一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，包括移动端、车速传感器、车速传感数据采集器、差速自动计算反消模块、行驶模块、直输模块、图像处理模块、紧急模块、无线电通信模块、中央处理器、智能处理模块、人工服务模块和反馈模块，移动端的输出端分别与车速传感器、直输模块和紧急模块的输入端电连接。本实用新型专利技术达到了在移动过程中也能进行对道路问题的发现和反馈，能够让群众利用手机就能实现反馈问题和监督的作用，同时大大减少系统硬件制作成本，能够有效避免在行驶过程中GPS定位模块出现定位到反馈过程中时间所带来的位移偏移量造成定位的不准确，从而有效的解决了发现不及时和处理不及时的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通管理
，具体为一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统。
技术介绍
公路巡查管理是公路部门道路养护管理的基本工作，公路巡查的生产状况直接影响着公路的使用质量，目前几乎每个公路管理部门都实施了严格的公路巡查制度，但目前的巡查制度主要实行巡查管理方式均需要人工巡查，养护人员需要按时坚持上路巡查，要求做到定时、定向、线路，进行检查时还必须做好检查记录。巡查人员在出发前需要查阅所巡查路段的各巡查信息，并必须对每一巡查点进行检查，可是在实际巡查过程中，由于无法实现合理的巡查定位和自动提醒功能，巡查人员漏查或错查的事件经常发生，这严重影响的公路巡查的质量和速度。对于须待解决的公路事件信息进行记录后，巡查人员无法实现复查和跟踪，同时该公路事件信息的解决反馈也无法及时到达巡查人员手中，造成了道路巡查的严重缺陷。另外，对于巡查人员及车辆的巡查轨迹及历史无法准确查询，这将会造成公路巡查监管不利等因素，随着我国区域内公路通车里程的日益增加，如何提高对于道路出现的各种情况做到准确定位，及时处理的已经成为难题，由于道路出现故障的不确定性，给巡查检修人员带来很大的工作难度，很容易造成发现不及时，处理不及时的情况，若增加巡查检修人员，则将会增加道路维护的成本，造成一定程度上浪费的同时也不会很大程度上解决问题。在中国专利技术专利申请公开说明书CN202495100U中公开的公路巡查管理系统中，虽然提高了巡查人员的工作效率和巡查制度管理的完整性，但依然存在发现不及时和处理不及时的问题，随着生活质量的逐步提高，电子产品对人们的生活也方便不少，信息的流通速度得到质的飞跃，手机就是其中一种，而且功能也越来越多，几乎人手一部，而对于公路的巡查，普通群众依靠手机就能够在很大程度上做得到，而且还能起到依靠群众对道路管理部门工作进行部分工作监督的作用，所以一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统能够很大程度上解决上述发现不及时和处理不及时的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，具备行驶模块在移动过程中也能进行对道路问题的发现和反馈，直输模块对道路问题反馈具体化的优点，解决了发现不及时和处理不及时的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，包括移动端、车速传感器、车速传感数据采集器、差速自动计算反消模块、行驶模块、直输模块、图像处理模块、紧急模块、无线电通信模块、中央处理器、智能处理模块、人工服务模块和反馈模块，所述移动端的输出端分别与车速传感器、直输模块和紧急模块的输入端电连接，所述车速传感器的输出端与车速传感数据采集器的输入端电连接，所述车速传感数据采集器的输出端与差速自动计算反消模块的输入端电连接，所述差速自动计算反消模块的输出端与行驶模块的输入端电连接。所述直输模块的输出端与图像处理模块的输入端电连接，所述行驶模块、图像处理模块和紧急模块的输出端均与无线电通信模块的输入端电连接，所述无线电通信模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端分别与智能处理模块和人工服务模块的输入端电连接，所述智能处理模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接。优选的，所述移动端包括GPS定位模块、拍照模块和SIM卡模块。优选的，所述行驶模块包括路基模块、路面模块、防护栏模块、交通标志模块和绿化带模块。优选的，所述智能处理模块包括路基接收处理模块、路面接收处理模块、防护栏接收处理模块、交通标志接收处理模块和绿化带接收处理模块。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置行驶模块，达到了在移动过程中也能进行对道路问题的发现和反馈，通过设置直输模块，达到了对道路问题反馈具体化的效果。2、本技术通过移动端的设置，能够让群众利用手机就能实现反馈问题和监督的作用，同时大大减少系统硬件制作成本，通过设置差速自动计算反消模块，能够有效避免在行驶过程中GPS定位模块出现定位到反馈过程中时间所带来的位移偏移量造成定位的不准确，通过设置紧急模块能够有效增强在道路发生紧急情况后能够在第一时间内达到反馈的效果，通过反馈模块能够有效降低因无线通信信号的问题造成接收的迟缓性，从而有效的解决了发现不及时和处理不及时的问题。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1移动端、101GPS定位模块、102拍照模块、103SIM卡模块、2车速传感器、3车速传感数据采集器、4差速自动计算反消模块、5行驶模块、501路基模块、502路面模块、503防护栏模块、504交通标志模块、505绿化带模块、6直输模块、7图像处理模块、8紧急模块、9无线电通信模块、10中央处理器、11智能处理模块、110基接收处理模块、111路面接收处理模块、112防护栏接收处理模块、113交通标志接收处理模块、114绿化带接收处理模、12人工服务模块、13反馈模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，包括移动端1、车速传感器2、车速传感数据采集器3、差速自动计算反消模块4、行驶模块5、直输模块6、图像处理模块7、紧急模块8、无线电通信模块9、中央处理器10、智能处理模块11、人工服务模块12和反馈模块13，移动端1的输出端分别与车速传感器2、直输模块6和紧急模块8的输入端电连接，移动端1包括GPS定位模块101、拍照模块102和SIM卡模块103，通过移动端1的设置，能够让群众利用手机就能实现反馈问题和监督的作用，同时大大减少系统硬件制作成本，车速传感器2的输出端与车速传感数据采集器3的输入端电连接，车速传感数据采集器3的输出端与差速自动计算反消模块4的输入端电连接，差速自动计算反消模块4的输出端与行驶模块5的输入端电连接，通过设置差速自动计算反消模块4，能够有效避免在行驶过程中GPS定位模块101出现定位到反馈过程中时间所带来的位移偏移量造成定位的不准确，行驶模块5包括路基模块501、路面模块502、防护栏模块503、交通标志模块504和绿化带模块505，通过设置行驶模块5，达到了在移动过程中也能进行对道路问题的发现和反馈。直输模块6的输出端与图像处理模块7的输入端电连接，通过设置直输模块6，达到了对道路问题反馈具体化的效果，行驶模块5、图像处理模块7和紧急模块8的输出端均与无线电通信模块9的输入端电连接，通过设置紧急模块8能够有效增强在道路发生紧急情况后能够在第一时间内达到反馈的效果，无线电通信模块9的输出端与中央处理器10的输入端电连接，中央处理器10的输出端分别与智能处理模块11和人工服务模块12的输入端电连接，智能处理模块11包括路基接收处理模块110、路面接收处理模块111、防护栏接收处理模块112、交通标志接收处理模块113和绿化带接收处理模块114，智能处理模块11的输出端与反馈模块13的输入端电连接，反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，包括移动端（1）、车速传感器（2）、车速传感数据采集器（3）、差速自动计算反消模块（4）、行驶模块（5）、直输模块（6）、图像处理模块（7）、紧急模块（8）、无线电通信模块（9）、中央处理器（10）、智能处理模块（11）、人工服务模块（12）和反馈模块（13），其特征在于：所述移动端（1）的输出端分别与车速传感器（2）、直输模块（6）和紧急模块（8）的输入端电连接，所述车速传感器（2）的输出端与车速传感数据采集器（3）的输入端电连接，所述车速传感数据采集器（3）的输出端与差速自动计算反消模块（4）的输入端电连接，所述差速自动计算反消模块（4）的输出端与行驶模块（5）的输入端电连接；所述直输模块（6）的输出端与图像处理模块（7）的输入端电连接，所述行驶模块（5）、图像处理模块（7）和紧急模块（8）的输出端均与无线电通信模块（9）的输入端电连接，所述无线电通信模块（9）的输出端与中央处理器（10）的输入端电连接，所述中央处理器（10）的输出端分别与智能处理模块（11）和人工服务模块（12）的输入端电连接，所述智能处理模块（11）的输出端与反馈模块（13）的输入端电连接，所述反馈模块（13）的输出端与中央处理器（10）的输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种群众协助公路巡查的网络综合管理系统，包括移动端（1）、车速传感器（2）、车速传感数据采集器（3）、差速自动计算反消模块（4）、行驶模块（5）、直输模块（6）、图像处理模块（7）、紧急模块（8）、无线电通信模块（9）、中央处理器（10）、智能处理模块（11）、人工服务模块（12）和反馈模块（13），其特征在于：所述移动端（1）的输出端分别与车速传感器（2）、直输模块（6）和紧急模块（8）的输入端电连接，所述车速传感器（2）的输出端与车速传感数据采集器（3）的输入端电连接，所述车速传感数据采集器（3）的输出端与差速自动计算反消模块（4）的输入端电连接，所述差速自动计算反消模块（4）的输出端与行驶模块（5）的输入端电连接；所述直输模块（6）的输出端与图像处理模块（7）的输入端电连接，所述行驶模块（5）、图像处理模块（7）和紧急模块（8）的输出端均与无线电通信模块（9）的输入端电连接，所述无线电通信模块（9）的输出端与中央处理器（10）的输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志长，
申请(专利权)人：福建正扬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35