【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造行业汽车内饰的设计,尤其涉及一种中重型商用车驾驶室隔热垫。
技术介绍
国际上重卡内饰的设计不仅豪华舒适有家的温馨感而且追求科技感和档次感,目前国内高端中重型商用车为提高与车外隔热、绝热的效果,降低车内噪声,提高吸音效果以及提升乘坐舒适性和安全性,内饰材料选择与设计已越来越趋向于家轿类型,从粗放型向美观环保舒适高档过渡,比如不仅在各部位增加隔热垫,而且材料选择更注重隔热吸音效果,不仅提升整车档次而且能够改善整车的NVH性能。本专利技术设计的产品用于重卡车型驾驶室,隔热垫位于卡车驾驶室钣金底部,用以阻隔发动机的热量与噪音,原型设计使用了厚度均在5mm左右的的玻璃纤维材料结构,不仅刺激皮肤,而且吸声、隔热效果差,底部的热量直接传到驾驶室内,新车刚使用就有顾客投诉,所以主机厂急需升级更换。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种中重型商用车驾驶室隔热垫,该隔热垫吸声、隔热效果好,且可以避免刺激皮肤,组装方便。为实现该目的,本专利技术采用如下技术方案:一种中重型商用车驾驶室隔热垫,包括铝箔、纤维毡和无纺布,纤维毡位于铝箔和无纺布之间,其特征在于:所述铝箔、纤维毡和无纺布压合成型,隔热垫边缘及需要装配卡扣、金属件和线束的部位形成装配部,中间部位形成吸音部,所述纤维毡在装配部处的厚度小于其在吸音部处的厚度,所述装配部的厚度小于吸音部的厚度。在不影响装配的情况下增加了吸音部,吸音部的厚度大于装配部的厚度,增加了吸音隔热的效果,且整个隔热垫的铝箔和无纺布厚度相近,只有吸音部通过增加纤维毡的厚度来实现,成型方便。进一步地,所述吸音部的厚 ...
【技术保护点】
一种中重型商用车驾驶室隔热垫,包括无纺布(1)、纤维毡(2)和铝箔(3),纤维毡(2)位于无纺布(1)和铝箔(3)之间,其特征在于:所述无纺布(1)、纤维毡(2)和铝箔(3)压合成型,隔热垫边缘及需要装配卡扣、金属件和线束的部位形成装配部(4),中间部位形成吸音部(5),所述纤维毡(2)在装配部(4)处的厚度小于其在吸音部(5)处的厚度,所述装配部(4)的厚度小于吸音部(5)的厚度。
【技术特征摘要】
1.一种中重型商用车驾驶室隔热垫,包括无纺布(1)、纤维毡(2)和铝箔(3),纤维毡(2)位于无纺布(1)和铝箔(3)之间,其特征在于:所述无纺布(1)、纤维毡(2)和铝箔(3)压合成型,隔热垫边缘及需要装配卡扣、金属件和线束的部位形成装配部(4),中间部位形成吸音部(5),所述纤维毡(2)在装配部(4)处的厚度小于其在吸音部(5)处的厚度,所述装配部(4)的厚度小于吸音部(5)的厚度。2.根据权利要求1所述的中重型商用车驾驶室隔热垫,其特征在于:所述吸音部(5)的厚度为装配部(4)厚度的3~4倍。3.根据权利要求2所述的中重型商用车驾驶室隔热垫,其特征在于:所述纤维毡(2)为棉纤维...
【专利技术属性】
技术研发人员:施群,吴晓林,李强,刘晨,
申请(专利权)人:镇江立达纤维工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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