【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,更具体地说,涉及一种LED车灯。
技术介绍
汽车车辆灯,作为汽车远光、近光、转向、雾灯等主要照明光源,一直以来以传统卤素光源为主,此类光源的功率高,但照度很低,能源的利用率极低,从而造成能源的浪费。随着节能环保的普及推广,市场上逐渐出现LED汽车灯灯泡,但是,LED汽车灯灯泡的光源结构位置与原车光源卤素灯不同,并且LED汽车灯泡发光焦点基本都不在原车车灯反光碗的抛物线焦点上,从而导致LED汽车灯灯泡虽节能环保,但实际效果不如之前光源效果好,具体表现在:远光光线分散,中心存在光线空洞,导致射程不远;近光要求的明暗截止线不清晰,明暗截止线上有很多分散光线,导致造成眩光。因此,如何设计一种LED车灯,该LED车灯的光线与传统卤素灯的光线路径接近,远光集中,射程远,近光无眩光,且近光的明暗截止线清晰,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种LED车灯,该LED车灯的光线与传统卤素灯的光线路径接近,远光集中,射程远,近光无眩光,且近光的明暗截止线清晰。为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种LED车灯,包括:外壳;设置于所述外壳内的LED发光体;还包括用于折射所述LED发光体的光线,使所述LED发光体的光线路径与卤素灯的光线路径相同的透镜。优选地,所述LED发光体包括左侧LED发光体和右侧LED发光体,所述左 ...
【技术保护点】
一种LED车灯,包括:外壳(2);设置于所述外壳(2)内的LED发光体;其特征在于,还包括用于折射所述LED发光体的光线,使所述LED发光体的光线路径与卤素灯的光线路径相同的透镜。
【技术特征摘要】
1.一种LED车灯,包括:
外壳(2);
设置于所述外壳(2)内的LED发光体;
其特征在于,还包括用于折射所述LED发光体的光线,使所述
LED发光体的光线路径与卤素灯的光线路径相同的透镜。
2.根据权利要求1所述的LED车灯,其特征在于,所述LED发
光体包括左侧LED发光体(01)和右侧LED发光体(02),所述左侧
LED发光体(01)相对于所述右侧LED发光体(02)靠近汽车里面;
所述透镜包括设置于所述左侧LED发光体(01)左侧的左侧透镜
(11),和设置于所述右侧LED发光体(02)右侧的右侧透镜(12);
所述左侧透镜(11)和所述右侧透镜(12)的横向截面和纵向截
面的形状均为抛物线。
3.根据权利要求2所述的LED车灯,其特征在于,所述左侧LED
发光体(01)和所述右侧LED发光体(02)均为一个,相应地,所述
左侧透镜(11)和所述右侧透镜(12)均为一个。
4.根据权利要求2所述的LED车灯,其特征在于,所述左侧LED
发光体(01)和所述右侧LED发光体(02)均为两个,均成前后布置,
相应地,所述左侧透镜(11)和所述右侧透镜(12)均为两个。
5.根据权利要求4所述的LED车灯,其特征在于,在两个所述
左侧LED发光体(01)中,位于前方的为第一左侧LED发光体(01);
在两个所述右侧LED发光体(02)中,位于前方的为第一右侧LED
发光体(02);
还包括设置于所述第一左侧LED发光体(01)和所述第一右侧
LED发光体(02)下方,用于遮挡所述第一左侧LED发光体(01)
和所述第一右侧LED发光体(02)经折射后向下和向后的光的遮光板
(3)。
6.根据权利要求5所述的LED车灯,其特征在于,所述遮光板
(3)包括用于遮挡所述第一左侧LED发光体(01)和所述第一右侧
LED发光体(02)向下的光的遮光板主体(30),所述遮光板主体(30)
\t的纵向截面为弧形;
还包括设置于所述遮光板主体(30)的后方,用于遮挡所述第一
左侧LED发光体(01)和所述第一右侧LED发光体(02)向后的光
的左挡片(31)和右挡片(32)。
7.根据权利要求6所述的LED车灯,其特征在于,连接所述左
档片(31)和所述右挡片(32)的最高点的连线为第一连线,连接所
述遮光板主体(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴长城,杨勇,高友权,
申请(专利权)人:东莞市霍晶光电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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