【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车导航
,具体涉及一种实现车载实景导航的夜视系统。
技术介绍
目前夜视系统主要有三种:被动红外夜视,主动红外夜视和主动激光夜视。三种不同原理的夜视系统在整体架构上可以理解为由摄像头,夜视ECU和LCD屏组成。驾驶员在夜晚开车时,可以通过LCD屏显示的夜视图像了解前方道路,从而提高安全性。但现有车辆夜视的LCD屏一般是与导航共用的,所以当夜视启动的情况下,驾驶员无法使用导航功能,给行车带来极大不便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种实现车载实景导航的夜视系统。本专利技术采用的技术方案是:一种实现车载实景导航的夜视系统,包括导航模块,用于获取导航车辆当前始发地到目标地点的最佳行车方向,并发送至图像叠加模块;夜视处理模块,用于采集夜视图像并对其进行处理获得实景夜视图像,发送至图像叠加模块;图像叠加模块,用于将车辆的最佳行车方向叠加到实景夜视图像中,并发送至显示模块显示模块,用于显示实景夜视图像,同时在所述实景夜视图像中显示最佳行车方向。进一步地,所述导航模块包括定位模块和地图模块,所述定位模块用于实时接收导航车辆的当前地理位置信息;所述地图模块用于接收并存储目标地点的名称信息,并以所述定位模块所接收到的所述当前地理位置信息为始发地,获得所述始发地到所述目标地点的最佳导航路线,进而获得导航车辆当前始发地到所述目标地点的最佳行车方向。进一步地,所述夜视处理模块包括夜视模块和实景处理模块,所述夜视模块用于采集夜视图像并生成夜视图像信息发送至实景处理模块;所述实景处理模块用于根据预设定的实景采集参数比对夜视图 ...
【技术保护点】
一种实现车载实景导航的夜视系统,其特征在于:包括导航模块,用于获取导航车辆当前始发地到目标地点的最佳行车方向,并发送至图像叠加模块;夜视处理模块,用于采集夜视图像并对其进行处理获得实景夜视图像,发送至图像叠加模块;图像叠加模块,用于将车辆的最佳行车方向叠加到实景夜视图像中,并发送至显示模块显示模块,用于显示实景夜视图像,同时在所述实景夜视图像中显示最佳行车方向。
【技术特征摘要】
1.一种实现车载实景导航的夜视系统,其特征在于:包括导航模块,用于获取导航车辆当前始发地到目标地点的最佳行车方向,并发送至图像叠加模块;夜视处理模块,用于采集夜视图像并对其进行处理获得实景夜视图像,发送至图像叠加模块;图像叠加模块,用于将车辆的最佳行车方向叠加到实景夜视图像中,并发送至显示模块显示模块,用于显示实景夜视图像,同时在所述实景夜视图像中显示最佳行车方向。2.根据权利要求1所述的一种实现车载实景导航的夜视系统,其特征在于:所述导航模块包括定位模块和地图模块,所述定位模块用于实时接收导航车辆的当前地理位置信息;所述地图模块用于接收并存储目标地点的名称信息,并以所述定位模块所接收到的所述当前地理位置信息为始发地,获得所述始发地到所述目标地点的最佳导航路线,进而获得导航车辆当前始发地到所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱程,李凯,汪明,何聪,秦臻,
申请(专利权)人:东风汽车公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。