一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。本实用新型专利技术可以实现对挡风板的伸缩操作，具有占用空间小、使用方便、调节灵活等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车，具体涉及一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车。
技术介绍
电动三轮车是以电瓶为动力的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单、维修方便和价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛用于与家庭、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。现有三轮车常见的有两种，一种是敞开式无车篷的，另一种是带有车篷的。敞开式无车篷的电动车，骑行者容易受到风吹雨打；带有车篷的电动车，车内比较封闭，空气流动不通常，且在夏季时比较闷热，乘坐不舒适。
技术实现思路
本技术目的是为了解决上述存在的问题而提供的一种结构简单、调节灵活的具有可伸缩挡风板的电动三轮车。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案。本技术的具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。作为本技术的进一步改进，所述挡风板的表面上还粘贴有防辐射膜。由于上述技术方案的运用，本技术带来的有效效果：本技术方案在车体前端设置可上下滑动的挡风板，可实现对挡风板的伸缩，具有占用空间小、使用方便、调节灵活等优点；通过设置固定板和卡板，可实现对挡风板固定安全稳固、抗风性能好。附图说明附图1为本技术的结构示意图。图中：1.车体；2.车头；3.前轮；4.后轮；5.座椅；6.蓄电池；7.中空板；8.滑槽；9.挡风板；10.固定板；11.凹槽；12.转轴；13.卡板；14.防辐射膜。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体1、车头2、前轮3、后轮4、座椅5、蓄电池6、中空板7、滑槽8、挡风板9、固定板10、凹槽11、转轴12、卡板13和防辐射膜14，所述蓄电池6安装在座椅5的底部；所述中空板7固定在车体1的顶部前端；所述中空板7内部开设了滑槽8；所述挡风板9安装在滑槽8内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板9的下端安装有固定板10；所述固定板10靠近端部位置上开设有凹槽11；所述卡板13通过转轴12活动连接在车体1前端底板上；所述卡板13的形状为L型；所述挡风板9的表面上还粘贴有防辐射膜14。使用时，当在天气良好、温度合适的室外行驶时，可以将挡风板9隐藏缩进到到中空板7的滑槽8中，这样乘坐者就可以享受到室外凉爽清新的空气；当在寒冷或下雨的天气行驶时，可以将挡风板9从中空板7的滑槽8中拉出，并用卡板13与固定板10连接固定，就可以起到防风遮阳挡雨的作用。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制；凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车，其特征在于：包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。

【技术特征摘要】
1.一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车，其特征在于：包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌开良，汪成琳，
申请(专利权)人：江苏远腾电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32