一种船舶用温度自动控制器制造技术

本实用新型专利技术属于电器设备技术领域且公开了一种船舶用温度自动控制器，包括壳体、微控制器、温度传感器和工作设备，所述壳体外侧设有保护外壳，所述壳体与保护外壳之间设有海绵缓冲垫，所述微控制器和温度传感器均固定设置在壳体内部，所述温度传感器工作线路与微控制器连接，所述壳体表层固定连接有显示屏、工作开关和控制操作面板，所述保护外壳顶部设有湿度检测仪和微型手电筒，所述湿度检测仪和微型手电筒均通过放置固定架与保护外壳连接，所述壳体一端固定设有电源连接端。该船舶用温度自动控制器控温精确，防水效果好，结构稳定，同时可对设备的工作环境进行湿度监测，使用非常方便，便于在船舶的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动控制器，具体涉及一种船舶用温度自动控制器，属于电器设备

技术介绍
随着社会的发展，温度自动控制器的使用愈加广泛，温度自动控制器主要分为机械式和电子式，机械式温度自动控制器采用两层热膨胀系数不同金属压在一起，温度改变时，他的弯曲度会发生改变，当弯曲到某个程度时，接通或断开回路，使得制冷或工作设备工作，电子式温度自动控制器是通过热电偶铂电阻等温度传感装置，把温度信号变换成电信号传输至微控制器或者PLC等电路从而控制加热或制冷设备工作或停止，然而，由于船舶的工作环境有着湿度大、船体运行不稳定等诸多问题，现有的温度自动控制器并不便于在船舶上的使用，为此，我们提出一种船舶用温度自动控制器。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种船舶用温度自动控制器，该船舶用温度自动控制器控温精确，防水效果好，结构稳定，同时可对设备的工作环境进行湿度监测，使用非常方便，便于在船舶的使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种船舶用温度自动控制器，包括壳体、微控制器、温度传感器和工作设备，所述壳体外侧设有保护外壳，所述壳体与保护外壳之间设有海绵缓冲垫，所述微控制器和温度传感器均固定设置在壳体内部，所述温度传感器工作线路与微控制器连接，所述壳体表层固定连接有显示屏、工作开关和控制操作面板，所述保护外壳顶部设有湿度检测仪和微型手电筒，所述湿度检测仪和微型手电筒均通过放置固定架与保护外壳连接，所述壳体一端固定设有电源连接端，所述工作设备通过连接电线与电源连接端连接，所述壳体表层设有透明防水膜。作为本技术的一种优选技术方案，所述保护外壳一侧设有安装架以及安装架表层设有安装孔，所述安装架与保护外壳固定焊接。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装架数量为两个，所述放置固定架与保护外壳固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述微控制器与电源连接端工作线路连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述显示屏、工作开关和控制操作面板均设置在透明防水膜内侧。本技术所达到的有益效果是：一种船舶用温度自动控制器，通过设置温度传感器使得该船舶用温度自动控制器测温更加精确，有效提升控温的精准度，通过设置透明防水膜使得该船舶用温度自动控制器具有很好的防水效果，同时便于操作和观察数据，有效避免在长期的潮湿使用环境下温度自动控制器内部工作元件的损坏，通过设置湿度检测仪，使得使用者能够及时方便的观察工作设备以及温度自动控制器的工作环境潮湿度，在影响到工作设备的工作情况下，使用者能够及时的采取措施，进一步提升了该船舶用温度自动控制器的使用功能性，通过设置微型手电筒，在紧急断电等情况下能够提供有效的照明设备，便于在船舶上的使用，通过设置保护外壳、海绵缓冲垫和安装架使得该船舶用温度自动控制器便于安装和放置保护，同时在遭受到较为大的冲击时，有着很好的缓冲保护效果，提升了对该温度自动控制器的结构保护，使用非常方便，有效提升该船舶用温度自动控制器的使用效果和使用效益。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术实施例所述的一种船舶用温度自动控制器整体结构示意图；图2是本技术实施例所述的一种船舶用温度自动控制器工作示意图；图中标号：1、壳体；2、保护外壳；3、显示屏；4、控制操作面板；5、透明防水膜；6、安装架；7、安装孔；8、海绵缓冲垫；9、湿度检测仪；10、放置固定架；11、电源连接端；12、工作设备；13、连接电线；14、微控制器；15、温度传感器；16、工作开关；17、微型手电筒。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：请参阅图1-2，本技术为一种船舶用温度自动控制器，包括壳体1、微控制器14、温度传感器15和工作设备12，所述壳体1外侧设有保护外壳2，所述壳体1与保护外壳2之间设有海绵缓冲垫8，所述微控制器14和温度传感器15均固定设置在壳体1内部，所述温度传感器15工作线路与微控制器14连接，所述壳体1表层固定连接有显示屏3、工作开关16和控制操作面板4，所述保护外壳2顶部设有湿度检测仪9和微型手电筒17，所述湿度检测仪9和微型手电筒17均通过放置固定架10与保护外壳2连接，所述壳体1一端固定设有电源连接端11，所述工作设备12通过连接电线13与电源连接端11连接，所述壳体1表层设有透明防水膜5。所述保护外壳2一侧设有安装架6以及安装架6表层设有安装孔7，所述安装架6与保护外壳2固定焊接，所述安装架6数量为两个，所述放置固定架10与保护外壳2固定连接，所述微控制器14与电源连接端11工作线路连接，所述显示屏3、工作开关16和控制操作面板4均设置在透明防水膜5内侧，保护外壳2、海绵缓冲垫8和安装架6的设置，使得该船舶用温度自动控制器便于安装和放置保护，同时在遭受到较为大的冲击时，有着很好的缓冲保护效果，提升了对该温度自动控制器的结构保护，使用非常方便，透明防水膜5的设置，使得该船舶用温度自动控制器具有很好的防水效果，同时便于操作和观察数据，有效避免在长期的潮湿使用环境下温度自动控制器内部工作元件的损坏，保证该船舶用温度自动控制器的使用效果。需要说明的是，本技术为一种船舶用温度自动控制器，工作时，将工作设备12通过连接电线13与电源连接端11连接，打开工作开关16，通过控制操作面板4进行设定该船舶用温度自动控制器的控制温度，当温度达到设定值时，温度自动控制器自动控制工作设备12的工作或停止，在此过程中，由于设置了湿度检测仪9，使得使用者能够及时方便的观察工作设备12以及温度自动控制器的工作环境潮湿度，在影响到工作设备的工作情况下，使用者能够及时的采取措施，透明防水膜5能够使得该船舶用温度自动控制器具有很好的防水效果，同时便于操作和观察数据，有效避免在长期的潮湿使用环境下温度自动控制器内部工作元件的损坏，有效提升该船舶用温度自动控制器的使用效果和使用效益。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用温度自动控制器，包括壳体（1）、微控制器（14）、温度传感器（15）和工作设备（12），其特征在于，所述壳体（1）外侧设有保护外壳（2），所述壳体（1）与保护外壳（2）之间设有海绵缓冲垫（8），所述微控制器（14）和温度传感器（15）均固定设置在壳体（1）内部，所述温度传感器（15）工作线路与微控制器（14）连接，所述壳体（1）表层固定连接有显示屏（3）、工作开关（16）和控制操作面板（4），所述保护外壳（2）顶部设有湿度检测仪（9）和微型手电筒（17），所述湿度检测仪（9）和微型手电筒（17）均通过放置固定架（10）与保护外壳（2）连接，所述壳体（1）一端固定设有电源连接端（11），所述工作设备（12）通过连接电线（13）与电源连接端（11）连接，所述壳体（1）表层设有透明防水膜（5）。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用温度自动控制器，包括壳体（1）、微控制器（14）、温度传感器（15）和工作设备（12），其特征在于，所述壳体（1）外侧设有保护外壳（2），所述壳体（1）与保护外壳（2）之间设有海绵缓冲垫（8），所述微控制器（14）和温度传感器（15）均固定设置在壳体（1）内部，所述温度传感器（15）工作线路与微控制器（14）连接，所述壳体（1）表层固定连接有显示屏（3）、工作开关（16）和控制操作面板（4），所述保护外壳（2）顶部设有湿度检测仪（9）和微型手电筒（17），所述湿度检测仪（9）和微型手电筒（17）均通过放置固定架（10）与保护外壳（2）连接，所述壳体（1）一端固定设有电源连接端（11），所述工作设备（12）通过连接电线（13）与电源连接端（11）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文香，姜淑翠，李晓，刘洋，赵恩蕊，
申请(专利权)人：吕文香，
类型：新型
国别省市：山东;37