【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热装置领域,具体为一种汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,冷却系统中散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性乃至安全行驶的问题,汽车水冷发动机散热器由冷却用的散热器芯部、进水室、和出水室三部分组成。冷却液在散热器芯内流动,空气从散热器芯外高速流过,冷却液和空气通过散热器芯部进行热交换。目前市场上的散热管一般都采用中空的全铝扁管或者沙漏管,强度不够且容易变形,且与冷却液的热交换面积不够也影响了整个散热器的散热性能。故此本申请人在此基础上进行了改良,以满足现有市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车散热器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车散热器,包括上水室、下水室、散热片、散热管、翅片和风扇,所述上水室上设置有加水口,加水口一侧安装有回水管,上水室一侧设置有进水口,所述下水室底部固定安装有支撑脚,下水室一侧设置有出水口,所述散热片安装在上水室和下水室之间,且散热片通过焊接方式分别与上水室和下水室紧密连接,散热片两侧均安装有防护板,散热片一侧安装有支架,支架中心位置安装有电机,所述风扇安装在电机上。优选的,所述散热片内部安装有若干散热管,且若干散热管间存在间隙。优选的,所述散热管内部安装有翅片,散热管上端连接上水室,散热管下端连接下水室。优选的,所述翅片为铝质薄板材料。优选的,所述加水口上安装有水箱盖。与现有技术相比,本技术的有意效果是:该一种汽车散热器,上水室上设置有加水口,当水位不够时可通过加水口加水,避免因 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器 ,包括上水室(4)、下水室(11)、散热片(6)、散热管(14)、翅片(16)和风扇(12),其特征在于:所述上水室(4)上设置有加水口(3),加水口(3)一侧安装有回水管(1),上水室(4)一侧设置有进水口(5),所述下水室(11)底部固定安装有支撑脚(9),下水室(11)一侧设置有出水口(10),所述散热片(6)安装在上水室(4)和下水室(11)之间,且散热片(6)通过焊接方式分别与上水室(4)和下水室(11)紧密连接,散热片(6)两侧均安装有防护板(13),散热片(6)一侧安装有支架(8),支架(8)中心位置安装有电机(7),所述风扇(12)安装在电机(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器,包括上水室(4)、下水室(11)、散热片(6)、散热管(14)、翅片(16)和风扇(12),其特征在于:所述上水室(4)上设置有加水口(3),加水口(3)一侧安装有回水管(1),上水室(4)一侧设置有进水口(5),所述下水室(11)底部固定安装有支撑脚(9),下水室(11)一侧设置有出水口(10),所述散热片(6)安装在上水室(4)和下水室(11)之间,且散热片(6)通过焊接方式分别与上水室(4)和下水室(11)紧密连接,散热片(6)两侧均安装有防护板(13),散热片(6)一侧安装有支架(8),支架(8)中...
【专利技术属性】
技术研发人员:王勇杰,
申请(专利权)人:昆山莱捷有色金属有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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