【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及座椅安全带卷收器,并且更具体地涉及具有万向接头车辆传感器的座椅安全带卷收器。
技术介绍
图1示出基本的车辆传感器20,其包括固定到卷收器框架的固定篮22、可在篮内运动的质块24(诸如球体)以及可绕枢轴28旋转地运动的传感器棘爪26。棘爪26包括配合尖部29。当其中安装有卷收器的车辆加速或减速时,如箭头30和32所示,球体24会在篮22上运动,将棘爪26提升至与棘轮36的齿34配合,仅示出棘轮的部分。正确设计的车辆传感器是那样一个在紧急情况中会致使棘爪26配合棘轮36,但是不会引起虚假的配合,例如由较小的车辆加速或刹车中的减速引起的。在许多车辆中座椅安全带卷收器安装到车辆座椅的后面。当座椅靠背在它的运动范围内运动时,必须保证维持篮处于基本垂直的位置。为适应此需求,万向型车辆传感器被开发出来。通常万向型车辆传感器是一种在其中篮可以绕轴线40旋转的传感器,以保持垂直于篮的轴线与局部垂直向对准。参考附图2,图2示意地示出现有技术的万向型传感器,并且参考附图4,图4示出万向型传感器的特征以及本专利技术的一个部件。通常,万向型传感器将质块42放置在来自篮22的杠杆臂44上,所述篮22形成作为平衡架(万向架)或可旋转框架50的中心部分,具有与轴线54对准的相对的短轴52。每个短轴都被接收进衬套56中,所述衬套是壳体的一部分,所述壳体没有在图2或图4中示出,其被固定在座椅安全带卷收器的框架上。当车辆座椅靠背被移 ...
【技术保护点】
一种座椅安全带卷收器,包括万向型车辆传感器(100),所述车辆传感器具有平衡架(160),所述平衡架相对于固定卷收器的部分的壳体(140)可以旋转地运动,所述卷收器包括产生径向力的力产生器(70),所述径向力在平衡架(160)的运动上产生切向扭矩,以减慢或缓冲平衡架相对于壳体(140)的运动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.13 US 61/877,5161.一种座椅安全带卷收器,包括万向型车辆传感器(100),所述车辆传感器具有平衡架
(160),所述平衡架相对于固定卷收器的部分的壳体(140)可以旋转地运动,所述卷收器包
括产生径向力的力产生器(70),所述径向力在平衡架(160)的运动上产生切向扭矩,以减慢
或缓冲平衡架相对于壳体(140)的运动。
2.如权利要求1所述的卷收器,其特征在于,所述力产生器(70)包括可以产生垂直作用
于所述平衡架(160)的旋转轴线的力的部件。
3.如权利要求2所述的卷收器,其特征在于,所述平衡架包括成对固定直径的短轴
(162),并且每个短轴还包括具有更大直径的同心圆盘(186),并且其中所述力产生器作用
在同心圆盘(186)上。
4.如权利要求2所述的卷收器,其特征在于,所述力产生器包括一定长度的弹簧钢,所
述弹簧钢具有安装臂(72)以及弯曲或平直的配合端部(74)。
5.如权利要求4所述的卷收器,其特征在于,所述配合臂(74)在切点上接触轴(52)。
6.如权利要求4所述的卷收器,其特征在于,所述配合臂(74)是弯曲的并且在多个切点
上接触轴(52)。
7.如权利要求5所述的卷收器,其特征在于,所述配合臂(74)施加径向或垂直的力以产
生摩擦扭矩以阻碍所述轴、平衡架或篮的运动。
8.如权利要求6所述的卷收器,其特征在于所述配合臂(74)施加径向或垂直的力以产
生摩擦扭矩以阻碍所述轴、平衡架或篮的运动。
9.如权利要求3所述的卷收器,其特征在于,所述壳体(140)是下壳体部分(140),包括
下篮(142)和多个拱形构件(144和146);所述拱形构件(144和146)的每个都包括开口
(150),所述开口功能是作为衬套以接收所述平衡架(160)的对应的一个短轴(162)。
10.如权利要求9所述的卷收器,其特征在于,所述平衡架(160)包括第一和第二高起的
板(164和166),所述短轴(162)中的一个从每个板(164和166)延伸出来。
11.如权利要求10所述的卷收器,其特征在于,所述平衡架(160)还包括两个下延伸板
(168和170),其中的每个包括椭圆形开口(172),并且支承球形质块(184)的所述篮(180)横
跨所述板(164和166)悬置。
12.如权利要求11所述的卷收器,其特征在于,所述篮(180)具有凹陷的内表面(182),
其允许质块(184)在其上滚动。
13.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:L·山德加斯,R·格里奇克,L·努内兹,S·瓦基尔,
申请(专利权)人:关键安全体系股份有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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