一种液体管道泄漏点检测装置制造方法及图纸

一种液体管道泄漏点检测装置，包括一个前挡圈(2)，该前挡圈(2)为圆柱筒形，还包括一个后挡圈(5)，该后挡圈(5)也为圆柱筒形，所述前挡圈(2)和后挡圈(5)同轴切大小相同，还包括压力检测片(4)，该压差检测片(4)包括一个压电层(43)，该压电层(43)上表面包覆上导电层(42a)，下表面包覆下导电层(42b)，所述上、下导电层(42a、42b)外包覆上下绝缘层(41a、41b)，所述压差检测片(4)的两端分别插装于前挡圈(2)和后挡圈(5)中，所述压差检测片(4)有多个，还包括电流传感器(6)，里程计(31)和数据采集存储器(7)。该装置能够灵敏的检测漏液点位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管道漏液点检测装置，具体涉及一种精确定位液体管道漏液点的检测装置。
技术介绍
管道对于自来水、石油等重要物资的运输来说是必不可少的。由于这些管道大多埋设在城市道路、河流以及岩土或海洋中，其服役环境复杂，易于遭到腐蚀破坏，导致液体泄露造成经济、环境和人身安全带来损失。尤其是在泄漏量大时，往往会造成不可挽回的重大损失。现阶段对管道泄漏的检测办法多种多样，通过音频检测是比较常见的方法。利用可以在管道中行进推进装置，随时发出音频，根据声波反射等原理发现漏液点。这种方法对于较大漏液点检测较为敏感，但对于小漏液点的检测灵敏度表现较差，原因在于设备本身的推进装置会发出噪音，干扰声波，另一方面，液体快速流动，本身也会产生噪声，导致声波检测装置对于小漏液点不敏感。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检测漏液点压差来判断漏液点位置的液体管道泄漏点检测装置。为了实现上述目的，本专利技术包括，包括一个前挡圈，该前挡圈为圆柱筒形，还包括一个后挡圈，该后挡圈也为圆柱筒形，所述前挡圈和后挡圈同轴切大小相同，还包括压力检测片，该压差检测片包括一个压电层，该压电层上表面包覆上导电层，下表面包覆下导电层，所述上、下导电层外包覆上下绝缘层，所述压差检测片的两端分别插装于前挡圈和后挡圈中，所述压差检测片多个，且压差检测片在前挡圈和后挡圈上的插装点沿周向均匀分布；还包括电流传感器，该电流传感器与压差检测片插装于后挡圈的一端的上、下导电层连接，电流传感器固定于后挡圈中；所述前挡圈以及后挡圈的外圆柱面沿周向均匀分部有多个滑轮，所述滑轮上设置有里程计，该里程计固定于后挡圈中；所述里程计与一数据采集存储器连接，所述电流传感器与该数据采集存储器连接。利用压电材料制成条装，在受到压差时，压电层会弯折，从而受压产生电流，电流通过导电层传输给电流传感器，检测的电流的大小。同时液体流动推动后挡圈和前挡圈前进，滑轮带有的里程计计算里程。里程计和电流传感器同时将里程数据和电流大小数据传送给数据采集和存储装置。把该装置从管道中取出后能够或在某一里程时存在压差的数据，从而能够判断在管道某一点处存在泄漏点。由于压力的检测相比于声音的检测受到外界环境的影响小，且前挡圈和后挡圈大小相同，使得压差检测片与液体流动方向平行，正常情况下，压差检测片的两面没有压差，管道漏液时，能够很灵敏的检测到压差。因此，即使是微小漏液也能检测到。优选的，所述滑轮包括一个轮架，轮架的一端固定于前挡圈或后挡圈的外圆柱面上，还包括轮圈，轮圈定位于轮架上，轮圈的外圆周紧贴管道的内表面。优选的，所述前挡圈和后挡圈的外圆柱面上各固定有四个滑轮。优选的，所述压差检测片的长度不短于三十厘米，不长于五十厘米。优选的，所述压电层由聚偏氟乙烯制成。附图说明图1是本专利技术示意图。图2是压差检测片示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做详细描述。如图所示，本专利技术包括，包括一个前挡圈2，该前挡圈2为圆柱筒形，还包括一个后挡圈5，该后挡圈5也为圆柱筒形，所述前挡圈2和后挡圈5同轴切大小相同，还包括压力检测片4，该压差检测片4包括一个压电层43，该压电层43上表面包覆上导电层42a，下表面包覆下导电层42b，所述上、下导电层42a、42b外包覆上下绝缘层41a、41b，所述压差检测片4的两端分别插装于前挡圈2和后挡圈5中，所述压差检测片4有多个，且压差检测片4在前挡圈2和后挡圈5上的插装点沿周向均匀分布；还包括电流传感器6，该电流传感器6与压差检测片4插装于后挡圈2的一端的上、下导电层42a、42b连接，电流传感器6固定于后挡圈5中；所述前挡圈2以及后挡圈5的外圆柱面上沿周向均匀分部有多个滑轮3，所述滑轮3上设置有里程计31，该里程计31固定于后挡圈5中；所述里程计31与一数据采集存储器7连接，所述电流传感器6与该数据采集存储器7连接。所述滑轮3包括一个轮架，轮架的一端固定于前挡圈2或后挡圈5的外圆柱面上，还包括轮圈，轮圈定位于轮架上，轮圈的外圆周紧贴管道1的内表面。所述前挡圈2和后挡圈5的外圆柱面上各固定有四个滑轮4。所述压差检测片4的长度不短于三十厘米，不长于五十厘米所述压电层43由聚偏氟乙烯制成。利用压电材料制成条装，在受到压差时，压电层会弯折，从而受压产生电流，电流通过导电层传输给电流传感器，检测的电流的大小。同时液体流动推动后挡圈和前挡圈前进，滑轮带有的里程计计算里程。里程计和电流传感器同时将里程数据和电流大小数据传送给数据采集和存储装置。把该装置从管道中取出后能够或在某一里程时存在压差的数据，从而能够判断在管道某一点处存在泄漏点。由于压力的检测相比于声音的检测受到外界环境的影响小，且前挡圈和后挡圈大小相同，使得压差检测片与液体流动方向平行，正常情况下，压差检测片的两面没有压差，管道漏液时，能够很灵敏的检测到压差。因此，即使是微小漏液也能检测到。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体管道泄漏点检测装置，包括一个前挡圈(2)，该前挡圈(2)为圆柱筒形，还包括一个后挡圈(5)，该后挡圈(5)也为圆柱筒形，所述前挡圈(2)和后挡圈(5)同轴切大小相同，还包括压力检测片(4)，该压差检测片(4)包括一个压电层(43)，该压电层(43)上表面包覆上导电层(42a)，下表面包覆下导电层(42b)，所述上、下导电层(42a、42b)外包覆上下绝缘层(41a、41b)，所述压差检测片(4)的两端分别插装于前挡圈(2)和后挡圈(5)中，所述压差检测片(4)有多个，且压差检测片(4)在前挡圈(2)和后挡圈(5)上的插装点沿周向均匀分布；还包括电流传感器(6)，该电流传感器(6)与压差检测片(4)插装于后挡圈(2)的一端的上、下导电层(42a、42b)连接，电流传感器(6)固定于后挡圈(5)中；所述前挡圈(2)以及后挡圈(5)的外圆柱面上沿周向均匀分部有多个滑轮(3)，所述滑轮(3)上设置有里程计(31)，该里程计(31)固定于后挡圈(5)中；所述里程计(31)与一数据采集存储器(7)连接，所述电流传感器(6)与该数据采集存储器(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种液体管道泄漏点检测装置，包括一个前挡圈(2)，该前挡圈(2)为圆柱筒形，还包括一个后挡圈(5)，该后挡圈(5)也为圆柱筒形，所述前挡圈(2)和后挡圈(5)同轴切大小相同，还包括压力检测片(4)，该压差检测片(4)包括一个压电层(43)，该压电层(43)上表面包覆上导电层(42a)，下表面包覆下导电层(42b)，所述上、下导电层(42a、42b)外包覆上下绝缘层(41a、41b)，所述压差检测片(4)的两端分别插装于前挡圈(2)和后挡圈(5)中，所述压差检测片(4)有多个，且压差检测片(4)在前挡圈(2)和后挡圈(5)上的插装点沿周向均匀分布；还包括电流传感器(6)，该电流传感器(6)与压差检测片(4)插装于后挡圈(2)的一端的上、下导电层(42a、42b)连接，电流传感器(6)固定于后挡圈(5)中；所述前挡圈(2)以及后挡圈(5)的外圆柱面...

【专利技术属性】
技术研发人员：单来，
申请(专利权)人：徐州猎奇商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32