采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统技术方案

本发明专利技术公开了采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统，包括：线上充电请求单元，用以根据位置服务和/或网络共享服务获得用户的充电需求，并匹配出与所述充电需求匹配的线下业务单元；所述充电需求至少包括：待充电终端的类型、所预期的充电距离及可选的充电地点；多个线下业务单元，用以根据地理位置作为可选的充电地点提供线下充电服务。本发明专利技术能够让以电力作为能源的设备、设施、及其它产品的用户在需要充电的时候，通过本发明专利技术提供的充电业务生成系统就可以查找到与之匹配最近的线下业务单元并导航前往，给提供充电的服务点带来了巨大的客流量，且同时解决了用户找不到充电地点满足不了充电续航的刚需问题。

Charging service generation system based on location service and network sharing

The invention discloses a charging service generation system, and location service based on network sharing including: online charging unit for charging request, demand sharing service users receive the service according to the location and / or network, and matched with the charging demand, line of business units; the charging demand includes at least: the charging location and charging distance and optional charging terminal type, expected; business unit multiple lines, according to the geographical location as a place to charge the optional charging service line. The invention allows users to power as energy equipment, facilities, and other products in need of charging, charging business generation system provided by the invention can search and match with the recent line of business unit and navigation to bring huge traffic to provide charging service. And at the same time to solve the user can not find places to charge just need to meet the problem of not charging the battery.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动互联网以及生活服务领域，特别涉及采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统。
技术介绍
目前需要充电服务的用户，具有庞大的用户数量，数据来源于国家统计部门和各行业协会权威统计网络发布表明：目前国内智能手机社会保有量2亿部以上，电动车保有量2亿辆以上，电动汽车保有量58万辆以上且年增速高达300％。用户被充电难困扰，总担心设备使用中没电，不能快捷得到电力补充；从而失去人脉间电话联系；脱离自由的网络社交互动；电动代步工具在出行中被迫停下；在未尽兴中收起无人机。目前需要充电服务的相应消费潜力为：日常潜在消费能力约5亿元，智能手机：2亿部X2次/天，电动车：2亿辆/次/天，电动汽车：58万辆/次/天，随着国内无人机高达60％的年增长率，电动汽车300％的超高年增长率，未来人们对移动通讯移动办公的要求日益提高和对环境污染的关注，进而会推动出行交通以及运输工具能源全面电力化。现有技术中解决充电难问题的方式一般是：1)手机充电类：目前仅限单一城市，采用在临街门店内提供充电宝来满足充电需求，优点在于没有技术含量容易推广，缺点在于没有用户黏性，充电服务质量不可控，应用模式简单无法形成商业闭环。2)电动汽车类：采用充电桩对电动汽车进行充电，其市场占有率20％左右，缺点在于对第三方充电桩企业的排斥，准入门槛较高。由上可知，现有技术的无法将需要充电的用户从线上汇聚引流至线下提供充电服务的网点，形成充电和潜在消费的闭环。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，通过在临街门店，酒店，餐厅，停车场，商场等消费场所部署多个线下业务单元，结合互联网共享和地图接入API，实现了把用电服务需求升级转化为消费需求的充电业务生成系统。解决上述技术问题，本专利技术提供了采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统，包括：线上充电请求单元，用以根据位置服务和/或网络共享服务获得用户的充电需求，并匹配出与所述充电需求匹配的线下业务单元；所述充电需求至少包括：待充电终端的类型、所预期的充电距离及可选的充电地点；多个线下业务单元，用以根据地理位置作为可选的充电地点提供线下充电服务；若所述线上充电请求单元与一个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提供与待充电终端的类型所对应的充电服务和在该线下业务单元中的指定消费服务，以及在所预期的充电距离内的到达距离；若所述线上充电请求单元分别与多个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提供可选择的多种充电服务和潜在消费服务，以及推荐在所预期的充电距离内最近的到达距离。更进一步，所述待充电终端的类型包含：手机、PAD、电动自行车、电动汽车、平衡车、无人机中的一种或者多种以电力作为能源的设备、设施、及其它产品。更进一步，所述所预期的充电距离：采用LBS基于位置服务进行定位。更进一步，所述线下业务单元为开放性场所、商业场所或公共区域，且包含但不限于以下场所：{便利店，餐饮店，商场，酒店，房产中介，停车场，图书馆，游览景区，高速路休息站点，地铁公交车站本文档来自技高网...

【技术保护点】
采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统，其特征在于，包括：线上充电请求单元，用以根据位置服务和/或网络共享服务获得用户的充电需求，并匹配出与所述充电需求匹配的线下业务单元；所述充电需求至少包括：待充电终端的类型、所预期的充电距离及可选的充电地点；多个线下业务单元，用以根据地理位置作为可选的充电地点提供线下充电服务；若所述线上充电请求单元与一个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提供与待充电终端的类型所对应的充电服务和在该线下业务单元中的指定消费服务，以及在所预期的充电距离内的到达距离；若所述线上充电请求单元分别与多个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提供可选择的多种充电服务和潜在消费服务，以及推荐在所预期的充电距离内最近的到达距离。

【技术特征摘要】
1.采用基于位置服务和网络共享的充电业务生成系统，其特征在于，包括：线上充电请求单元，用以根据位置服务和/或网络共享服务获得用户的充电需求，并匹配出与所述充电需求匹配的线下业务单元；所述充电需求至少包括：待充电终端的类型、所预期的充电距离及可选的充电地点；多个线下业务单元，用以根据地理位置作为可选的充电地点提供线下充电服务；若所述线上充电请求单元与一个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提供与待充电终端的类型所对应的充电服务和在该线下业务单元中的指定消费服务，以及在所预期的充电距离内的到达距离；若所述线上充电请求单元分别与多个线下业务单元连接时，则在所述线下业务单元提...

【专利技术属性】
技术研发人员：范亚杰，
申请(专利权)人：深圳市恒义聚贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44