一种能够自动回收高压水管的电动消防车制造技术

技术编号:14624065 阅读:268 留言:0更新日期:2017-02-12 02:29
本实用新型专利技术涉及一种电动消防车,尤其涉及一种能够自动回收高压水管的电动消防车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够自动回收高压水管的电动消防车。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了这样一种能够自动回收高压水管的电动消防车,包括有驾驶厢、控制器、警示灯、车架、车厢、储水箱、水泵和卷盘装置,控制器安装在驾驶厢内,在驾驶厢的顶部安装有警示灯,车厢安装在车架的上方,在车厢内设有储水箱和水泵,卷盘装置安装在车厢的右侧,警示灯、水泵和卷盘装置都分别与控制器连接;本实用新型专利技术可以有效地使高压水管可以自动卷起,减轻了消防人员的工作量,节约了时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动消防车,尤其涉及一种能够自动回收高压水管的电动消防车
技术介绍
电动消防车是普通消防车的瘦身版,也称作小型消防车,迷你消防车,电动消防车是最年新研发生产的新能源产品;因为他驱动方式为直流电机驱动,不需加油,就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台,另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。电动消防车的优点是节能环保,行驶成本低,车型小可以迅速到达一些狭窄的街道,在大的消防车到达之前对火势进行控制可以说是灭火在萌芽状态,这一点相比传统燃油消防车优势十分明显。电动消防车行驶时噪音小,零排放符合环保要求。因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车等。现有的电动消防车上的高压水管,不能够自动卷起收回,而人工卷起收回高压水管费时费力,非常不方便。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的电动消防车上的高压水管,不能够自动卷起收回,而人工卷起收回高压水管费时费力,非常不方便的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种能够自动回收高压水管的电动消防车。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种能够自动回收高压水管的电动消防车,包括有驾驶厢、控制器、警示灯、车架、车厢、储水箱、水泵和卷盘装置,控制器安装在驾驶厢内,在驾驶厢的顶部安装有警示灯,车厢安装在车架的上方,在车厢内设有储水箱和水泵,卷盘装置安装在车厢的右侧,警示灯、水泵和卷盘装置都分别与控制器连接;卷盘装置包括有大机壳、软管出口、轴承、工形卷盘、转轴、连接管、连接口、小机壳和电机,在大机壳上设有软管出口,在大机壳的左右两侧对称安装有轴承,在工形卷盘上左右对称地设有转轴,工形卷盘上的转轴配合大机壳上的轴承,连接管穿过工形卷盘上左侧的转轴连接工形卷盘上的连接口,在大机壳的右侧安装有小机壳,小机壳的右侧安装有电机,电机连接工形卷盘上右侧的转轴,电机连接控制器。优选地,在车厢内还设有消防器材储物箱,在消防器材储物箱上安装有电卷门,电卷门和控制器连接。优选地,在车厢上还安装有LED显示屏,LED显示屏和控制器连接。优选地,在车厢的上方还设有消防梯。优选地,所述大机壳和小机壳的材料为不锈钢。工作原理:通过控制器可以控制警示灯的打开或关闭,水泵上的抽水管连接储水箱,水泵上的出水管连接卷盘装置;水泵上的出水管连接连接管,高压水管的一端连接连接口,高压水管的另一端穿过大机壳上的软管出口,使用卷盘装置时,使用控制器控制电机转动,电机连接工形卷盘上右侧的转轴,通过电动转动带动工形卷盘转动使高压水管可以自动卷起,水泵、高压水管和电机为现有技术在此不再叙述。在消防器材储物箱上安装有电卷门,电卷门和控制器连接,通过控制器可以控制电卷门的打开或关闭,方便了使用消防器材储物箱内的工具。在车厢上还安装有LED显示屏,LED显示屏和控制器连接,通过LED显示屏可以传播消防知识。在车厢的上方还设有消防梯,消防梯时消防专用梯子。所述大机壳和小机壳的材料为不锈钢,不锈钢具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小、耐腐蚀性能好、抛光性能、耐热性能等特点。(3)有益效果本技术可以有效地使高压水管可以自动卷起,减轻了消防人员的工作量,节约了时间,并且本技术具有结构设计合理、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用、外形美观等特点。附图说明图1为本技术主视的结构示意图。图2为本技术卷盘装置的主视结构示意图。图3为本技术主视的结构示意图。图4为本技术主视的结构示意图。图5为本技术主视的结构示意图。附图中的标记为:1-驾驶厢,2-控制器,3-警示灯,4-车架,5-车厢,6-储水箱,7-水泵,8-卷盘装置,9-消防器材储物箱,10-LED显示屏,11-消防梯,81-大机壳,82-软管出口,83-轴承,84-工形卷盘,85-转轴,86-连接管,87-连接口,88-小机壳,89-电机,91-电卷门。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种能够自动回收高压水管的电动消防车,如图1-3所示,包括有驾驶厢1、控制器2、警示灯3、车架4、车厢5、储水箱6、水泵7和卷盘装置8,控制器2安装在驾驶厢1内,在驾驶厢1的顶部安装有警示灯3,车厢5安装在车架4的上方,在车厢5内设有储水箱6和水泵7,卷盘装置8安装在车厢5的右侧,警示灯3、水泵7和卷盘装置8都分别与控制器2连接;卷盘装置8包括有大机壳81、软管出口82、轴承83、工形卷盘84、转轴85、连接管86、连接口87、小机壳88和电机89,在大机壳81上设有软管出口82,在大机壳81的左右两侧对称安装有轴承83,在工形卷盘84上左右对称地设有转轴85,工形卷盘84上的转轴85配合大机壳81上的轴承83,连接管86穿过工形卷盘84上左侧的转轴85连接工形卷盘84上的连接口87,在大机壳81的右侧安装有小机壳88,小机壳88的右侧安装有电机89,电机89连接工形卷盘84上右侧的转轴85,电机89连接控制器2。在车厢5内还设有消防器材储物箱9,在消防器材储物箱9上安装有电卷门91,电卷门91和控制器2连接。工作原理:通过控制器2可以控制警示灯3的打开或关闭,水泵7上的抽水管连接储水箱6,水泵7上的出水管连接卷盘装置8;水泵7上的出水管连接连接管86,高压水管的一端连接连接口87,高压水管的另一端穿过大机壳81上的软管出口82,使用卷盘装置8时,使用控制器2控制电机89转动,电机89连接工形卷盘84上右侧的转轴85,通过电动转动带动工形卷盘84转动使高压水管可以自动卷起,水泵7、高压水管和电机89为现有技术在此不再叙述。实施例2一种能够自动回收高压水管的电动消防车,如图1-5所示,包括有驾驶厢1、控制器2、警示灯3、车架4、车厢5、储水箱6、水泵7和卷盘装置8,控制器2安装在驾驶厢1内,在驾驶厢1的顶部安装有警示灯3,车厢5安装在车架4的上方,在车厢5内设有储水箱6和水泵7,卷盘装置8安装在车厢5的右侧,警示灯3、水泵7和卷盘装置8都分别与控制器2连接;卷盘装置8包括有大机壳81、软管出口82、轴承83、工形卷盘84、转轴85、连接管86、连接口87、小机壳88和电机89,在大机壳81上设有软管出口82,在大机壳81的左右两侧对称安装有轴承83,在工形卷盘84上左右对称地设有转轴85,工形卷盘84上的转轴85配合大机壳81上的轴承83,连接管86穿过工形卷盘84上左侧的转轴85连接工形卷盘84上的连接口87,在大机壳81的右侧安装有小机壳88,小机壳88的右侧安装有电机89,电机89连接工形卷盘84上右侧的转轴85,电机89连接控制器2。在车厢5内还设有消防器材储物箱9,在消防器材储物箱9上安装有电卷门91,电卷门91和控制器2连接。在车厢5上还安装有LED显示屏10,LED显示屏10和控制器2连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够自动回收高压水管的电动消防车,其特征在于,包括有驾驶厢(1)、控制器(2)、警示灯(3)、车架(4)、车厢(5)、储水箱(6)、水泵(7)和卷盘装置(8),控制器(2)安装在驾驶厢(1)内,在驾驶厢(1)的顶部安装有警示灯(3),车厢(5)安装在车架(4)的上方,在车厢(5)内设有储水箱(6)和水泵(7),卷盘装置(8)安装在车厢(5)的右侧,警示灯(3)、水泵(7)和卷盘装置(8)都分别与控制器(2)连接;卷盘装置(8)包括有大机壳(81)、软管出口(82)、轴承(83)、工形卷盘(84)、转轴(85)、连接管(86)、连接口(87)、小机壳(88)和电机(89),在大机壳(81)上设有软管出口(82),在大机壳(81)的左右两侧对称安装有轴承(83),在工形卷盘(84)上左右对称地设有转轴(85),工形卷盘(84)上的转轴(85)配合大机壳(81)上的轴承(83),连接管(86)穿过工形卷盘(84)上左侧的转轴(85)连接工形卷盘(84)上的连接口(87),在大机壳(81)的右侧安装有小机壳(88),小机壳(88)的右侧安装有电机(89),电机(89)连接工形卷盘(84)上右侧的转轴(85),电机(89)连接控制器(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种能够自动回收高压水管的电动消防车,其特征在于,包括有驾驶厢(1)、控制器(2)、警示灯(3)、车架(4)、车厢(5)、储水箱(6)、水泵(7)和卷盘装置(8),控制器(2)安装在驾驶厢(1)内,在驾驶厢(1)的顶部安装有警示灯(3),车厢(5)安装在车架(4)的上方,在车厢(5)内设有储水箱(6)和水泵(7),卷盘装置(8)安装在车厢(5)的右侧,警示灯(3)、水泵(7)和卷盘装置(8)都分别与控制器(2)连接;
卷盘装置(8)包括有大机壳(81)、软管出口(82)、轴承(83)、工形卷盘(84)、转轴(85)、连接管(86)、连接口(87)、小机壳(88)和电机(89),在大机壳(81)上设有软管出口(82),在大机壳(81)的左右两侧对称安装有轴承(83),在工形卷盘(84)上左右对称地设有转轴(85),工形卷盘(84)上的转轴(85)配合大机壳(81)上的轴承(83),连接管(86)穿过工形卷盘(84)上左侧的转轴(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新湖
申请(专利权)人:江西鸿翔电动车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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