盾构施工用管片托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构施工用管片托架，包括相对间隔且纵向设置的第一支撑部、第二支撑部；第一支撑部与第二支撑部之间设有连接二者的连接件，第一支撑部及第二支撑部共同支撑放置于第一支撑部与第二支撑部之上的管片；连接件上设有与叉车匹配的开口，供叉车整体转移管片托架及设于管片托架上的管片。通过设置第一、第二支撑部共同支撑管片，且在连接第一、第二支撑部的连接件上设置与叉车匹配的开口，便于管片的存放及转移，利于场内二次机械转运；且相较于传统的枕木式结构，管片不与地面直接接触，管片不易破损，且便于场地的统一规划管理；此外，管片托架的使用寿命长，周转次数多，利于降低施工成本，保障施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及盾构施工领域，特别地，涉及一种盾构施工用管片托架。
技术介绍
盾构法是地铁隧道施工的首选工法，具有地质条件适应性强、施工速度快、对周边环境干扰少等显著优点。盾构施工过程中需要连续地在挖掘出的管道中铺设管片，故管片的运输及存储是盾构施工不可忽略的一个方面。现有的管片一般采用枕木支撑，容易损坏，周转使用率低，且管片与地面接触，容易破损，此外，管片堆放无序，占用空间大，且存在转运不便的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种盾构施工用管片托架，以解决现有的盾构施工的管片存储及转运不便的技术问题。本技术采用的技术方案如下：一种盾构施工用管片托架，用于管片的存放及转运，本技术管片托架包括：相对间隔且纵向设置的第一支撑部、第二支撑部；第一支撑部与第二支撑部之间设有连接二者的连接件，第一支撑部及第二支撑部共同支撑放置于第一支撑部与第二支撑部之上的管片；连接件上设有与叉车匹配的开口，供叉车转移管片托架。进一步地，第一支撑部及第二支撑部的结构相同且沿管片托架的中心线对称设置，第一支撑部及第二支撑部均包括纵向支撑板及设于纵向支撑板之上的用于承接管片的支撑面板，纵向支撑板的上端面倾斜设置且在水平横向上沿靠近管片托架中心的方向内倾，支撑面板与纵向支撑板的倾斜面吻合以形成承接管片外弧面的支靠面。进一步地，支撑面板的支靠面上设有用于防止管片的外弧面破损的橡胶衬垫。进一步地，第一支撑部及第二支撑部均包括用于增强纵向支撑板支撑强度的加强筋板。进一步地，第一支撑部及第二支撑部的底部均设有支撑底板，纵向支撑板及加强筋板均设于支撑底板之上，支撑底板设有用于水平调平的调平机构。进一步地，调平机构包括调整垫块及位于调整垫块与支撑底板之间的调平螺栓。进一步地，连接件为连接第一支撑部与第二支撑部的横梁，横梁为两根，分别位于第一支撑部及第二支撑部的前端面、后端面；横梁的两端经紧固件分别固接至第一支撑部、第二支撑部上。进一步地，横梁靠近两端的部位对称设置开口，且两个横梁上相应的开口正对设置。进一步地，横梁的中部为嵌套伸缩管。本技术具有以下有益效果：本技术盾构施工用管片托架，通过设置第一支撑部、第二支撑部共同支撑管片，且在连接第一、第二支撑部的连接件上设置与叉车匹配的开口，便于管片托架的转移，利于场内二次机械转运，提升机械化施工水平；且相较于传统的枕木式结构，本技术管片托架使得管片不与地面直接接触，管片不易破损，且便于场地的统一规划管理，使得管片堆放有序，整齐划一；此外，管片托架的使用寿命长，周转次数多，利于降低施工成本，保障施工质量。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术优选实施例盾构施工用管片托架的结构示意图；以及图2是图1的侧视示意图。附图标记说明：1、第一支撑部；2、第二支撑部；3、连接件；31、开口；4、纵向支撑板；5、支撑面板；6、橡胶衬垫；7、加强筋板；8、支撑底板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参照图1至图2，本技术的优选实施例提供了一种盾构施工用管片托架，用于管片的存放及转运，本实施例管片托架包括：相对间隔且纵向设置的第一支撑部1、第二支撑部2；第一支撑部1与第二支撑部2之间设有连接二者的连接件3，第一支撑部1及第二支撑部2共同支撑放置于第一支撑部1与第二支撑部2之上的管片；连接件3上设有与叉车匹配的开口31，供叉车转移管片托架。本实施例通过设置第一支撑部、第二支撑部共同支撑管片，且在连接第一、第二支撑部的连接件上设置与叉车匹配的开口，便于管片托架的转移，利于场内二次机械转运，提升机械化施工水平；且相较于传统的枕木式结构，本技术管片托架使得管片不与地面直接接触，管片不易破损，且便于场地的统一规划管理，使得管片堆放有序，整齐划一；此外，管片托架的使用寿命长，周转次数多，利于降低施工成本，保障施工质量。本实施例中，第一支撑部1及第二支撑部2的结构相同且沿管片托架的中心线对称设置，第一支撑部1及第二支撑部2均包括纵向支撑板4及设于纵向支撑板4之上的用于承接管片的支撑面板5，纵向支撑板4的上端面倾斜设置且在水平横向上沿靠近管片托架中心的方向内倾，支撑面板5与纵向支撑板4的倾斜面吻合以形成承接管片外弧面的支靠面。通过支撑面板5与纵向支撑板4的配合，实现对管片外弧面的支撑，避免了传统的枕木式结构导致的管片外弧面与地面接触导致的磨损等质量问题，从而有效保障了管片的存放及转运过程中的质量。优选地，支撑面板5的支靠面上设有用于防止管片的外弧面破损的橡胶衬垫6。通过设置橡胶衬垫6进一步缓冲管片外弧面与支撑面板5之间的冲击力导致的磨损，进一步保障管片的质量。更优选地，橡胶衬垫6选用丁晴类或者其他耐高温的橡胶制成，以免在高温作业环境下，橡胶衬垫6粘连在管片外弧面上导致脱离困难的问题。可选地，第一支撑部1及第二支撑部2均包括用于增强纵向支撑板4支撑强度的加强筋板7。通过设置一块或者多块纵向设置的加强筋板7，进一步提升支撑部的结构刚度以满足其对多块管片的支撑强度。优选地，本实施例第一支撑部1及第二支撑部2的底部均设有支撑底板8，纵向支撑板4及加强筋板7均设于支撑底板8之上，支撑底板8设有用于水平调平的调平机构。通过设置调平机构便于在地基不平整的条件下使得管片托架放置平稳，避免发生存放过程中倾斜导致的意外事故。本实施例中，调平机构包括调整垫块及位于调整垫块与支撑底板8之间的调平螺栓，调平垫块及支撑底板的相向面上均设有与调平螺栓配合螺纹孔，通过调整调平螺栓的高度实现对支撑底板的水平调平。优选地，连接件3为连接第一支撑部1与第二支撑部2的横梁，横梁为两根，分别位于第一支撑部1及第二支撑部2的前端面、后端面；横梁的两端经紧固件分别固接至第一支撑部1、第二支撑部2上。本实施例中，横梁采用槽钢，第一支撑部1及第二支撑部2采用钢板焊接而成，使得整个管片托架结构强度高，且使用寿命长，拆装便利。横梁经螺栓紧固至第一支撑部、第二支撑部上即可形成本实施例管片托架，用于存放及转运管片，拆卸时，只需松开螺栓，即可实现组件的分离，周转使用效率高。优选地，本实施例横梁靠近两端的部位对称设置开口31，且两个横梁上相应的开口31正对设置。多组开口的设置便于不同型号的叉车的转运匹配。开口靠近两端便于叉车对管片托架的可靠支撑及转运。优选地，本实施例中，横梁的中部为嵌套伸缩管，使得横梁的存放时的尺寸缩短，占用空间少，便于周转使用。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构施工用管片托架，用于管片的存放及转运，其特征在于，所述管片托架包括：相对间隔且纵向设置的第一支撑部(1)、第二支撑部(2)；所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)之间设有连接二者的连接件(3)，所述第一支撑部(1)及所述第二支撑部(2)共同支撑放置于所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)之上的管片；所述连接件(3)上设有与叉车匹配的开口(31)，供所述叉车转移所述管片托架。

【技术特征摘要】
1.一种盾构施工用管片托架，用于管片的存放及转运，其特征在于，所述管片托架包括：相对间隔且纵向设置的第一支撑部(1)、第二支撑部(2)；所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)之间设有连接二者的连接件(3)，所述第一支撑部(1)及所述第二支撑部(2)共同支撑放置于所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)之上的管片；所述连接件(3)上设有与叉车匹配的开口(31)，供所述叉车转移所述管片托架。2.根据权利要求1所述的盾构施工用管片托架，其特征在于，所述第一支撑部(1)及所述第二支撑部(2)的结构相同且沿所述管片托架的中心线对称设置，所述第一支撑部(1)及所述第二支撑部(2)均包括纵向支撑板(4)及设于所述纵向支撑板(4)之上的用于承接管片的支撑面板(5)，所述纵向支撑板(4)的上端面倾斜设置且在水平横向上沿靠近所述管片托架中心的方向内倾，所述支撑面板(5)与所述纵向支撑板(4)的倾斜面吻合以形成承接管片外弧面的支靠面。3.根据权利要求2所述的盾构施工用管片托架，其特征在于，所述支撑面板(5)的支靠面上设有用于防止所述管片的外弧面破损的橡胶衬垫(6)。4.根据权利要求2所述的盾构施工用管片托架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢安宏，黄政，谢奇，许磊，黎城郡，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43