一种数字无线列调通信系统技术方案

一种数字无线列调通信系统，包括：中心控制子系统、数字基站子系统以及无线终端；中心控制子系统设置在列车调度中心，包括服务器以及有线调度台；数字基站子系统设置在车站，通过IP网络接收中心控制子系统的调度控制信令及数据信息，对无线终端进行调度实现通信需求。本实用新型专利技术提供了一种基于DMR标准的数字无线列调通信系统，提高了频谱使用率，带来了更大的通信容量，提高了同化效率节约使用成本，让用户获得更清晰可靠的无线通信服务。进而符合铁路专用通信政策要求，保证了系统的可用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无线调度通信
，更具体涉及一种基于DMR标准的数字无线列调通信系统。
技术介绍
现有铁路专用线无线通信主要采用450MHz频段的无线列调通信系统和400MHz频段内的模拟对讲机。但450MHz频段的无线列调通信系统为模拟制式，其制式落后、带宽窄且频谱利用率低等特点，已将此频段预分配给其他系统使用。同时，根据国家相关规定，已停止对400MHz频段模拟对讲机设备的核准。因此，对于铁路专用线而言，即将面临无法使用现有频段无线列调通信系统以及模拟对讲机设备的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对铁路专线通信系统不能使用现有的频段无线列调通信系统和模拟对讲机，而提供的一种基于DMR标准的数字无线列调通信系统。为了解决上述技术问题，本技术提供一种数字无线列调通信系统，包括：中心控制子系统、数字基站子系统以及无线终端；其中，所述中心控制子系统设置在列车调度中心，包括：服务器以及有线调度台；所述服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述有线调度台通过IP网络与基站互联，调度所述无线终端和所述数字无线列调通信系统录音文件的播放；所述数字基站子系统设置在车站，通过所述IP网络接收所述中心控制子系统的调度控制信令及数据信息，对所述无线终端进行调度实现通信需求。优选地，所述服务器，包括：中心交换控制服务器以及，数据及录音服务器；其中，所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述数据及录音服务器存储所述数字无线列调通信系统实时语音、数据、状态及移动性管理信息。优选地，所述数字基站子系统，包括：数字信道机、基站控制器、天馈单元以及IP交换机；其中，所述数字信道机提供所述数字无线列调通信系统所需的无线信道，提供所述数字无线列调通信系统的语音和数据的接续转发，以及控制所述数字无线列调通信系统的互联。优选地，所述无线终端，包括：数字对讲机、车载台以及车站台。优选地，所述数字无线列调通信系统采用DMR标准，频率间隔为12.5KHz，采用TDMA方式分为2个时隙工作。本技术提供了一种铁路专用线基于DMR标准的数字无线列调通信系统，相较于传统模拟制式提高了频谱使用率，带来了更大的通信容量。同时，采用多信道的通信方式可以提供多组业务通话，提高了同化效率节约使用成本，让用户获得更清晰可靠的无线通信服务。进而符合铁路专用通信政策要求，保证了系统的可用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种数字无线列调通信系统的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的一种数字无线列调通信系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。如图1所示，为本技术实施例提供的一种数字无线列调通信系统的结构示意图。本技术提供一种数字无线列调通信系统，可用于铁路专用线等不方便采用GSM-R系统的铁路，包括：中心控制子系统101、数字基站子系统102以及无线终端103；其中，所述中心控制子系统101设置在列车调度中心，包括：服务器以及有线调度台；所述服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述有线调度台通过IP网络与基站互联，调度所述无线终端103和所述数字无线列调通信系统录音文件的播放；所述数字基站子系统102设置在车站，通过所述IP网络接收所述中心控制子系统的调度控制信令及数据信息，对所述无线终端103进行调度实现通信需求。优选地，所述服务器，包括：中心交换控制服务器以及，数据及录音服务器；其中，所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述数据及录音服务器存储所述数字无线列调通信系统实时语音、数据、状态及移动性管理信息。优选地，所述数字基站子系统102，包括：数字信道机、基站控制器、天馈单元以及IP交换机；其中，所述数字信道机提供所述数字无线列调通信系统所需的无线信道，提供所述数字无线列调通信系统的语音和数据的接续转发，以及控制所述数字无线列调通信系统的互联。优选地，所述无线终端103，包括：车站台(用于车站列车调度值班员无线对讲)、机车台(用于机车司机无线对讲)、手持台(用于列调相关工作人员无线对讲)，满足无线列调用户的语音和数据通信需求。如图2所示，为本技术另一实施例提供的一种数字无线列调通信系统的结构示意图。参照图2，具体地有线调度台通过IP网络和各基站互联，调度管理系统内的所有移动终端。数据及录音服务器通过IP网络接入系统，用于实时存储系统语音、数据、状态及移动性管理等信息。基站通过IP网络接收中心交换控制服务器发来的调度控制信令与数据信息,通过空中接口网络对数字终端进行实际的调度。各基站、数据服务器和有线调度台分配独立IP地址接入网络，实现整个调度系统的网络互联。优选地，在列车调度中心设置中心交换控制服务器、数据及录音服务器与有线调度台。中心交换控制服务器是数字无线集群通信系统的控制、数据交换中心，负责数字无线通信系统的组网路由控制、系统信息存储和统一指挥调度；数据及录音服务器负责实时存储系统语音、数据、状态及移动性管理等信息；有线调度台通过IP网络和各基站互联，负责调度管理权限范围内的数字终端与系统录音文件的播放。优选地，在车站设置DMR数字基站系统，包括数字信道机、基站控制器、天馈单元、IP交换机。完成系统的互联互通及无线信号覆盖，并负责接收中心交换控制服务器通过IP网络发来的调度控制信令与数据信息,通过空中接口网络对数字终端进行实际的调度。本技术解决了铁路专用线无法继续使用模拟450MHz无线列调通信系统与400MHz频段内模拟对讲机的政策问题。提出采用基于DMR标准的数字无线列调系统，不仅满足了铁路无线列调通信需求，又完全符合相关政策规定。优选地，所述数字无线列调通信系统采用DMR标准，采用12.5KHz频率间隔，以TDMA方式分为2个时隙工作，即有2个逻辑信道，提高了频谱使用率，拥有更大的通信容量，并且支持同异频转发。本技术提供的数字无线列调通信系统采用多信道通信方式，可以同时提供多组业务通话，可提供优先呼叫、紧急呼叫、组呼、单呼、全呼、选站呼叫等多种语音呼叫功能。进而提高了沟通效率，节约了使用成本，让用户获得更清晰可靠、更便捷高效的无线通信服务。同时，本技术提供的数字无线列调通信系统能够实现语音和数据传输互不干扰，系统加入有线调度功能，具有语音呼叫、监听、插话、数据业务等功能，可统一调度指挥作业。数据传输业务功能强大，具有下发任务计划、任务通知、确认等工作环节检查等功能。综上所述，该数字无线列调系统提高了频谱使用率，带来更大的通信容量；具有灵活的调度指挥功能、组呼优先通话等语音呼叫功能；具有与现有调度系统融合、GPS、短信息、监听、录音等多方面的数据应用功能。充分满足列车调度日常和应急情况下的通信需求，不仅适用于铁路专用线，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数字无线列调通信系统，其特征在于，包括：中心控制子系统、数字基站子系统以及无线终端；其中，所述中心控制子系统设置在列车调度中心，包括：服务器以及有线调度台；所述服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述有线调度台通过IP网络与基站互联，调度所述无线终端和所述数字无线列调通信系统录音文件的播放；所述数字基站子系统设置在车站，通过所述IP网络接收所述中心控制子系统的调度控制信令及数据信息，对所述无线终端进行调度实现通信需求。

【技术特征摘要】
1.一种数字无线列调通信系统，其特征在于，包括：中心控制子系统、数字基站子系统以及无线终端；其中，所述中心控制子系统设置在列车调度中心，包括：服务器以及有线调度台；所述服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述有线调度台通过IP网络与基站互联，调度所述无线终端和所述数字无线列调通信系统录音文件的播放；所述数字基站子系统设置在车站，通过所述IP网络接收所述中心控制子系统的调度控制信令及数据信息，对所述无线终端进行调度实现通信需求。2.根据权利要求1所述的数字无线列调通信系统，其特征在于，所述服务器，包括：中心交换控制服务器以及，数据及录音服务器；其中，所述中心交换控制服务器控制所述数字无线列调通信系统组网路由和信息存储；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田川，刘正自，刘立海，林诚，刘建宇，陈斌，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42