02-16 19:43
本实用新型专利技术公开了一种工程车玻璃空调雾水除去装置,属于除玻璃雾水领域,旨在提供简单快捷且能根据自我需求来除去玻璃内侧的雾水。其技术方案要点是:一种工程车玻璃空调雾水除去装置,包括玻璃,玻璃内侧垂直地面的两边设有导轨,导轨上设有能在导轨之间滑移的支撑杆,支撑杆上设有除雾水件,除雾水件紧靠玻璃设置。本实用新型专利技术适用于除玻璃雾水领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玻璃除雾水领域,特别涉及一种工程车玻璃空调雾水除去装置。
技术介绍
在现实生活中,特别在冬天,车内开了空调后,车内空气会变热,车外空气比较冷,则玻璃内侧会有较大雾水,让司机在行驶过程中因视线模糊会有很大的危险,目前,市场上有了较多除玻璃雾水装置,例如,专利号为201310063617.3的中国专利《挡风玻璃除雾水系统》,其特征在于:包括闭路循环膜、上转轴、下转轴、除水头,所述闭路循环膜为透明质地且位于挡风玻璃内侧,所述上转轴位于挡风玻璃上方,所述下转轴位于挡风玻璃下方,所述闭路循环膜位于所述上转轴和所述下转轴外围,所述除水头位于所述闭路循环膜外围且紧贴所述闭路循环膜。上述这种挡风玻璃除雾水系统,虽然提供一种挡风玻璃除雾水系统,能够去除挡风玻璃内侧产生的雾水,但是成本高,且实施不太方便,不能根据人们的需要而自我进行简单的操作,因此,如何能简单快捷且能根据自我需求来除去玻璃内侧的雾水成为了急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工程车玻璃空调雾水除去装置,其具有简单快捷且能根据自我需求来除去玻璃内侧的雾水。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种工程车玻璃空调雾水除去装置,包括玻璃,所述玻璃内侧垂直地面的两边设有导轨,所述导轨上滑移连接有支撑杆,所述支撑杆上设有除雾水件,所述除雾水件与玻璃抵触,所述支撑杆远离地面的一端设有凹槽,所述凹槽上设有滑移连接的挤水板。通过上述方案,在玻璃两侧设有能够让支撑杆滑移连接的导轨,支撑杆设在导轨之间,在支撑杆上设有能够除去玻璃雾水的除雾水件,当玻璃没有雾水的时候,支撑杆由于重力原因架设在导轨之间停留在玻璃下侧,当车内开了空调,车内空气变暖后,存在温差,则玻璃内侧会有较大雾水,这时把支撑杆向上滑移,支撑杆上的除雾水件会对玻璃进行擦拭,进而除去玻璃内侧的雾水,让司机的视线能够很清晰,达到安全驾驶的效果,且装置简单方便,成本低,除雾效果好,能根据自我的需求来操控,在支撑杆上远离地面的一端设有用来设置挤水板的凹槽,在凹槽上设有滑移连接的挤水板,当支撑杆上的除雾水件擦拭玻璃后,会把雾水吸收到除雾水件上,设置挤水板可以把除雾水件上的水进行挤压,让除雾水件变得较干燥,当除雾水件擦拭过玻璃后,吸收较多水分,把凹槽上的挤水板向靠近除雾水件的一端移动,对除雾水件进行挤压,把除雾水件上的水分挤出来,使下次使用时不会影响除雾水件的吸水效果,能够让擦拭玻璃效果更好。进一步的,所述凹槽内设有与凹槽适配的弹簧,所述弹簧一端连接于挤水板,所述弹簧另一端连接在凹槽远离挤水板的槽壁。通过上述方案,在凹槽内设有弹簧,弹簧与挤水板适配,用于弹射挤水板,把挤水板一端连接到除雾水件上,当挤水板对除雾水件挤压后,弹簧被挤水板挤压,具有弹力,对挤水板进行弹射,由于挤水板连接除雾水件,则除雾水件会跟着挤水板一起运动,挤水板最后被槽壁抵挡,除雾水件也被铺设完毕,能够很好的为下次除去雾水做好准备,方便快捷。进一步的,所述支撑杆远离挤水板的一端设有第一滑轮,所述滑轮上设有第一拉线,所述第一拉线一端连接挤水板,另一端绕过第一滑轮自然垂下。通过上述方案,在支撑杆上设有用于架设第一拉线的第一滑轮,第一拉线的一端连接到挤水板上,第一拉线另一端通过第一滑轮自然垂下,当挤水板准备挤水时,拉动第一拉线,由于第一拉线的一端连接挤水板,则挤水板会被拉动,设置个第一滑轮,可以改变第一拉线的方向,让第一拉线垂直向下,这样方便司机在行驶过程中拉动,让拉起来比较轻松方便,这样就可以直接通过拉动拉线,直接对除雾水件进行除水,方便易操作,不会影响司机的驾驶,也可以除去玻璃上的雾水,让驾驶更加安全。进一步的,所述除雾水件下方设有水槽。通过上述方案,在除雾水件下方设有水槽,由于挤水板对除雾水件进行挤压,挤压后会有较多水分流出,会影响车内的环境,所以在除雾水件下方设有水槽,可以把挤水板挤出来的水进行收集,不会影响车内环境。进一步的,所述水槽连接有排水管,所述排水管远离水槽的一端设在车底部,所述排水管另一端连接水槽底部。通过上述方案,把水槽下方连通一个排水管,把排水管的另一端设在车底部,可以让水槽里挤压的水直接排放到车厢底部,整个过程干净、方便、快捷,不需要人直接去处理水槽,省去了很多不必要的麻烦,让整体感觉比较舒适。进一步的,所述导轨上方设有第二滑轮,所述滑轮上设有第二拉线,第二拉线的一端连接支撑杆,另一端绕过第二滑轮自然垂下。通过上述方案,设置用于拉起支撑杆的第二拉线,第二拉线一端通过第二滑轮连接支撑杆,另一端自然垂下,这样方便司机进行拉动支撑杆,第二拉线拉起支撑杆,支撑杆上的除雾水件对玻璃进行擦拭,松动第二拉线,则支撑杆由于重力作用通过导轨落下,完成对玻璃的擦拭,清除玻璃上的雾水,过程只需要拉动第二拉线就可完成,且清洗雾水比较干净,既不会影响司机的驾驶,又能够除去玻璃上的雾水,且操作比较简单。进一步的,所述挤水板的直径小于除雾水件的直径。通过上述方案,把挤水板的直径设为小于除雾水件的直径,这样可以让挤水板工作时不会刮到玻璃,避免了对玻璃的影响,既能方便快捷的对除雾水件进行挤水,又不会影响玻璃的美观。进一步的,所述除雾水件为海绵或者吸水布。通过上述方案,把除雾水件设为海绵或吸水布,这样能让除雾水效果更加明显,都是吸水材料,且易挤压,材料成本较低,可以方便、快捷的达到除雾水效果。进一步的,所述导轨的两端设有卡板。通过上述放案,把导轨的两端设有卡板,当除雾水件进行工作时,导轨两端的卡板可以对支撑杆进行卡位,不会让支撑杆脱离导轨,让使用起来更加安全、方便,使整体效果有很大的提升。综上所述,本技术具有以下有益效果:1、通过导轨、支撑杆与除雾水件的配合可以对玻璃内侧的雾水进行擦拭,达到很好的的除雾水效果;2、通过挤水板、凹槽与弹簧的配合可以对除雾水件进行挤水,方便下次使用起来更加干净;3、通过第一拉线、第二拉线与第一滑轮、第二滑轮的配合,让司机在行驶过程中操作简单。附图说明图1为实施例1用于体现除雾气装置的结构示意图;图2为实施例2用于体现挤水板的结构示意图;图3为实施例3用于体现第一拉线、第二拉线的结构示意图。图中:1、玻璃;2、支撑杆;21、除雾水件;22、凹槽;23、挤水板;24、弹簧;3、导轨;31、卡板;4、水槽;41、排水管;5、第一拉线;51、第一滑轮6、第二拉线;61、第二滑轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1:一种工程车玻璃空调雾水除去装置,如图1所示,玻璃1内侧垂直地面的两边设有能够让支撑杆2在上面滑移的导轨3,可以自由的在导轨3上滑移,在支撑杆2上设置用于除去玻璃1上雾水的除雾水件21,除雾水件21可以为吸水的材料制成,如吸水布、海绵等,除雾水件21紧贴玻璃1设置,这样可以让除雾水效果更加明显,当冬天车内开了空调后,玻璃1内侧有雾水产生,要除去雾水保证视野,首先向上推动支撑杆2,支撑杆2在导轨3上滑移,支撑杆2带动支撑杆2上的除雾水件21,对玻璃1内侧进行擦拭,擦拭完毕后,放下支撑杆2,支撑杆2由于重力作用置于导轨3靠近地面的一端,过程易操作且能够干净的清洗玻璃1上的雾水。如图1所示,在导轨3的两端设置卡板31,用于卡住支撑杆2,把支撑杆2限定在导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车玻璃空调雾水除去装置,包括玻璃(1),其特征是:所述玻璃(1)内侧垂直地面的两边设有导轨(3),所述导轨(3)上滑移连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上设有除雾水件(21),所述除雾水件(21)与玻璃(1)抵触,所述支撑杆(2)远离地面的一端设有凹槽(22),所述凹槽(22)上设有滑移连接的挤水板(23)。

【技术特征摘要】
1.一种工程车玻璃空调雾水除去装置,包括玻璃(1),其特征是:所述玻璃(1)内侧垂直地面的两边设有导轨(3),所述导轨(3)上滑移连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上设有除雾水件(21),所述除雾水件(21)与玻璃(1)抵触,所述支撑杆(2)远离地面的一端设有凹槽(22),所述凹槽(22)上设有滑移连接的挤水板(23)。2.根据权利要求1所述的一种工程车玻璃空调雾水除去装置,其特征是:所述凹槽(22)内设有弹簧(24),所述弹簧(24)一端连接于挤水板(23),另一端连接在凹槽(22)远离挤水板(23)的槽壁。3.根据权利要求1所述的一种工程车玻璃空调雾水除去装置,其特征是:所述支撑杆(2)远离挤水板(23)的一端设有第一滑轮(51),所述第一滑轮(51)上设有第一拉线(5),所述第一拉线(5)一端连接挤水板(23),另一端绕过第一滑轮(51)自然垂下。4.根据权利要求1所述的一种工程车玻璃空调...

【专利技术属性】
技术研发人员:马兵陈仁忠程明李光志王飞陈兴海
申请(专利权)人:南京快联路桥建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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