一种千米级岩心钻机总成制造技术

技术编号:14603635 阅读:136 留言:0更新日期:2017-02-09 10:28
本实用新型专利技术公开了一种千米级岩心钻机总成,包括双轨底座、大架导轨、动力头和动力头鞍座,大架导轨的另一端固定连接的第一级桅杆,第一级桅杆的另一端还连接有第二级桅杆,所述的动力头鞍座与双轨底座之间连接有大架起升杆,与第一级桅杆相连接的大架导轨连接端与双轨底座之间连接有中间支撑杆,与第二级桅杆向连接的第一级桅杆连接端与双轨底座之间连接有外支撑杆,中间支撑杆与外支撑杆之间的双轨底座上还设置有卷扬机,所述的双轨底座上还设置有用于支撑大架导轨的支撑柱,支撑柱的上端面设置成倾斜斜面,并在倾斜斜面上设置有橡胶垫。本实用新型专利技术的千米级岩心钻机总成,拆卸方便,取心效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于岩心钻机
,具体涉及一种千米级岩心钻机总成。
技术介绍
岩心钻机主要有立轴式钻机和全液压动力头钻机两种,立轴式钻机虽然可以施工一些小倾角钻孔,但是很难满足倾角较大、角度变换范围较广的斜孔钻探,并且立轴式钻机体积大,重量较大,不利于搬运、安装和拆卸,因此,全液压的动力头钻机克服了立轴式钻机的上述缺点,被广泛应用在野外、山区等环境较为恶劣的地方。随着钻孔深度加大,现有的岩心钻机钻杆较短,钻进效率低,很难适应深空的钻探。
技术实现思路
本技术的目的在于:现有技术中存在的不足,提供一种千米级岩心钻机总成,增加桅杆长度,提高取心内管的取心长度,取心效率更高。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种千米级岩心钻机总成,包括双轨底座、大架导轨、动力头和动力头鞍座,所述的大架导轨的一端通过导轨旋转轴与双轨底座转轴连接,大架导轨的另一端固定连接的第一级桅杆,大架导轨与导轨旋转轴的连接端还设置有钻杆夹持器,大架导轨的两侧设置有驱动动力头鞍座沿大架导轨滑动的鞍座油缸,动力头鞍座上设置有动力头;第一级桅杆的另一端还连接有第二级桅杆,所述的动力头鞍座与双轨底座之间连接有大架起升杆,与第一级桅杆相连接的大架导轨连接端与双轨底座之间连接有中间支撑杆,与第二级桅杆向连接的第一级桅杆连接端与双轨底座之间连接有外支撑杆,中间支撑杆与外支撑杆之间的双轨底座上还设置有卷扬机,所述的双轨底座上还设置有用于支撑大架导轨的支撑柱,支撑柱的上端面设置成倾斜斜面,并在倾斜斜面上设置有橡胶垫。优选地,所述的中间支撑杆设置有两根,两根中间支撑杆的上端部同时铰接连接大架导轨,下端部分别固定在双轨底座,形成三角形支撑结构;与第二级桅杆向连接的第一级桅杆连接端连接有长度与双轨底座的轨间距相同的铰链横杆,铰链横杆中间固定在第一级桅杆上,外支撑杆设置有两根,两根外支撑杆的上端部分别铰接连接在铰链横杆的端部,下端部分别铰链连接在双轨底座上,形成四边形支撑结构。由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:本技术的千米级岩心钻机总成,在双轨底座上设置有支撑柱,便于在安装和拆卸岩心钻机时,对大架导轨进行支撑,同时桅杆采用两级桅杆,增加桅杆长度,提高取心内管的取心长度,取心效率更高,节约时间;并设置有中间支撑杆和外支撑杆分别支撑两级桅杆,结构简单,强度高,且稳定,拆装方便。附图说明图1是本技术的千米级岩心钻机总成结构示意图。附图标记:1-双轨底座,2-导轨旋转轴,3-钻杆夹持器,4-动力头鞍座,5-动力头,6-大架导轨,7-第一级桅杆,8-第二级桅杆,9-外支撑杆,10-中间支撑杆,11-卷扬机,12-大架起升杆,13-支撑柱,14-橡胶垫,15-鞍座油缸。具体实施方式参照图1,一种千米级岩心钻机总成,包括双轨底座1、大架导轨6、动力头5和动力头5鞍座4,所述的大架导轨6的一端通过导轨旋转轴2与双轨底座1转轴连接,大架导轨6的另一端固定连接的第一级桅杆7,大架导轨6与导轨旋转轴2的连接端还设置有钻杆夹持器3,大架导轨6的两侧设置有驱动动力头5鞍座4沿大架导轨6滑动的鞍座油缸15,动力头5鞍座4上设置有动力头5;第一级桅杆7的另一端还连接有第二级桅杆8,所述的动力头5鞍座4与双轨底座1之间连接有大架起升杆12,与第一级桅杆7相连接的大架导轨6连接端与双轨底座1之间连接有中间支撑杆10,与第二级桅杆8向连接的第一级桅杆7连接端与双轨底座1之间连接有外支撑杆9,中间支撑杆10与外支撑杆9之间的双轨底座1上还设置有卷扬机11,所述的双轨底座1上还设置有用于支撑大架导轨6的支撑柱13,支撑柱13的上端面设置成倾斜斜面,并在倾斜斜面上设置有橡胶垫14。中间支撑杆10设置有两根,两根中间支撑杆10的上端部同时铰接连接大架导轨6,下端部分别固定在双轨底座1,形成三角形支撑结构;与第二级桅杆8向连接的第一级桅杆7连接端连接有长度与双轨底座1的轨间距相同的铰链横杆,铰链横杆中间固定在第一级桅杆7上,外支撑杆9设置有两根,两根外支撑杆9的上端部分别铰接连接在铰链横杆的端部,下端部分别铰链连接在双轨底座1上,形成四边形支撑结构。本技术的千米级岩心钻机总成,通过在大架导轨6的末端设置第一级桅杆7,在第一级桅杆7的末端设置第二级桅杆8,从而形成两级桅杆结构,增加了取心时取心内管的可拖拽距离,便于在深空钻探过程中,方便的进行取心操作。同时第一级桅杆7通过中间支撑杆10支撑,第二级桅杆8通过外支撑杆9支撑,保证了足够的支撑强度,中间支撑杆10采用三角形支撑结构,结构牢固、稳定;第二级桅杆8端部的桅杆导轮,外支撑杆9采用四边形的支撑结构,绕过桅杆导轮的钢绳可以穿过外支撑杆9之间连接到卷扬机11上,中间不会形成干涉。通过在双轨底座1上设置的支撑柱13,可在安装和拆卸时,将大架导轨6靠在支撑柱13上,然后轴连接以及大架起升杆12的连接,拆卸也是同样的原理,使得大架起升杆12的安装更加方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种千米级岩心钻机总成,其特征在于,包括双轨底座(1)、大架导轨(6)、动力头(5)和动力头鞍座(4),所述的大架导轨(6)的一端通过导轨旋转轴(2)与双轨底座(1)转轴连接,大架导轨(6)的另一端固定连接的第一级桅杆(7),大架导轨(6)与导轨旋转轴(2)的连接端还设置有钻杆夹持器(3),大架导轨(6)的两侧设置有驱动动力头鞍座(4)沿大架导轨(6)滑动的鞍座油缸(15),动力头鞍座(4)上设置有动力头(5);第一级桅杆(7)的另一端还连接有第二级桅杆(8),所述的动力头鞍座(4)与双轨底座(1)之间连接有大架起升杆(12),与第一级桅杆(7)相连接的大架导轨(6)连接端与双轨底座(1)之间连接有中间支撑杆(10),与第二级桅杆(8)向连接的第一级桅杆(7)连接端与双轨底座(1)之间连接有外支撑杆(9),中间支撑杆(10)与外支撑杆(9)之间的双轨底座(1)上还设置有卷扬机(11),所述的双轨底座(1)上还设置有用于支撑大架导轨(6)的支撑柱(13),支撑柱(13)的上端面设置成倾斜斜面,并在倾斜斜面上设置有橡胶垫(14)。

【技术特征摘要】
1.一种千米级岩心钻机总成,其特征在于,包括双轨底座(1)、大架导轨(6)、动力头(5)和动力头鞍座(4),所述的大架导轨(6)的一端通过导轨旋转轴(2)与双轨底座(1)转轴连接,大架导轨(6)的另一端固定连接的第一级桅杆(7),大架导轨(6)与导轨旋转轴(2)的连接端还设置有钻杆夹持器(3),大架导轨(6)的两侧设置有驱动动力头鞍座(4)沿大架导轨(6)滑动的鞍座油缸(15),动力头鞍座(4)上设置有动力头(5);第一级桅杆(7)的另一端还连接有第二级桅杆(8),所述的动力头鞍座(4)与双轨底座(1)之间连接有大架起升杆(12),与第一级桅杆(7)相连接的大架导轨(6)连接端与双轨底座(1)之间连接有中间支撑杆(10),与第二级桅杆(8)向连接的第一级桅杆(7)连接端与双轨底座(1)之间连接有外支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:张斌腾飞蔡平基刘前
申请(专利权)人:四川诺克钻探机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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