一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成制造技术

技术编号:14630720 阅读:177 留言:0更新日期:2017-02-13 03:35
一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,包括铰接转向板、燕尾板、内方形板、压盖、转向销轴、左转向油缸、右转向油缸、轴套、中心定位轴;燕尾板的一端安装在前梁的尾部,另一端通过转向销轴安装在铰接转向板上;转向销轴的端部安装有压盖;内方形板垂直装在前梁末端内侧;左转向油缸和右转向油缸的一端安装在铰接转向板上,另一端安装在内方形板上;轴套安装在铰接转向板的中心位置;中心定位轴的一端安装在轴套内,另一端与后梁连接。本实用新型专利技术具有以下优点:1、结构简单、制造方便;2、能够实现轻型铰接式自卸农用运输车的铰接转向功能;本实用新型专利技术可以有效地实现铰接转向的作用,并保证铰接转向可靠和稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铰接体总成,特别是一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成
技术介绍
铰接式自卸车是指驾驶室和车体间具有铰接点及摆动环的自卸车,它起源于20世纪的欧洲,是一种适宜在恶劣天气及空间限制的工作条件下工作的工程汽车。铰接式自卸车以其独有的车架设计,全驱方式,显示出卓越的机动性和通过性,被广泛运用于作业条件恶劣的各类矿山、工地和特种行业。目前,在民用运输车市场上,山区或丘陵地区由于道路狭窄,蜿延崎岖,普遍采用的还是由手扶拖拉机改装的运输车或由四轮拖拉机带拖斗的运输方式,其共同的缺点是爬坡能力低,用途单一,利用率低,转弯半径大,安全性能差,能耗高等。为了解决这些问题,出现了类似于铰接式自卸车的轻型铰接式自卸农用运输车。轻型铰接式自卸农用运输车与普通农用运输车不同的地方在于,其采用的是前后梁结构,需要依靠前梁拉动后梁实现整车的转动。前梁与后梁之间的连接及转向功能需要靠铰接体来完成,而现有的铰接体(如文献CN203864358U公开的一种自卸车用铰接体总成)制造难度较大,成本高,在竞争越来越激烈的市场中不具备强有力的竞争力。因而,必须设计一种制造难度低、成本低的铰接体,能够实现轻型铰接式自卸农用运输车的铰接转向功能。
技术实现思路
本技术的目的是,为了克服现有技术的上述不足,提供一种制造难度低、成本低的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,能够实现轻型铰接式自卸农用运输车的铰接转向功能。本技术的技术方案是:一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,包括铰接转向板、燕尾板、内方形板、压盖、转向销轴、左转向油缸、右转向油缸、轴套、中心定位轴;燕尾板的一端安装在前梁的尾部,另一端通过转向销轴安装在铰接转向板上;转向销轴的端部安装有压盖;内方形板垂直装在前梁末端内侧;左转向油缸和右转向油缸的一端安装在铰接转向板上,另一端安装在内方形板上;轴套安装在铰接转向板的中心位置;中心定位轴的一端安装在轴套内,另一端与后梁连接;通过铰接体总成,后梁与前梁连接在一起,并可以通过铰接体总成进行转向。进一步地,所述轴套的外侧安装有轴承座,轴承座与中心定位轴之间安装有轴承;轴承座的端部与铰接转向板连接。进一步地,所述铰接转向板包括方形板、转向缸安装板、三角板;其中:方形板的中间开设有轴座,轴座的中心开设有轴孔,轴套安装在轴孔中;轴座的前后两侧分别对称安装有两块三角板,轴座的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板。进一步地,所述转向缸安装板纵向安装在方形板上;轴座左侧两个转向缸安装板之间安装有左转向油缸;轴座右侧两个转向缸安装板之间安装有右转向油缸。进一步地,所述转向缸安装板上开设有第一孔,第一孔用于安装左转向油缸和右转向油缸;两个转向油缸通过定位销安装在转向缸安装板上。进一步地,所述三角板纵向安装在方形板上;轴座上下两侧的相邻两个三角板之间均安装有燕尾板。进一步地,所述三角板上开设有用于安装转向销轴的第二孔;第二孔的外侧开设有用于安装压盖的螺纹孔;螺纹孔的数量为3~8个,螺纹孔呈圆周分布。本技术的原理及使用方法为:在铰接式轻型农用自卸运输车进行转向时,通过液压方向机转动,调节转向油缸中液体的压力,使一个转向油缸伸长,另一个转向油缸缩短(如车辆在向右转动时,通过液压方向机转动,使左转向油缸伸长,右转向油缸缩短);此时,在转向油缸的作用下,控制铰接转向板,带动转动销轴转动,进而带动前梁转动,实现整车的折腰转向;在车辆转弯前行时,在中心定位轴的带动下,拖动后梁前行;整个转向过程实施完毕。本技术与现有技术相比具有如下特点:1、结构简单、制造方便;本技术由多个简单的零部件组成,这些零部件的制造工艺已经非常成熟;2、能够实现轻型铰接式自卸农用运输车的铰接转向功能;轻型铰接式自卸农用运输车因其特有的结构,需要一种新型的铰接体总成来实现对前梁和后梁的铰接,并完成整车的转向功能。本技术通过燕尾板连接整车前梁,通过中心定位轴连接后梁;在使用时,方形板上安装有两个液压转向油缸,操控液压转向油缸,一个进油另一个出油,再通过本技术的作用,可以有效地实现铰接转向的作用,并保证铰接转向可靠和稳定。以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细结构作进一步描述。附图说明图1—为本技术的结构示意图;图2—为本技术的铰接转向板主视图;图3—为本技术的铰接转向板俯视图;图4—为本技术的中心定位轴装配剖视图。图中:1—铰接转向板,2—燕尾板,3—内方形板,4—压盖,5—转向销轴,6—左转向油缸,7—右转向油缸,8—轴套,9—中心定位轴,10—液压方向机,11—后梁,12—前梁,13—轴承座,14—轴承,101—方形板,102—转向缸安装板,103—三角板,1011—轴座,1012—轴孔,1021—第一孔,1031—第二孔,1032—螺纹孔。具体实施方式如附图所示,一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,包括铰接转向板1、燕尾板2、内方形板3、压盖4、转向销轴5、左转向油缸6、右转向油缸7、轴套8、中心定位轴9;燕尾板2的一端安装在前梁12的尾部,另一端通过转向销轴5安装在铰接转向板1上;转向销轴5的端部安装有压盖4;内方形板3垂直装在前梁12末端内侧;左转向油缸6和右转向油缸7的一端安装在铰接转向板1上,另一端安装在内方形板3上;轴套8安装在铰接转向板1的中心位置;中心定位轴9的一端安装在轴套8内,另一端与后梁11连接。铰接转向板1包括方形板101、转向缸安装板102、三角板103;其中:方形板101的中间开设有轴座1011,轴座1011的中心开设有轴孔1012,轴套8安装在轴孔1012中;轴座1011的前后两侧分别对称安装有两块三角板103,轴座1011的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板102;轴套8中安装有中心定位轴9。转向缸安装板102纵向安装在方形板101上;轴座1011左侧两个转向缸安装板102之间安装有左转向油缸6;轴座1011右侧两个转向缸安装板102之间安装有右转向油缸7。转向缸安装板102上开设有第一孔1021。三角板103纵向安装在方形板101上;轴座1011上下两侧的相邻两个三角板103之间均安装有燕尾板2。三角板103上开设有用于安装转向销轴5的第二孔1031;第二孔1031的外侧开设有用于安装压盖4的螺纹孔1032;螺纹孔1032的数量为3~8个,螺纹孔1032呈圆周分布。轴套8的外侧安装有轴承座13,轴承座13与中心定位轴9之间安装有轴承14;轴承座13的端部与铰接转向板1连接。显然,本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样,倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其同等技术的范围之内,则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,其特征在于:包括铰接转向板(1)、燕尾板(2)、内方形板(3)、压盖(4)、转向销轴(5)、左转向油缸(6)、右转向油缸(7)、轴套(8)、中心定位轴(9);燕尾板(2)的一端安装在前梁(12)的尾部,另一端通过转向销轴(5)安装在铰接转向板(1)上;转向销轴(5)的端部安装有压盖(4);内方形板(3)垂直装在前梁(12)末端内侧;左转向油缸(6)和右转向油缸(7)的一端安装在铰接转向板(1)上,另一端安装在内方形板(3)上;轴套(8)安装在铰接转向板(1)的中心位置;中心定位轴(9)的一端安装在轴套(8)内,另一端与后梁(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,其特征在于:包括铰接转向板(1)、燕尾板(2)、内方形板(3)、压盖(4)、转向销轴(5)、左转向油缸(6)、右转向油缸(7)、轴套(8)、中心定位轴(9);燕尾板(2)的一端安装在前梁(12)的尾部,另一端通过转向销轴(5)安装在铰接转向板(1)上;转向销轴(5)的端部安装有压盖(4);内方形板(3)垂直装在前梁(12)末端内侧;左转向油缸(6)和右转向油缸(7)的一端安装在铰接转向板(1)上,另一端安装在内方形板(3)上;轴套(8)安装在铰接转向板(1)的中心位置;中心定位轴(9)的一端安装在轴套(8)内,另一端与后梁(11)连接。
2.如权利要求1所述的铰接式轻型农用自卸运输车用铰接体总成,其特征在于:所述铰接转向板(1)包括方形板(101)、转向缸安装板(102)、三角板(103);其中:方形板(101)的中间开设有轴座(1011),轴座(1011)的中心开设有轴孔(1012),轴套(8)安装在轴孔(1012)中;轴座(1011)的前后两侧分别对称安装有两块三角板(103),轴座(1011)的左右两侧分别对称安装有两块转向缸安装板(102);轴套(8)中安装有中心定位轴(9)。
3.如权利要求2所述的铰接式轻型农用自卸运...

【专利技术属性】
技术研发人员:王湘民
申请(专利权)人:衡阳市纽世达贸易有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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