一种非对称铝合金叶片锻造模具制造技术

本实用新型专利技术属于铝合金锻造技术，涉及对非对称铝合金叶片锻造模具的改进。其特征在于：在下模仓部区域上有一个与下模桥部区域连通的下模桥部扩展区域6，下模桥部扩展区域6型腔3轴线方向的长度a＝1/3h，下模桥部扩展区域6沿型腔(3)弦线方向的宽度b＝3b1，下模桥部扩展区域6的表面到所对应的上模桥部区域表面的间隙δ为按常规设计得出的桥部间隙高度的一半。本实用新型专利技术提出了一种改进的非对称铝合金叶片锻造模具，改善了铝合金的流动均匀性，保证了变形阻力大的排气边一侧能充满型腔，减小了变形阻力小的进气边一侧产生的飞边，提高了叶片锻件的合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝合金锻造技术，涉及对非对称铝合金叶片锻造模具的改进。
技术介绍
铝合金具有比重小、价格便宜等特点，广泛应用于航空发动机和地面燃气轮机。由于铝合金具有粘性大、流动性差等特点，使铝合金叶片锻造成形困难，特别是对于叶片进气边和叶片排气边两侧相对于中心轴线严重不对称的非对称叶片更加难以锻造。目前的锻造模具参见图1除掉附图标记6所指示的下模桥部扩展区域后剩余的部分。目前的锻造模具包括下模1和上模2，在下模1上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面。图1中下模桥部扩展区域6内的虚线表示目前的锻造模具下模仓部区域的边缘。在上模2上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面。当下模1和上模2合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔3，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域4，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域5，在下模桥部区域和上模桥部区域之间形成桥部区域间隙，在下模仓部区域和上模仓部区域之间形成仓部区域间隙，仓部区域间隙大于桥部区域间隙。目前的锻造模具的缺点是：叶片锻件的合格率低。由于叶片的非对称性严重，导致铝合金的流动不均匀，变形阻力大的排气边一侧不能充满型腔，而变形阻力小的进气边一侧产生很大的飞边，造成叶片锻件的超差甚至报废。
技术实现思路
本技术的目的是：提出一种改进的非对称铝合金叶片锻造模具，以便改善铝合金的流动均匀性，保证变形阻力大的排气边一侧能充满型腔，减小变形阻力小的进气边一侧产生的飞边，提高叶片锻件的合格率。本技术的技术方案是：一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模1和上模2，在下模1上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模2上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模1和上模2合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔3，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域4，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域5，在下模桥部区域和上模桥部区域之间形成桥部区域间隙，在下模仓部区域和上模仓部区域之间形成仓部区域间隙，仓部区域间隙大于桥部区域间隙；其特征在于：在下模仓部区域上有一个与下模桥部区域连通的下模桥部扩展区域6，下模桥部扩展区域6型腔3轴线方向的长度a＝1/3h，下模桥部扩展区域6的长度从轴颈与叶身交线算起向叶尖方向伸展，h为叶身高度，从轴颈上侧边缘到叶尖上边缘；下模桥部扩展区域6沿型腔(3)弦线方向的宽度b＝3b1，b1为桥部区域(4)的宽度，宽度b从下模型腔进气边右边缘切线算起向右伸展进入下模仓部区域，下模桥部扩展区域6的表面到所对应的上模桥部区域表面的间隙δ为桥部区域(4)间隙高度的一半。本技术的优点是：提出了一种改进的非对称铝合金叶片锻造模具，改善了铝合金的流动均匀性，保证了变形阻力大的排气边一侧能充满型腔，减小了变形阻力小的进气边一侧产生的飞边，提高了叶片锻件的合格率。附图说明图1是本技术的结构示意图，它是某型非对称铝合金叶片锻造模具中下模1的俯视图。图中下模桥部扩展区域6内的虚线表示目前未改进的锻造模具下模仓部区域的边缘。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1、2，一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模1和上模2，在下模1上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模2上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模1和上模2合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔3，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域4，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域5，在下模桥部区域和上模桥部区域之间形成桥部区域间隙，在下模仓部区域和上模仓部区域之间形成仓部区域间隙，仓部区域间隙大于桥部区域间隙；其特征在于：在下模仓部区域上有一个与下模桥部区域连通的下模桥部扩展区域6，下模桥部扩展区域6沿型腔3轴线方向的长度a＝1/3h，h为叶身高度，从轴颈上侧边缘到叶尖上边缘；下模桥部扩展区域6的长度从轴颈与叶身交线算起向叶尖方向伸展；下模桥部扩展区域6沿型腔3弦线方向的宽度b＝3×b1，b1为桥部区域(4)的宽度，宽度b从下模型腔进气边右边缘切线算起向右伸展进入下模仓部区域，下模桥部扩展区域6的表面到所对应的上模桥部区域表面的间隙δ为桥部区域(4)间隙高度的一半。本技术的工作原理是：通过改进非对称铝合金叶片锻造模具，能够改善铝合金的流动均匀性，保证变形阻力大的排气边一侧能充满型腔，减小变形阻力小的进气边一侧产生的飞边，平衡两侧金属流动变形阻力，使金属均匀充满。实施例1：一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模1和上模2，在下模1上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模2上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模1和上模2合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔3，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域4，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域5，在下模桥部区域和上模桥部区域之间形成桥部区域间隙，在下模仓部区域和上模仓部区域之间形成仓部区域间隙，仓部区域间隙大于桥部区域间隙；其特征在于：在下模仓部区域上有一个与下模桥部区域连通的下模桥部扩展区域6，下模桥部扩展区域6沿型腔3轴线方向的长度a＝28mm，叶身高度h＝84mm；下模桥部扩展区域6沿型腔3弦线方向的宽度b＝10.5mm，下模桥部扩展区域6的表面到所对应的上模桥部区域表面的间隙δ＝3mm。实施例2：一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模1和上模2，在下模1上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模2上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模1和上模2合模后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模(1)和上模(2)，在下模(1)上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模(2)上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模(1)和上模(2)合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔(3)，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域(4)，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域(5)，在下模桥部区域和上模桥部区域之间形成桥部区域间隙，在下模仓部区域和上模仓部区域之间形成仓部区域间隙，仓部区域间隙大于桥部区域间隙；其特征在于：在下模仓部区域上有一个与下模桥部区域连通的下模桥部扩展区域(6)，下模桥部扩展区域(6)型腔(3)轴线方向的长度a＝1/3h，下模桥部扩展区域(6)的长度从轴颈与叶身交线算起向叶尖方向伸展，h为叶身高度，从轴颈上侧边缘到叶尖上边缘；下模桥部扩展区域(6)沿型腔(3)弦线方向的宽度b＝3b1，b1为桥部区域(4)的宽度，宽度b从下模型腔进气边右边缘切线算起向右伸展进入下模仓部区域，下模桥部扩展区域(6)的表面到所对应的上模桥部区域表面的间隙δ为桥部区域(4)间隙高度的一半。...

【技术特征摘要】
1.一种非对称铝合金叶片锻造模具，它包括下模(1)和上模(2)，在下模(1)上带有下模型腔，围绕下模型腔的周边有下模桥部区域，围绕下模桥部区域的周边有下模仓部区域，下模桥部区域的表面高于下模仓部区域的表面；在上模(2)上带有上模型腔，围绕上模型腔的周边有上模桥部区域，上模桥部区域的表面和上模型腔的进气边圆弧面以及排气边圆弧面相切，围绕上模桥部区域的周边有上模仓部域区，上模桥部区域低于上模仓部域区的表面；当下模(1)和上模(2)合模后，下模型腔和上模型腔对合形成完整的型腔(3)，下模桥部区域和上模桥部区域对合形成完整的桥部区域(4)，下模仓部区域和上模仓部区域对合形成完整的仓部区域(5)，在下模桥部区域和上模...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴娟利，杨辉，李娜，何俊，覃佳栋，惠瑞拓，
申请(专利权)人：西安航空动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61