一种车身总成输送的吊具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车身总成输送的吊具装置，包括：钢梁（1）、滑动小车（2）、吊架总成（3）、纵向液压缸（4）、导轨（5）、滑动卡槽（6）、螺栓固定件（7）、吊爪承重座（8）、横向液压缸（9）、吊爪（10）、限位块（11），所述的钢梁（1）下方倒挂一个滑动小车（2），所述的滑动小车（2）下方设置一个吊架总成（3），所述的吊架总成（3）中间位置设置一个纵向液压缸（4），所述的纵向液压缸（4）下端设置吊爪承重座（8），所述的吊爪承重座（8）两端各设有一个吊爪（10），所述的两个吊爪（10）之间设有横向液压缸（9），本实用新型专利技术是一种起吊落地平稳，操作简便的一种车身总成输送的吊具装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊具装置，具体涉及一种用于车身总成输送的吊具装置。
技术介绍
在我公司车身生产线在有限的空间较小，在局限的生产模式下，最大程度的利用现有场地条件，结合车型特点，将车身利用吊具进行输送上件，现有的吊具装置存在提升过程中幅度较大，并且起吊时摆动较大，在落地时不能保证车身位置，因此需要一个吊具装置来满足实际需要。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的难题，本技术提供了一种起吊落地平稳，操作简便的一种车身总成输送的吊具装置。为了达到上述目的，本技术通过以下方案实现的，一种车身总成输送的吊具装置，包括：钢梁、滑动小车、吊架总成、纵向液压缸、导轨、滑动卡槽、螺栓固定件、吊爪承重座、横向液压缸、吊爪、限位块，其特征在于：所述的钢梁下方倒挂一个滑动小车，所述的滑动小车下方设置一个吊架总成，所述的吊架总成中间位置设置一个纵向液压缸，所述的纵向液压缸下端设置吊爪承重座，所述的吊爪承重座两端各设有一个吊爪，所述的两个吊爪之间设有横向液压缸，所述的吊爪承重座在导轨上移动，所述的导轨安装在吊架总成上。优选的，所述的吊架承重座上设有滑动卡槽。优选的，所述的纵向液压缸下端设有一个螺栓固定件。优选的，所述的吊爪上设有限位块，所述的限位块是聚氨酯材料组成。综上所述本技术可以看出，钢梁具有很好的刚度可满足实际的运输使用需求，滑动小车是倒挂在钢梁上，方便滑动小车下方悬挂吊架总成，为了实现吊爪承重座上下移动，设置了纵向液压缸，为了保证在起吊和落下过程中，不会随意摆动，吊爪承重座上设有滑动卡槽，并且滑动卡槽是沿导轨上下移动，为了实现吊爪的抓起和放下，两只吊爪之间采用横向液压缸连接控制，两只吊爪呈半圆弧型轨迹运动，为了防止吊爪内侧壁刮伤到车身，在吊爪上设置限位块，为了保证纵向液压杆和吊爪承重座之间安全稳定连接，两者之间采用螺栓固定件连接，为了保证限位块具有很好的限位强度，又不会损伤车身，限位块采用聚氨酯材质，本装置具有结构简单、操作方便的特点。附图说明图1为本技术结构示意图。其中：1、钢梁；2、滑动小车；3、吊架总成；4、纵向液压缸；5、导轨；6、滑动卡槽；7、螺栓固定件；8、吊爪承重座；9、横向液压缸；10、吊爪；11、限位块。具体实施方式如图1所示，为了达到上述目的，本技术通过以下方案实现的，一种车身总成输送的吊具装置，包括：钢梁1、滑动小车2、吊架总成3、纵向液压缸4、导轨5、滑动卡槽6、螺栓固定件7、吊爪承重座8、横向液压缸9、吊爪10、限位块11，其特征在于：所述的钢梁1下方倒挂一个滑动小车2，所述的滑动小车2下方设置一个吊架总成3，所述的吊架总成3中间位置设置一个纵向液压缸4，所述的纵向液压缸4下端设置吊爪承重座8，所述的吊爪承重座8两端各设有一个吊爪10，所述的两个吊爪10之间设有横向液压缸9，所述的吊爪承重座8在导轨5上移动，所述的导轨5安装在吊架总成3上，所述的吊架承重座8上设有滑动卡槽6，所述的纵向液压缸4下端设有一个螺栓固定件7，所述的吊爪10上设有限位块11，所述的限位块11是聚氨酯材料组成。本技术是这样实施的，如图1所示，依次进行以下操作：在钢梁1的下方设置一个滑动小车2，在滑动小车2的下方设置一个吊架总成3，吊架总成3的中间位置设置一个纵向液压缸4，在纵向液压缸4的两边各设一个导轨5，导轨5安装在吊架总成3上，纵向液压缸4下端通过螺栓固定件7连接有吊爪承重座8，吊爪承重座8上设有滑动卡槽6，滑动卡槽6卡合在导轨5上，在吊爪承重座8两端设置吊爪10，在两个吊爪10之间设有横向液压缸9，在吊爪10上设置有限位块11，本装置是这样操作的，启动横向液压缸9打开吊爪10，将吊爪10移至车身附近，关闭横向液压缸9后，启动纵向液压缸4吊起吊爪承重座8，然后移动滑动小车2，到达指定位置后，松掉纵向液压缸4，再启动横向液压缸9，打开两只吊爪10，放下车身即可，完成本次操作。通过以上实施例可以看出，本技术具有结构简单、方便实用的特点。以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身总成输送的吊具装置，包括：钢梁（1）、滑动小车（2）、吊架总成（3）、纵向液压缸（4）、导轨（5）、滑动卡槽（6）、螺栓固定件（7）、吊爪承重座（8）、横向液压缸（9）、吊爪（10）、限位块（11），其特征在于：所述的钢梁（1）下方倒挂一个滑动小车（2），所述的滑动小车（2）下方设置一个吊架总成（3），所述的吊架总成（3）中间位置设置一个纵向液压缸（4），所述的纵向液压缸（4）下端设置吊爪承重座（8），所述的吊爪承重座（8）两端各设有一个吊爪（10），所述的两个吊爪（10）之间设有横向液压缸（9），所述的吊爪承重座（8）在导轨（5）上移动，所述的导轨（5）安装在吊架总成（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种车身总成输送的吊具装置，包括：钢梁（1）、滑动小车（2）、吊架总成（3）、纵向液压缸（4）、导轨（5）、滑动卡槽（6）、螺栓固定件（7）、吊爪承重座（8）、横向液压缸（9）、吊爪（10）、限位块（11），其特征在于：所述的钢梁（1）下方倒挂一个滑动小车（2），所述的滑动小车（2）下方设置一个吊架总成（3），所述的吊架总成（3）中间位置设置一个纵向液压缸（4），所述的纵向液压缸（4）下端设置吊爪承重座（8），所述的吊爪承重座（8）两端各设有一个吊爪（10），所述的两个吊爪（10）之间设有横向液压缸（9），所述的吊爪承重座（8）在...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘军，童华林，李杰，邹伟峰，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34