水稻育秧苗床压平压实机制造技术

技术编号:14612340 阅读:151 留言:0更新日期:2017-02-09 23:06
水稻育秧苗床压平压实机属于农业机械;在机架总成的前、后侧下部上分别配装驱动压平压实轮和随动压平压实轮,变速箱与转向离合器总成、发动机和驾驶座椅依次从前至后的固装在机架总成的上侧部上,所述发动机位于随动压平压实轮与驱动压平压实轮前后之间部位处,在机架总成前端部上配装配重,配装变速操纵手杆和转向离合器操纵总成的操纵杆架固装在机架总成上,变速箱与转向离合器总成通过传动系统分别与发动机和驱动压平压实轮连接,变速操纵手杆和转向离合器操纵总成分别与变速箱与转向离合器总成连接;本机结构合理紧凑,运行灵活方便,压平压实苗床土壤效果好,作业效率高,操作劳动强度低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农业机械,主要涉及一种水稻大棚内育秧苗床土压平压实专用机具。
技术介绍
水稻在大棚内进行育秧作业是传统的农艺技术方法。在棚内育秧时,首先是将棚内的土地完成松土和整平、压实作业,然后将育秧盘铺放在棚内土地表面上。目前,由于育秧大棚面积不宜过大,多数控制在50-100米×8-12米的长方形范围内,因此,对棚内土地的整平、压实作业多以人拉滚子的劳作方式完成,劳动强度大、作业效率低、作业质量不易保证是必须克服和解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术存在的问题,结合水稻育秧大棚内整地压平压实作业的实际需求,设计提供一种专用的水稻育秧苗床压平压实机,达到操作劳动强度低、作业效率高、作业质量好的目的。本技术的基本设计是:在机架总成的前、后侧下部上分别可转动的配装驱动压平压实轮和随动压平压实轮,在所述机架总成的上侧部上从前至后依次固装变速箱与转向离合器总成、发动机和驾驶座椅,所述发动机位于随动压平压实轮与驱动压平压实轮前后之间部位处,在所述机架总成前端部上、位于驱动压平压实轮前方部位处配装配重,配装变速操纵手杆和转向离合器操纵总成的操纵杆架固装在机架总成上,所述变速箱与转向离合器总成通过传动系统分别与发动机和驱动压平压实轮连接,所述变速操纵手杆和转向离合器操纵总成分别与变速箱与转向离合器总成的变速箱和转向离合器连接,至此构成水稻育秧苗床压平压实机。本技术结构合理紧凑,运行灵活方便,压平压实苗床土壤效果好、质量高,作业效率高,操作劳动强度低,适用能力强。附图说明图1是水稻育秧苗床压平压实机总体结构示意图。图中件号说明:1、配重、2、变速箱与转向离合器总成、3、驱动压平压实轮、4、机架总成、5、发动机、6、变速操纵手杆、7、操纵杆架、8、转向离合器操纵总成、9、随动压平压实轮、10、驾驶座椅。具体实施方式下面结合附图对本技术最佳实施方案进行详细描述。一种水稻育秧苗床压平压实机,在机架总成4的前、后侧下部上分别可转动的配装驱动压平压实轮3和随动压平压实轮9,在所述机架总成4的上侧部上从前至后依次固装变速箱与转向离合器总成2、发动机5和驾驶座椅10,所述发动机5位于随动压平压实轮9与驱动压平压实轮3前后之间部位处,在所述机架总成4前端部上、位于驱动压平压实轮3前方部位处配装配重1,配装变速操纵手杆6和转向离合器操纵总成8的操纵杆架7固装在机架总成4上,所述变速箱与转向离合器总成2通过传动系统分别与发动机5和驱动压平压实轮3连接,所述变速操纵手杆6和转向离合器操纵总成8分别与变速箱与转向离合器总成2的变速箱和转向离合器连接。作业时,发动机5的旋转动力经传动系统依次传输给变速箱与转向离合器总成2和驱动压平压实轮3,驱动整机前行,由驱动压平压实轮3和随动压平压实轮9完成对育秧棚内土壤的压平压实作业。变速操纵手杆6和转向离合器操纵总成8通过变速箱与转向离合器总成2可分别调节整机前行速度和实现整机的左、右转向。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水稻育秧苗床压平压实机,其特征在于:在机架总成(4)的前、后侧下部上分别可转动的配装驱动压平压实轮(3)和随动压平压实轮(9),在所述机架总成(4)的上侧部上从前至后依次固装变速箱与转向离合器总成(2)、发动机(5)和驾驶座椅(10),所述发动机(5)位于随动压平压实轮(9)与驱动压平压实轮(3)前后之间部位处,在所述机架总成(4)前端部上、位于驱动压平压实轮(3)前方部位处配装配重(1),配装变速操纵手杆(6)和转向离合器操纵总成(8)的操纵杆架(7)固装在机架总成(4)上,所述变速箱与转向离合器总成(2)通过传动系统分别与发动机(5)和驱动压平压实轮(3)连接,所述变速操纵手杆(6)和转向离合器操纵总成(8)分别与变速箱与转向离合器总成(2)的变速箱和转向离合器连接。

【技术特征摘要】
1.一种水稻育秧苗床压平压实机,其特征在于:在机架总成(4)
的前、后侧下部上分别可转动的配装驱动压平压实轮(3)和随动压
平压实轮(9),在所述机架总成(4)的上侧部上从前至后依次固装
变速箱与转向离合器总成(2)、发动机(5)和驾驶座椅(10),所
述发动机(5)位于随动压平压实轮(9)与驱动压平压实轮(3)前
后之间部位处,在所述机架总成(4)前端部上、...

【专利技术属性】
技术研发人员:戚雪微李岩王盛春关昕郑耘杰张婷婷孟祥龙王丹黄振德
申请(专利权)人:黑龙江省水田机械化研究所
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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