With a high pressure gas discharge lamp to prevent leakage of the car is disclosed by the utility model, including a back cover, a driving circuit board, a high-voltage package, lamp shell and a lamp tube, lamp bracket, lamp panel by a rectangular cavity and a bottom opening is integrally formed, the lamp is connected with a bracket, the back cover and the rectangular cavity bottom opening sealed and fixedly connected, rectangular a baffle plate is arranged inside the cavity, dividing the rectangular cavity into a first pressure chamber and the low pressure chamber for receiving a driving circuit board, with rectangular cavity in the rear side of the extension of second high pressure cavity, second cavity pressure in the back cover and the bottom opening of a rectangular cavity body is fixed with the first high pressure seal cavity composed of a package containing a high pressure the sealing cavity, the two input end connected high voltage driving circuit board, the output coil of the high-voltage electrode electrode through the silica gel and tube connected to the first line of the high pressure chamber A driving circuit board is connected with an external ballast through a socket. The utility model has the advantages of higher safety.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于照明设备
,特别是一种防高压泄漏的车用气体放电灯。
技术介绍
防高压泄漏的车用气体放电灯安装于汽车头部,位于前大灯内,作为主灯用于道路照明。很多生产厂家,为节省空间、节约成本,将高压包都做得比较少,且高压输出极裸线引出,或套上1mm铁氟龙管,进行简单的防高压泄漏处理。实际上铁氟龙管绝缘电压在500-800V之间,相对于23KV的点灯击穿电压,无法完全绝缘。高压输出极如果安装不好的,生产过程中就会经常会现高压泄漏,串火,及放电管反复放电等不良情况;而且目前的结构中灯壳内部没有将高压腔与低压腔进行封密隔离。所谓高压腔主要是用于高压包的放置;所谓低压腔主要是用于低压元件的放置,如放电管、TVS管、薄膜电容等。因此实际组装过程中常常会因为高、低压原件距离较近且没有隔离而产生放电;从而导致高压泄漏,串火,及放电管反复放电等不良情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种使用更加安全、且整体结构更加简单的防高压泄漏的车用气体放电灯。为了实现上述目的,本技术所设计的一种防高压泄漏的车用气体放电灯,包括后盖、驱动电路板、高压包、灯壳和灯管,所述的驱动电路板为灯管启动点灯、正常工作提供能量,所述灯壳由支架、灯盘和底部开口的矩形腔体一体成型,所述灯管与灯壳的支架固定连接,所述后盖与矩形腔体的底部开口密封固定连接,所述矩形腔体内设有隔板,所述的隔板将矩形腔体分成第一高压腔和用于容纳驱动电路板的低压腔,在后盖上与矩形腔体配合的一面延伸有第二高压腔,所述的第二高压腔在后盖与矩形腔体的底部开口密封固定时与第一高压腔配合构成一个单独容纳高压包的密封 ...
【技术保护点】
一种防高压泄漏的车用气体放电灯,包括后盖(1)、驱动电路板(2)、高压包(4)、灯壳(5)和灯管(6),所述的驱动电路板(2)为灯管(6)启动点灯、正常工作提供能量,所述灯壳(5)由支架(51)、灯盘(52)和底部开口的矩形腔体(53)一体成型,所述灯管(6)与灯壳(5)的支架(51)固定连接,所述后盖(1)与矩形腔体(53)的底部开口密封固定连接,其特征是:所述矩形腔体(53)内设有隔板(7),所述的隔板(7)将矩形腔体(53)分成第一高压腔(8)和用于容纳驱动电路板(2)的低压腔(9),在后盖(1)上与矩形腔体(53)配合的一面延伸有第二高压腔(10),所述的第二高压腔(10)在后盖(1)与矩形腔体(53)的底部开口密封固定时与第一高压腔(8)配合构成一个单独容纳高压包(4)的密封腔体,所述高压包(4)的两个输入端连接驱动电路板(2),所述高压包(4)的输出极通过硅胶线(11)与灯管(6)的高压电极(6‑1)连接,在第一高压腔(8)内设有高压电极安装孔(12),所述驱动电路板(2)通过接插口(3)与外接的镇流器连接。
【技术特征摘要】
1.一种防高压泄漏的车用气体放电灯,包括后盖(1)、驱动电路板(2)、高压包(4)、灯壳(5)和灯管(6),所述的驱动电路板(2)为灯管(6)启动点灯、正常工作提供能量,所述灯壳(5)由支架(51)、灯盘(52)和底部开口的矩形腔体(53)一体成型,所述灯管(6)与灯壳(5)的支架(51)固定连接,所述后盖(1)与矩形腔体(53)的底部开口密封固定连接,其特征是:所述矩形腔体(53)内设有隔板(7),所述的隔板(7)将矩形腔体(53)分成第一高压腔(8)和用于容纳驱动电路板(2)的低压腔(9),在后盖(1)上与矩形腔体(53)配合的一面延伸有第二高压腔(10),所述的第二高压腔(10)在后盖(1)与矩形腔体(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:方浩,谢建军,周获,童诚,
申请(专利权)人:宁波正洋汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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