一种刹车电磁阀特性实验设备组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车电磁阀特性实验设备组合，包括机箱、机架、直流电源、可编程电源、示波器、压力传感器、1L耐压气瓶和40L耐压气瓶；机架低于机箱，并设于机箱旁，直流电源、可编程电源和示波器置于机箱上，压力传感器和1L耐压气瓶置于机架上，40L耐压气瓶置于机箱内，直流电源与压力传感器电连接，可编程电源分别与示波器和待测电磁阀电连接，示波器与压力传感器电连接，压力传感器连接在1L耐压气瓶末端，1L耐压气瓶前端与待测电磁阀工作口连接，电磁阀的供气口与40L耐压气瓶末端连接，40L耐压气瓶的前端与外部气源连接。该设备组合能够使气源供气压力稳定，使刹车电磁阀在测量中更能符合其实际的工作方式及环境要求，且计算时间的方式更加直观。

Brake electromagnetic valve characteristic experiment equipment combination

The utility model discloses a brake solenoid valve performance test equipment, including chassis, rack, DC power supply, programmable power supply, oscilloscope, pressure sensor, 1L pressure and 40L pressure cylinder cylinder; and a frame below the chassis, chassis side, DC power supply, programmable power supply and oscilloscope in the chassis, and pressure sensor 1L pressure cylinders arranged on the machine frame, 40L pressure cylinder is arranged in a casing, a DC power supply and a pressure sensor is electrically connected with the programmable power supply to be connected respectively with the oscilloscope and measured electric solenoid valve connected with the pressure sensor, the oscilloscope, the pressure sensor is connected to the 1L terminal of 1L pressure cylinder pressure cylinder, front end with the measured electromagnetic valve port connect air inlet electromagnetic valve is connected with the front end 40L pressure cylinder, and an external source 40L pressure cylinder connection. The combination of the device can make the gas supply pressure stable, so that the brake solenoid valve in the measurement can be more in line with the actual work and environmental requirements, and the calculation time is more intuitive.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件试验设备领域，具体涉及一种刹车电磁阀特性实验设备组合。
技术介绍
刹车电磁阀是汽车刹车系统中重要的零部件，其特性直接影响刹车的灵敏度等性能的好坏，因此对刹车电磁阀特性的试验成为汽车行业必要的工作环节，目前通过给刹车电磁阀提供电源，测量其进气和排气各个时间段长度的特性，在目前测量过程中存在气源供气压力不够稳定，气源供气压力会受到进气的影响而有波动，刹车电磁阀不符合其实际的工作方式及环境要求，计算时间的方式不直观，无具体的数据与图形进行分析，从而导致测试结果不准确，也无法判断其实际使用状况。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种刹车电磁阀特性实验设备组合，该设备组合能够使气源供气压力稳定，使刹车电磁阀在测量中更能符合其实际的工作方式及环境，且计算时间的方式更加直观。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种刹车电磁阀特性实验设备组合，包括机箱、机架、直流电源、可编程电源、示波器、压力传感器、1L耐压气瓶和40L耐压气瓶；所述机架低于所述机箱，并设于所述机箱旁，所述直流电源、可编程电源和示波器置于所述机箱上，所述压力传感器和所述1L耐压气瓶置于所述机架上，所述40L耐压气瓶置于所述机箱内，所述直流电源与所述压力传感器电连接，所述可编程电源分别与所述示波器和待测电磁阀电连接，所述示波器与所述压力传感器电连接，所述压力传感器连接在所述1L耐压气瓶末端，所述1L耐压气瓶前端与所述待测电磁阀工作口连接，所述待测电磁阀的供气口与所述40L耐压气瓶末端连接，所述40L耐压气瓶的前端与外部气源连接。打开气源，气体经过40L耐压气瓶输送到电磁阀，通过可编程电源控制电磁阀的开关，当电磁阀打开时所述气体经过电磁阀进入1L耐压气瓶，通过设置在1L耐压气瓶末端的压力传感器测量1L耐压气瓶内的压力变化，通过示波器将所述的压力变化转变成波形和数据，根据示波器上的压力变化的波形可分析出刹车电磁阀进气和排气时间长度的特性。优选的，所述机箱底部四角安装有四个滚轮，这样机箱的移动会更加方便。优选的，所述可编程电源可通过连接线与电脑电连接，这样可以通过在电脑上编程控制可编程电源。通过上述技术方案，本技术通过在电磁阀进气口前安装一个40L耐压气瓶，以保证提供给电磁阀的气源压力能够稳定在10.2bar，在电磁阀工作口末端加一个1L耐压气瓶，以模拟刹车电磁阀的实际工作状态，在1L耐压气瓶的末端安装有压力传感器，以检测刹车电磁阀在进气和排气阶段1L耐压气瓶内压力变化的情况，通过示波器将压力传感器监测到的压力变化情况转化为波形和数据，可直观测量出刹车电磁阀进气和排气时间段长度特性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所公开的一种刹车电磁阀特性实验设备组合结构示意图。图中：1机箱2、机架3、直流电源4、可编程电源5、示波器6、压力传感器7、1L耐压气瓶8、40L耐压气瓶具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种刹车电磁阀特性实验设备组合，包括机箱1、机架2、直流电源3、可编程电源4、示波器5、压力传感器6、1L耐压气瓶7和40L耐压气瓶8；所述机架2低于所述机箱1，并设于所述机箱1旁，所述直流电源3、可编程电源4和示波器5置于所述机箱1上，所述压力传感器6和所述1L耐压气瓶7置于所述机架2上，所述40L耐压气瓶8置于所述机箱内，所述直流电源3与所述压力传感器6电连接，所述可编程电源4分别与所述示波器5和待测电磁阀电连接，所述示波器5与所述压力传感器6电连接，所述压力传感器6连接在所述1L耐压气瓶7末端，所述1L耐压气瓶7前端与所述待测电磁阀工作口连接，所述电磁阀的供气口与所述40L耐压气瓶8末端连接，所述40L耐压气瓶8的前端与外部气源连接。打开气源，气体经过40L耐压气瓶8输送到电磁阀，通过可编程电源4控制电磁阀的开关，当电磁阀打开时所述气体经过电磁阀进入1L耐压气瓶7，通过设置在1L耐压气瓶7末端的压力传感器6测量1L耐压气瓶7内的压力变化，通过示波器5将所述的压力变化转变成波形和数据，根据示波器5上的压力变化的波形可分析出刹车电磁阀进气和排气时间长度的特性。所述机箱1底部四角安装有四个滚轮，这样机箱1的移动会更加方便。所述可编程电源4可通过连接线与电脑电连接，这样可以通过在电脑上编程控制可编程电源4。根据以上结构，通过在电磁阀进气口前安装一个40L耐压气瓶8，以保证提供给电磁阀的气源压力能够稳定在10.2bar，在电磁阀工作口末端加一个1L耐压气瓶7，以模拟刹车电磁阀的实际工作状态，1L耐压气瓶的末端安装有压力传感器6，以检测刹车电磁阀在进气和排气阶段1L耐压气瓶7内压力变化的情况，通过示波器5将压力传感器6监测到的压力变化情况转化为波形和数据，可直观测量出刹车电磁阀进气和排气时间段长度特性。以上所述的仅是本技术的一种刹车电磁阀特性实验设备组合优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车电磁阀特性实验设备组合，包括机箱、机架、直流电源、可编程电源、示波器、压力传感器、1L耐压气瓶和40L耐压气瓶；所述机架低于所述机箱，并设于所述机箱旁，所述直流电源、可编程电源和示波器置于所述机箱上，所述压力传感器和所述1L耐压气瓶置于所述机架上，所述40L耐压气瓶置于所述机箱内，所述直流电源与所述压力传感器电连接，所述可编程电源分别与所述示波器和待测电磁阀电连接，所述示波器与所述压力传感器电连接，所述压力传感器连接在所述1L耐压气瓶末端，所述1L耐压气瓶前端与所述待测电磁阀工作口连接，所述待测电磁阀的供气口与所述40L耐压气瓶末端连接，所述40L耐压气瓶的前端与外部气源连接。

【技术特征摘要】
1.一种刹车电磁阀特性实验设备组合，包括机箱、机架、直流电源、可编程电源、示波器、压力传感器、1L耐压气瓶和40L耐压气瓶；所述机架低于所述机箱，并设于所述机箱旁，所述直流电源、可编程电源和示波器置于所述机箱上，所述压力传感器和所述1L耐压气瓶置于所述机架上，所述40L耐压气瓶置于所述机箱内，所述直流电源与所述压力传感器电连接，所述可编程电源分别与所述示波器和待测电磁阀电连接，所述示波器与所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文玉，
申请(专利权)人：苏州苏勃检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32