【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车支架
，具体是一种折叠车架。
技术介绍
折叠车是属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开或自行折叠。将折叠车应用在电动车
，需要一种非传统的折叠车架用于支撑折叠车。
技术实现思路
本技术为了解决将电动车可以折叠的问题，提供一种折叠车架。本技术采取以下技术方案：一种折叠车架，包括用于固定车座的钢管，钢管竖直设置，钢管固定在车架上，所述的车架为月牙状，车架前部设有槽体，槽体内设有2个用于安装把手的螺栓孔，车架上与槽体平行位置处设有2个用于与前车连接架连接的连接孔，车架后部设有用于与链条轮连接的链条轮安装孔，车架中部设有脚踏板曲柄安装孔。在螺栓孔上安装把手，可以用于提拉折叠电动车。2个连接孔与前车连接架连接，前车连接架与折叠车架铰接，方便折叠。链条轮安装孔上安装链条轮，脚踏板曲柄安装孔上安装脚踏板曲柄，脚踏板曲柄通过链条与链条轮连接，可以通过人力带动其转动。所述的钢管与车架为一体的铸件。2个连接孔圆心连线与水平方向的夹角为57°-70°。与现有技术相比，本技术提供了一种全新的车架结构，适用于折叠电动车，该折叠车架结构紧凑，与传统的自行车折叠方式不同，更适合电动车折叠。附图说明图1是本技术结构示意图；图中1-连接孔，2-3-车架，4-螺栓孔，5-钢管，6-链条轮安装孔。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面...
【技术保护点】
一种折叠车架，其特征在于：包括用于固定车座的钢管（5），钢管（5）竖直设置，钢管（5）固定在车架（3）上，所述的车架（3）为月牙状，车架（3）前部设有槽体，槽体内设有2个用于安装把手的螺栓孔（4），车架（3）上与槽体平行位置处设有2个用于与前车连接架连接的连接孔（1），车架（3）后部设有用于与链条轮连接的链条轮安装孔（6），车架（3）中部设有脚踏板曲柄安装孔（2）。
【技术特征摘要】
1.一种折叠车架，其特征在于：包括用于固定车座的钢管（5），钢管（5）竖直设置，钢管（5）固定在车架（3）上，所述的车架（3）为月牙状，车架（3）前部设有槽体，槽体内设有2个用于安装把手的螺栓孔（4），车架（3）上与槽体平行位置处设有2个用于与前车连接架连接的连接孔（1），车架（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永茂，于斌，
申请(专利权)人：太原市康镁科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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