一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置制造方法及图纸

技术编号:14609052 阅读:163 留言:0更新日期:2017-02-09 15:47
本实用新型专利技术公开了汽车设备配件技术领域的一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,包括底板,所述底板的左端设置有背板,所述底板的顶部和背板的右侧壁均设置有加热片,所述底板的内腔和背板的内腔均设置有按摩透气孔,所述底板的底部设置有主机,所述主机的左端设置有第一导气管,所述主机的顶部右端设置有第二导气管,所述主机内腔的左端设置有风机一,本实用新型专利技术通过控制装置控制在底座的顶部和背板的右侧壁设置加热片,使座椅具有加热功能,保证座椅的舒适性,通过控制装置分别控制风机一和风机二对第一导气管和第二导气管进行供风,通过按摩透气孔使风能够透出,起到对身体的按摩作用,同时还能保证座椅的透气性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车设备配件
,具体为一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置。
技术介绍
现代社会,汽车作为代步工具已在家庭中越来越普及,开车不仅方便快捷,同时也是一种舒服的享受,但遇到路途遥远的情况长时间开车就会觉得很疲惫,枯燥,但目前的汽车座椅舒适度还不够,特别是开出租车的师傅们,长时间那样坐着更容易引起腰酸背痛的小毛病,而且传统的汽车座椅在驾驶和乘坐过程中缺乏安全保险作用,例如中国专利申请号为201520064172.5按摩装置、按摩座椅和车辆,具体内容为:一种按摩装置、按摩座椅和车辆,其中,所述按摩装置包括彼此连接的气囊和气体供应装置,所述气囊的外表面设置有凸出的按摩部,当所述气囊处于充气状态时,所述按摩部能够通过所述气囊的充气膨胀而向外压出以用于按摩,当所述气囊处于放气状态时,所述按摩部能够缩回,该按摩装置结构简单、可靠性强、故障率和成本低,这种按摩装置虽然能够有一定的按摩效果,但是不能长期的起到按摩作用,同时只靠气体供应装置供应气囊所需的气体,当气体供应装置出现故障时,没有第二供气装置,不能保证按摩装置的持续工作,因此,需要设计一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不能长期的起到按摩作用,同时只靠气体供应装置供应气囊所需的气体,当气体供应装置出现故障时,没有第二供气装置,不能保证按摩装置的持续工作的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,包括底板,所述底板的左端设置有背板,所述底板的顶部和背板的右侧壁均设置有加热片,所述底板的内腔和背板的内腔均设置有按摩透气孔,所述底板的底部设置有主机,所述主机的左端设置有第一导气管,所述第一导气管的左端与背板连接,所述主机的顶部右端设置有第二导气管,所述第二导气管的左端与底板连接,所述主机内腔的左端设置有风机一,所述风机一的左端与第一导气管的右端连接,所述风机一的右端设置有负离子空气净化装置,所述负离子空气净化装置底部设置有控制装置,所述控制装置的右端设置有风机二,所述风机二的顶部与第二导气管的右端连接,所述控制装置分别与加热片、风机一、风机二和负离子空气净化装置电性连接。优选的,所述加热片均匀排列在底板的顶部和背板的右侧壁。优选的,所述负离子空气净化装置的数量为三组,三组所述负离子空气净化装置结构相同。优选的,所述按摩透气孔为圆柱型孔,且按摩透气孔均匀的排列在底板的内腔和背板的内腔。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过控制装置控制在底座的顶部和背板的右侧壁设置加热片,使座椅具有加热功能,保证座椅的舒适性,通过控制装置分别控制风机一和风机二对第一导气管和第二导气管进行供风,通过按摩透气孔使风能够透出,起到对身体的按摩作用,同时还能保证座椅的透气性,通过负离子空气净化装置的设置,使第一导气管和第二导气管有第二供气装置,使第一导气管和第二导气管的供风不会中断,同时负离子空气净化装置还能起到净化空气的作用,使车内的空气保持清洁,有利于驾驶人员和乘坐人员的健康。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1底板、2背板、3加热片、4按摩透气孔、5主机、6第一导气管、7第二导气管、8风机一、9风机二、10负离子空气净化装置、11控制装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,包括底板1,所述底板1的左端设置有背板2,所述底板1的顶部和背板2的右侧壁均设置有加热片3,所述底板1的内腔和背板2的内腔均设置有按摩透气孔4,所述底板1的底部设置有主机5,所述主机5的左端设置有第一导气管6,所述第一导气管6的左端与背板2连接,所述主机5的顶部右端设置有第二导气管7,所述第二导气管7的左端与底板1连接,所述主机5内腔的左端设置有风机一8,所述风机一8的左端与第一导气管6的右端连接,所述风机一8的右端设置有负离子空气净化装置10,所述负离子空气净化装置10底部设置有控制装置11,所述控制装置11的右端设置有风机二9,所述风机二9的顶部与第二导气管7的右端连接,所述控制装置11分别与加热片3、风机一8、风机二9和负离子空气净化装置10电性连接。其中,所述加热片3均匀排列在底板1的顶部和背板2的右侧壁,使座椅的加热较为均匀,保证座椅的舒适性,所述负离子空气净化装置10的数量为三组,三组所述所述负离子空气净化装置10结构相同,使空气的净化更加的快捷,所述按摩透气孔4为圆柱型孔,且按摩透气孔4均匀的排列在底板1的内腔和背板2的内腔,使底板1和背板2的透气性更加的均匀。工作原理:本技术通过控制装置11控制加热片3的加热,使座椅具有加热功能,保证座椅的舒适性,通过控制装置11控制风机一8对第一导气管6的供气,使背板2后有气体通过按摩透气孔4透过达到透气和对颈部、背部和腰部按摩的效果,通过控制装置11控制风机二9对第二导气管7的供气,使底板1底部有气体通过按摩透气孔4透过达到透气和对下半身的按摩效果,通过负离子空气净化装置10的设置,使第一导气管6和第二导气管7有第二供气装置,使第一导气管6和第二导气管7的供风不会中断,同时负离子空气净化装置10还能起到净化空气的作用,使车内的空气保持清洁,有利于驾驶人员和乘坐人员的健康。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左端设置有背板(2),所述底板(1)的顶部和背板(2)的右侧壁均设置有加热片(3),所述底板(1)的内腔和背板(2)的内腔均设置有按摩透气孔(4),所述底板(1)的底部设置有主机(5),所述主机(5)的左端设置有第一导气管(6),所述第一导气管(6)的左端与背板(2)连接,所述主机(5)的顶部右端设置有第二导气管(7),所述第二导气管(7)的左端与底板(1)连接,所述主机(5)内腔的左端设置有风机一(8),所述风机一(8)的左端与第一导气管(6)的右端连接,所述风机一(8)的右端设置有负离子空气净化装置(10),所述负离子空气净化装置(10)底部设置有控制装置(11),所述控制装置(11)的右端设置有风机二(9),所述风机二(9)的顶部与第二导气管(7)的右端连接,所述控制装置(11)分别与加热片(3)、风机一(8)、风机二(9)和负离子空气净化装置(10)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用带加热功能的按摩装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左端设置有背板(2),所述底板(1)的顶部和背板(2)的右侧壁均设置有加热片(3),所述底板(1)的内腔和背板(2)的内腔均设置有按摩透气孔(4),所述底板(1)的底部设置有主机(5),所述主机(5)的左端设置有第一导气管(6),所述第一导气管(6)的左端与背板(2)连接,所述主机(5)的顶部右端设置有第二导气管(7),所述第二导气管(7)的左端与底板(1)连接,所述主机(5)内腔的左端设置有风机一(8),所述风机一(8)的左端与第一导气管(6)的右端连接,所述风机一(8)的右端设置有负离子空气净化装置(10),所述负离子空气净化装置(10)底部设置有控制装置(11),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹冬飞
申请(专利权)人:浙江天台国启汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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