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一种路桥伸缩缝结构制造技术

技术编号:14618103 阅读:71 留言:0更新日期:2017-02-10 09:27
本实用新型专利技术提供了一种路桥伸缩缝结构,属于路桥工程领域。它解决了现有路桥伸缩缝不能适应路桥弯曲变形的问题。本路桥伸缩缝结构包括之间具有缝隙的左桥梁和右桥梁,左桥梁和右桥梁与缝隙衔接处具有槽口一和槽口二,槽口一底部靠近侧部和槽口二底部靠近侧部位置固定有橡胶垫,橡胶垫上具有卡口,还包括卡在橡胶垫的卡口上的连接板一和连接板二,且连接板一和连接板二与槽口一和槽口二底部贴合,连接板一和连接板二分别通过铰轴枢接有支撑板一和支撑板二,还包括承载板,承载板底面分别与支撑板一和支撑板二顶面固定,并覆盖在左桥梁和右桥梁之间的缝隙上。通过铰轴转动使支撑板一和支撑板二始终贴合固定在承载板上,避免路桥弯曲时承载板翘起。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于路桥工程
,涉及一种路桥伸缩缝结构
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝一般要满足在平行、垂直桥轴的两个方向应能自由伸缩,但桥梁发生倾斜弯曲时,伸缩缝上的承载板会一侧翘起,影响车辆通过,因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能消除路桥弯曲变形的路桥伸缩缝结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种路桥伸缩缝结构,其特征在于:包括左桥梁和右桥梁,左桥梁和右桥梁之间具有缝隙,且左桥梁和右桥梁分别与缝隙衔接处具有槽口一和槽口二,所述的槽口一底部靠近槽口一侧部位置和槽口二底部靠近槽口二侧部位置分别固定有橡胶垫,橡胶垫上具有卡口,还包括连接板一和连接板二,所述的连接板一和连接板二分别卡在橡胶垫的卡口上,并分别与槽口一底部和槽口二底部贴合,且连接板一和连接板二分别通过铰轴枢接有支撑板一和支撑板二,还包括承载板,所述的承载板底面分别与支撑板一和支撑板二顶面固定,并覆盖在左桥梁和右桥梁之间的缝隙上。通过橡胶垫消除左桥梁和右桥梁水平相对位移,而左桥梁和右桥梁倾斜变形时,能通过铰轴转动,使支撑板一和支撑板二始终贴合固定在承载板上,从而避免承载板翘起,因此本结构还能消除路桥的弯曲及变形。在上述的一种路桥伸缩缝结构中,所述的橡胶垫分别与设在左桥梁和右桥梁内的预埋钢板固定。因此橡胶垫与左桥梁和右桥梁连接更加稳定。在上述的一种路桥伸缩缝结构中,所述的连接板一和连接板二之间还连接有覆盖在左桥梁和右桥梁之间的缝隙上的隔水袋。隔水袋起到隔水的作用。在上述的一种路桥伸缩缝结构中,所述的橡胶垫通过螺钉分别固定在槽口一和槽口二上,所述的承载板通过螺栓分别与支撑板一和支撑板二固定。在上述的一种路桥伸缩缝结构中,所述的承载板靠近左桥梁和右桥梁的两端呈弧形。因此在路桥弯曲形变时,承载板两端的弧形结构能使车辆舒适通过。与现有技术相比,本技术具有如下优点:通过橡胶垫消除左桥梁和右桥梁水平相对位移,而左桥梁和右桥梁倾斜变形时,能通过铰轴转动,使支撑板一和支撑板二始终贴合固定在承载板上,从而避免承载板翘起,因此本结构还能消除路桥的弯曲及变形。附图说明图1是本伸缩缝结构局部剖视图。图中,1、左桥梁;11、右桥梁;12、缝隙;13、槽口一;14、槽口二;15、预埋钢板;2、橡胶垫;21、卡口;3、连接板一;31、连接板二;32、隔水袋;4、支撑板一;41、支撑板二;42、铰轴;5、承载板。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1所示,本技术一种路桥伸缩缝结构,包括左桥梁1和右桥梁11,左桥梁1和右桥梁11之间具有缝隙12,且左桥梁1和右桥梁11分别与缝隙12衔接处具有槽口一13和槽口二14,槽口一13底部靠近槽口一13侧部位置和槽口二14底部靠近槽口二14侧部位置分别固定有橡胶垫2,橡胶垫2上具有卡口21,还包括连接板一3和连接板二31,连接板一3和连接板二31分别卡在橡胶垫2的卡口21上,并分别与槽口一13底部和槽口二14底部贴合,且连接板一3和连接板二31分别通过铰轴42枢接有支撑板一4和支撑板二41,还包括承载板5,承载板5底面分别与支撑板一4和支撑板二41顶面固定,并覆盖在左桥梁1和右桥梁11之间的缝隙12上。进一步的,橡胶垫2分别与设在左桥梁1和右桥梁11内的预埋钢板15固定。连接板一3和连接板二31之间还连接有覆盖在左桥梁1和右桥梁11之间的缝隙12上的隔水袋32。橡胶垫2通过螺钉分别固定在槽口一13和槽口二14上,承载板5通过螺栓分别与支撑板一4和支撑板二41固定。承载板5靠近左桥梁1和右桥梁11的两端呈弧形。通过橡胶垫2消除左桥梁1和右桥梁11水平相对位移,而左桥梁1和右桥梁11倾斜变形时,能通过铰轴42转动,使支撑板一4和支撑板二41始终贴合固定在承载板5上,从而避免承载板5翘起,因此本结构还能消除路桥的弯曲及变形。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了左桥梁1、右桥梁11、缝隙12、槽口一13、槽口二14、预埋钢板15、橡胶垫2、卡口21、连接板一3、连接板二31、隔水袋32、支撑板一4、支撑板二41、铰轴42、承载板5等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种路桥伸缩缝结构,其特征在于:包括左桥梁(1)和右桥梁(11),左桥梁(1)和右桥梁(11)之间具有缝隙(12),且左桥梁(1)和右桥梁(11)分别与缝隙(12)衔接处具有槽口一(13)和槽口二(14),所述的槽口一(13)底部靠近槽口一(13)侧部位置和槽口二(14)底部靠近槽口二(14)侧部位置分别固定有橡胶垫(2),橡胶垫(2)上具有卡口(21),还包括连接板一(3)和连接板二(31),所述的连接板一(3)和连接板二(31)分别卡在橡胶垫(2)的卡口(21)上,并分别与槽口一(13)底部和槽口二(14)底部贴合,且连接板一(3)和连接板二(31)分别通过铰轴(42)枢接有支撑板一(4)和支撑板二(41),还包括承载板(5),所述的承载板(5)底面分别与支撑板一(4)和支撑板二(41)顶面固定,并覆盖在左桥梁(1)和右桥梁(11)之间的缝隙(12)上。

【技术特征摘要】
1.一种路桥伸缩缝结构,其特征在于:包括左桥梁(1)和右桥梁(11),左桥梁(1)和右桥梁(11)之间具有缝隙(12),且左桥梁(1)和右桥梁(11)分别与缝隙(12)衔接处具有槽口一(13)和槽口二(14),所述的槽口一(13)底部靠近槽口一(13)侧部位置和槽口二(14)底部靠近槽口二(14)侧部位置分别固定有橡胶垫(2),橡胶垫(2)上具有卡口(21),还包括连接板一(3)和连接板二(31),所述的连接板一(3)和连接板二(31)分别卡在橡胶垫(2)的卡口(21)上,并分别与槽口一(13)底部和槽口二(14)底部贴合,且连接板一(3)和连接板二(31)分别通过铰轴(42)枢接有支撑板一(4)和支撑板二(41),还包括承载板(5),所述的承载板(5)底面分别与支撑板一(4)和支撑板二(41)顶面固定,并覆盖在左桥...

【专利技术属性】
技术研发人员:王呈祥
申请(专利权)人:王呈祥
类型:新型
国别省市:浙江;33

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