本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条自动定位装置，包括底板、气缸、滑座、推头、定位板、挡板、毡座机构、限位板、光电传感器，将汽车密封条放置于定位板上，气缸推动推头沿滑座右移，从而推动汽车密封条向右侧移动，定位板用于限制汽车密封条位置，防止其倾斜，当汽车密封条触发光电传感器时，气缸停止动作，切刀等切断机构与毡座机构配合即可完成汽车密封条首尾两端的切断，切断后的废料通过第一废料口和第二废料口收集，限位板用于限位导向，使得废料顺利通过第二废料口。该装置结构简单，汽车密封条定位方便快捷，不仅定位精度高，而且自动定位，极大降低劳动强度，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位装置，尤其涉及一种汽车密封条自动定位装置。
技术介绍
随着技术的发展，橡胶制品广泛应用于人们生活的各个方面，如各类橡胶密封圈、轮胎、雨刮器、汽车密封条等，汽车密封条在模具内压延、硫化成型，成型后的汽车密封条首尾两端需要进行切除，现有切断方法为：操作人员手动定位汽车密封条，随后使用切刀直接切断，由于橡胶条截面形状复杂且强度低，切刀切断时，由于橡胶条形变而出现切口不平整、有毛刺等不良，影响客户使用，且手动定位误差大，精度低，效率低。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种汽车密封条自动定位装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种汽车密封条自动定位装置，来解决手动定位汽车密封条精度低，效率低问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车密封条自动定位装置，包括底板、气缸、滑座、推头、定位板、挡板、毡座机构、限位板、光电传感器，所述的气缸位于底板顶部右侧，所述的气缸与底板螺纹相连，所述的滑座位于底板顶部且位于气缸左侧，所述的滑座与底板螺纹相连且与气缸活动相连，所述的推头贯穿滑座且位于气缸左侧，所述的推头与滑座间隙相连且与气缸螺纹相连，所述的定位板位于底板顶部中心处，所述的定位板与底座螺纹相连，所述的挡板位于定位板顶部，所述的挡板与定位板螺纹相连，所述的毡座机构位于定位板左右两侧且位于底板顶部，所述的毡座机构与定位板活动相连且与底板螺纹相连，所述的限位板位于底板顶部左侧，所述的限位板与底板螺纹相连，所述的光电传感器位于底板顶部且位于限位板右侧，所述的光电传感器与底板螺纹相连且与限位板活动相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的挡板数量为2件，对称布置于定位板。进一步的，所述的底板还设有第一废料口，所述的第一废料口贯穿底座且位于滑座左侧。进一步的，所述的底板还设有第二废料口，所述的第二废料口贯穿底座且位于限位板右侧。进一步的，所述的毡座机构还设有支撑座、毡块、压块，所述的毡座位于支撑座上端，所述的毡块与支撑座活动相连，所述的压块位于毡块上端且位于支撑座上端，所述的压块与毡块活动相连且与支撑座螺纹相连。进一步的，所述的支撑座还设有调节孔，所述的调节孔贯穿支撑座，毡块更换时，将压块拆下，将新的毡块更换即可，使得毡块无需加工螺栓固定孔，降低毡块加工成本，设置于支撑座的调节孔可以对毡块位置进行微调。与现有技术相比，该汽车密封条自动定位装置，工作时，将汽车密封条放置于定位板上，气缸推动推头沿滑座右移，从而推动汽车密封条向右侧移动，定位板用于限制汽车密封条位置，防止其倾斜，当汽车密封条触发光电传感器时，气缸停止动作，切刀等切断机构与毡座机构配合即可完成汽车密封条首尾两端的切断，切断后的废料通过第一废料口和第二废料口收集，限位板用于限位导向，使得废料顺利通过第二废料口。该装置结构简单，汽车密封条定位方便快捷，不仅定位精度高，而且自动定位，极大降低劳动强度，提高生产效率。附图说明图1示出本技术主视图图2示出本技术毡座机构三维图底板1气缸2滑座3推头4定位板5挡板6毡座机构7限位板8光电传感器9第一废料口101第二废料口102支撑座701毡块702压块703调节孔704具体实施方式如图1、图2所示，一种汽车密封条自动定位装置，包括底板1、气缸2、滑座3、推头4、定位板5、挡板6、毡座机构7、限位板8、光电传感器9，所述的气缸2位于底板1顶部右侧，所述的气缸2与底板1螺纹相连，所述的滑座3位于底板1顶部且位于气缸2左侧，所述的滑座3与底板1螺纹相连且与气缸2活动相连，所述的推头4贯穿滑座3且位于气缸2左侧，所述的推头4与滑座3间隙相连且与气缸2螺纹相连，所述的定位板5位于底板1顶部中心处，所述的定位板5与底板1螺纹相连，所述的挡板6位于定位板5顶部，所述的挡板6与定位板5螺纹相连，所述的毡座机构7位于定位板6左右两侧且位于底板1顶部，所述的毡座机构7与定位板6活动相连且与底板1螺纹相连，所述的限位板7位于底板1顶部左侧，所述的限位板7与底板1螺纹相连，所述的光电传感器8位于底板1顶部且位于限位板7右侧，所述的光电传感器8与底板1螺纹相连且与限位板7活动相连，所述的挡板6数量为2件，对称布置于定位板5，所述的底板1还设有第一废料口101，所述的第一废料口101贯穿底板1且位于滑座3左侧，所述的底板1还设有第二废料口102，所述的第二废料口102贯穿底板1且位于限位板8右侧，所述的毡座机构7还设有支撑座701、毡块702、压块703，所述的毡座位于支撑座701上端，所述的毡块702与支撑座701活动相连，所述的压块703位于毡块702上端且位于支撑座701上端，所述的压块703与毡块702活动相连且与支撑座701螺纹相连，所述的支撑座701还设有调节孔704，所述的调节孔704贯穿支撑座701，毡块702更换时，将压块703拆下，将新的毡块702更换即可，使得毡块702无需加工螺栓固定孔，降低毡块702加工成本，设置于支撑座701的调节孔704可以对毡块702位置进行微调，该汽车密封条自动定位装置，工作时，将汽车密封条放置于定位板5上，气缸2推动推头4沿滑座3右移，从而推动汽车密封条向右侧移动，定位板5用于限制汽车密封条位置，防止其倾斜，当汽车密封条触发光电传感器9时，气缸2停止动作，切刀等切断机构与毡座机构7配合即可完成汽车密封条首尾两端的切断，切断后的废料通过第一废料口101和第二废料口102收集，限位板8用于限位导向，使得废料顺利通过第二废料口102。该装置结构简单，汽车密封条定位方便快捷，不仅定位精度高，而且自动定位，极大降低劳动强度，提高生产效率。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车密封条自动定位装置，其特征在于包括底板、气缸、滑座、推头、定位板、挡板、毡座机构、限位板、光电传感器，所述的气缸位于底板顶部右侧，所述的气缸与底板螺纹相连，所述的滑座位于底板顶部且位于气缸左侧，所述的滑座与底板螺纹相连且与气缸活动相连，所述的推头贯穿滑座且位于气缸左侧，所述的推头与滑座间隙相连且与气缸螺纹相连，所述的定位板位于底板顶部中心处，所述的定位板与底座螺纹相连，所述的挡板位于定位板顶部，所述的挡板与定位板螺纹相连，所述的毡座机构位于定位板左右两侧且位于底板顶部，所述的毡座机构与定位板活动相连且与底板螺纹相连，所述的限位板位于底板顶部左侧，所述的限位板与底板螺纹相连，所述的光电传感器位于底板顶部且位于限位板右侧，所述的光电传感器与底板螺纹相连且与限位板活动相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条自动定位装置，其特征在于包括底板、气缸、滑座、推头、定位板、挡板、毡座机构、限位板、光电传感器，所述的气缸位于底板顶部右侧，所述的气缸与底板螺纹相连，所述的滑座位于底板顶部且位于气缸左侧，所述的滑座与底板螺纹相连且与气缸活动相连，所述的推头贯穿滑座且位于气缸左侧，所述的推头与滑座间隙相连且与气缸螺纹相连，所述的定位板位于底板顶部中心处，所述的定位板与底座螺纹相连，所述的挡板位于定位板顶部，所述的挡板与定位板螺纹相连，所述的毡座机构位于定位板左右两侧且位于底板顶部，所述的毡座机构与定位板活动相连且与底板螺纹相连，所述的限位板位于底板顶部左侧，所述的限位板与底板螺纹相连，所述的光电传感器位于底板顶部且位于限位板右侧，所述的光电传感器与底板螺纹相连且与限位板活动相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李耀华，
申请(专利权)人：马鞍山聚力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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