【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机高压主汽门预启阀弹簧预紧力测量工具。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，主要用作发电的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机或船舶螺旋桨等。一般汽轮机进气参数为170绝对大气压、538℃，高压缸排气参数为38.9绝对大气压、332.4℃。汽轮机安装有卧式的高压主汽门，其与调节汽门的汽室连成一体，一旦发生故障高压主汽门能可靠切断汽轮机进气，从而进行紧急停机。高压主汽门是液压动作并带有预启阀的活塞型阀门，它通过连杆与油动机连接。活塞型阀门本体由主阀门和预启阀组成，并且绕性结合在一起，阀门关闭时，预启阀密闭在主阀门中心的阀座上。主阀门阀杆与预启阀阀头内有1.6±0.2mm的间隙，该间隙为阀杆受热后膨胀间隙。此间隙过大会导致预启阀关闭不严，而间隙过小则主汽门在全关位置会导致阀杆受力弯曲，阀杆一旦弯曲主汽门会产生卡涩现象，影响汽轮机组的安全运行。主汽门阀杆与预启阀阀头的间隙测量是每次检修中必须要的一个重要数据，而且必须在主汽门完全装复后进行测量。传统测量方法是利用杠杆原理，采用杠杆将主汽门阀杆压紧，然后采用百分表测量阀杆的位移间隙。该测量方式需三个作业人员配合进行，一人将杠杆下部固定，杠杆中部抵靠于阀杆端部，一人登高于主汽门上部压杠杆，另一人采用百分表测量阀杆位移的距离，得到间隙测量值。该测量方式效率低，作业人员不安全，压杠杆人员需登高于无作业平台的主汽门上部，杠杆抵靠阀杆端部容易打滑，并且测量精度低，压杠杆人员力量不够，使得阀杆位移不到位，将严重影响测量精度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种...
【技术保护点】
一种汽轮机高压主汽门预启阀弹簧预紧力测量工具，其特征在于：本测量工具包括U形支架、顶针螺栓、百分表和两块固定压板，所述U形支架顶部中心设有螺孔，所述顶针螺栓拧于所述螺孔内，所述U形支架的螺孔一侧开有测量孔，所述百分表设于所述U形支架顶部并且测量探针伸入所述测量孔内，所述两块固定压板开有通孔并且分别水平设于所述U形支架的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高压主汽门预启阀弹簧预紧力测量工具，其特征在于：本测量工具包括U形支架、顶针螺栓、百分表和两块固定压板，所述U形支架顶部中心设有螺孔，所述顶针螺栓拧于所述螺孔内，所述U形支架的螺孔一侧开有测量孔，所述百分表设于所述U形支架顶部并且测量探针...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴毅，高峰，孟经纬，田志明，
申请(专利权)人：上海宝钢工业技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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