上压头的班次号字模装入装置制造方法及图纸

一种上压头的班次号字模装入装置，涉及汽车减震器支座领域，属于在减震器上压字号时固定班次号字模的装置。包括底板，底板上设有支撑板，支撑板上设有定位柱，所述的定位柱通过销轴与支撑板固定连接，所述的定位柱上设有滑套，滑套内设有弹簧，弹簧顶部通过设置在滑套内的限位螺钉固定在滑套内，所述的滑套顶部相对位置设有上压头。其有益效果是：使用时，将班次号字模固定在上压头底部位置，可以方便的对减震器进行冲压打号，结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车减震器支座领域，属于在减震器上压字号时固定班次号字模的装置。
技术介绍
人们生活水平的提高致使家庭用轿车越来越多的进入人们的视野中，汽车减震器的安全与性能问题得到了人们越来越多的关注。在减震器的生产中，为了保证减震器的质量，并且方便删除管理，需要在减震器上打压字号，方便生产时对减震器的组装，并且方便减震器质量的跟踪检查。过去在控制器上打压字号，都是手工完成，不但效率低而且劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种上压头的班次号字模装入装置，保证班次号字模不会再生产过程中出现脱落，并且打压字号的工作效率高。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种上压头的班次号字模装入装置，包括底板，底板上设有支撑板，支撑板上设有定位柱，所述的定位柱通过销轴与支撑板固定连接，所述的定位柱上设有滑套，滑套内设有弹簧，弹簧顶部通过设置在滑套内的限位螺钉固定在滑套内，所述的滑套顶部相对位置设有上压头。本专利技术的有益效果是：使用时，将班次号字模固定在上压头底部位置，可以方便的对减震器进行冲压打号，结构简单、操作方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中：1、T型螺栓；2、蝶形螺母；3、底板；4、支撑板；5、定位柱；6、弹簧；7、滑套；8、上压头；9、限位螺钉；10、销轴；11、开口销；12、螺栓。具体实施方式参见附图1，本专利技术包括底板3，底板3上设有支撑板4，支撑板4上设有定位柱5，所述的定位柱5通过销轴10与支撑板4固定连接，所述的定位柱5上设有滑套7，滑套7内设有弹簧6，弹簧6顶部通过设置在滑套7内的限位螺钉9固定在滑套7内，所述的滑套7顶部相对位置设有上压头8。应当说明的是，本专利技术所述的实施方式仅仅是实现本专利技术的优选方式，对属于本专利技术整体构思，而仅仅是显而易见的改动，均应属于本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上压头的班次号字模装入装置，其特征是：包括底板，底板上设有支撑板，支撑板上设有定位柱，所述的定位柱通过销轴与支撑板固定连接，所述的定位柱上设有滑套，滑套内设有弹簧，弹簧顶部通过设置在滑套内的限位螺钉固定在滑套内，所述的滑套顶部相对位置设有上压头。

【技术特征摘要】
1.一种上压头的班次号字模装入装置，其特征是：包括底板，底板上设有支撑板，支撑板上设有定位柱，所述的定位柱通过销轴与支撑板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕业军，李建，李文龙，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12