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一种高速爆胎安全防御装置制造方法及图纸

技术编号:14606552 阅读:86 留言:0更新日期:2017-02-09 13:13
本实用新型专利技术涉及交通工具领域,特别公开了一种高速爆胎安全防御装置。它包括PLC控制系统、刹车踏板和方向盘扭杆,其特征是,还包括安装在轮胎上的形变传感器,所述形变传感器与PLC控制系统电路连接,所述PLC控制系统与一个电磁阀电路连接,所述电磁阀与防止方向盘转动的装置电路连接;所述刹车踏板下方设有液压油缸,所述液压油缸通过电磁开关与PLC控制系统电路连接。当在高速上行驶发生爆胎时,本装置可以使方形盘和刹车踏板由1秒以上的阻滞,使驾驶员有充足的时间稳定车速,便于安全停车,可以减少损失。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及交通工具领域,特别涉及一种高速爆胎安全防御装置。(二)
技术介绍
随着社会的发展,交通环境的改善,人们生活水平的提高,轿车已经进入寻常百姓家,但随之而来的是一些关于交通事故方面的隐患,比如高速上爆胎,当高速路上发生爆胎时,正确的方法是:两手紧握方向盘,慢慢减速靠边停车,忌猛打方向盘和急刹车,但人们遇到爆胎时,却往往做的就是猛打方向盘和急刹车,因为这都是人的习惯性反应动作,这样不可避免地就会造成车祸的发生,给人们造成财产损失,甚至人员伤亡。如果在发生爆胎时,能够时方向盘停顿1秒以上,或者使此时的刹车不能一下踩到底,给驾驶员反应的时间,那么就可能避免车祸的发生,但目前还没有这样一种装置能做到这一点。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种可瞬时阻滞方向盘和刹车的高速爆胎安全防御装置。本技术是通过如下技术方案实现的:一种高速爆胎安全防御装置,包括PLC控制系统、刹车踏板和方向盘扭杆,其特征是,还包括安装在轮胎上的形变传感器,所述形变传感器与PLC控制系统电路连接,所述PLC控制系统与一个电磁阀电路连接,所述电磁阀与防止方向盘转动的装置电路连接;所述刹车踏板下方设有液压油缸,所述液压油缸通过电磁开关与PLC控制系统电路连接。所述防止方向盘转动的装置包括液压缸,所述液压缸的输出端设有U型块,所述方向盘扭杆有一段为扁平状,所述U型块伸出后能卡住方向盘扭杆。本技术的有益效果是:当在高速上行驶发生爆胎时,安装在轮胎上的形变传感器将信号传递给PLC控制系统,PLC控制系统接到信号后经过分析,将指令分别传递给电磁阀和电磁开关,液压油缸和液压缸分别工作,液压缸的输出端伸出,U型块将方向盘扭杆的扁平状段卡住,阻止方向盘再转动,同时,液压油缸的输出端伸出,阻止刹车踩到底,在经过至少1秒的阻滞后,PLC控制系统再次发出指令,液压油缸和液压缸停止工作,其输出端缩回,方向盘和刹车踏板恢复正常功能。(四)附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明:图1为本技术工作原理示意图;图2为U型块与方向盘扭杆使用时的位置关系示意图;图3为液压油缸工作时与刹车踏板位置关系的俯视图;图4为图3的左视结构示意图。图中,1PLC控制系统,2形变传感器,3方向盘扭杆,4刹车踏板,5电磁阀,6液压缸,7U型块,8电磁开关,9液压油缸。(五)具体实施方式附图为本技术的具体实施例。如图1至图4所示,该种高速爆胎安全防御装置,包括PLC控制系统1、安装在轮胎上的形变传感器2、刹车踏板4和方向盘扭杆3,其中方向盘扭杆3有一段为扁平状,形变传感器2与PLC控制系统1的输入端电路连接,PLC控制系统1的输出端分别与与一个电磁阀5和一个电磁开关8电路连接,电磁阀5与液压缸6电路连接,在液压缸6的输出端安装一个U型块7,U型块7伸出后将方向盘扭杆3的扁平状段卡住,阻止方向盘再转动;在刹车踏板4下方安装有液压油缸9,液压油缸9与电磁开关8电路连接,液压油缸9的输出端伸出后离刹车踏板4还有一段距离,也就是说刹车踏板4还可以使用,但刹车踏板4却不能踩到底,这样也就避免了急刹车。当高速行驶发生爆胎时,安装在轮胎上的形变传感器2将信号传递给PLC控制系统1,PLC控制系统1接到信号后经过分析,将指令分别传递给电磁阀5和电磁开关8,液压油缸9和液压缸6分别工作,液压缸6的输出端伸出,同时,液压油缸9的输出端伸出,阻止刹车踩到底,在经过至少1秒的阻滞后,PLC控制系统1再次发出指令,液压油缸9和液压缸6停止工作,其输出端缩回,方向盘和刹车踏板4恢复正常功能。除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速爆胎安全防御装置,包括PLC控制系统(1)、刹车踏板(4)和方向盘扭杆(3),其特征是,还包括安装在轮胎上的形变传感器(2),所述形变传感器(2)与PLC控制系统(1)电路连接,所述PLC控制系统(1)与一个电磁阀(5)电路连接,所述电磁阀(5)与防止方向盘转动的装置电路连接;所述刹车踏板(4)下方设有液压油缸(9),所述液压油缸(9)通过电磁开关(8)与PLC控制系统(1)电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速爆胎安全防御装置,包括PLC控制系统(1)、刹车踏板(4)和方向盘扭杆(3),其特征是,还包括安装在轮胎上的形变传感器(2),所述形变传感器(2)与PLC控制系统(1)电路连接,所述PLC控制系统(1)与一个电磁阀(5)电路连接,所述电磁阀(5)与防止方向盘转动的装置电路连接;所述刹车踏板(4)下...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾彬
申请(专利权)人:曾彬
类型:新型
国别省市:山东;37

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