一种灯具连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯具连接结构，包括定位扣以及与定位扣相扣合的夹片。定位扣包括主体、连接部、卡合部和配合部。连接部自主体之一端延伸，卡合部自主体之另一端延伸，配合部自卡合部延伸。夹片包括凸耳部和夹持部。当定位扣对灯具进行定位时，通过夹持部对配合部的夹持，使夹片与定位扣相固定，且凸耳部与散热结构相卡合，从而将灯具与散热结构固定在一起。本实用新型专利技术的灯具连接结构，能够将灯具和散热结构固定在一起，并具有较广的通用性。

【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及汽车照明领域，尤其涉及一种灯罩连接结构。[
技术介绍
]目前，LED已经广泛地应用于汽车车灯，LED汽车车灯通常包括灯具以及散热件等元件。传统的灯具与散热件之间通过夹片固定在一起。然而，由于夹片的通用性较差，一旦变换了车灯型号，即更换灯罩或者散热件之一，就需要更换对应的夹片，造成生产效率较低。因此，有必要提出一种灯具连接结构，避免上述情况的发生，具有较高的通用性。[
技术实现思路
]本技术提供了一种灯具连接结构，解决了现有技术中通用性差的问题。为实现上述目的，本技术提供的一种灯具连接结构，包括定位扣以及与所述定位扣相扣合的夹片，所述定位扣包括主体、连接部、卡合部和配合部，所述连接部自所述主体之一端延伸，所述卡合部自所述主体之另一端延伸，所述配合部自所述卡合部延伸，所述夹片包括凸耳部和夹持部，当所述定位扣对灯具进行定位时，通过所述夹持部对所述配合部的夹持，使所述夹片与所述定位扣相固定，且所述凸耳部与散热结构相卡合，从而将所述灯具与所述散热结构固定在一起。优选地，所述卡合部设有多个突出部，所述夹片设有与所述突出部配合的卡勾。优选地，所述主体呈圆盘形，并具有与所述连接部、所述卡合部以及所述配合部相连通的通孔，所述灯具插入所述通孔以与所述定位扣相固定。优选地，所述连接部为空心柱体结构，且所述连接部的直径小于所述主体的直径。优选地，所述卡合部自所述主体朝所述主体外侧的方向延伸，且所述卡合部的直径大于所述主体的直径。优选地，所述配合部具有与所述通孔相连通的收容孔，所述灯具自所述连接部穿入所述定位扣，并由所述收容孔穿出所述定位扣。优选地，所述夹片还包括本体，所述凸耳部自所述本体向外侧弯折延伸，所述夹持部自所述本体向内侧弯折延伸。优选地，所述本体包括一对相对设置的台阶部、分别自所述台阶部延伸的连接部、以及自所述连接部延伸的结合部，所述台阶部、连接部和结合部共同围成一开口，当所述夹片与上述定位扣固定时，所述配合部由所述开口穿出。优选地，一对连接部分别自所述台阶部的短边垂直延伸，所述夹持部位于所述一对连接部之间并自所述结合部弯折延伸，所述卡勾位于所述结合部。优选地，所述凸耳部自所述台阶部的长边弯折延伸。上述灯具连接结构，通过定位扣与夹片的配合，将汽车车灯内的灯具与散热结构固定在一起，且定位扣和夹片的结构具有较广的通用性。[附图说明]图1是本技术灯具连接结构的立体图，所述灯具连接结构包括定位扣和夹片；图2是图1中定位扣的放大图；图3是图1中夹片的放大图。[具体实施方式]为了使本技术的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面结合附图对本技术的具体实施例做一详细的阐述。请参照图1，本技术的灯具连接结构100，用于连接灯具与散热结构，其包括定位扣10以及与该定位扣10相扣合的夹片20。请结合图2，定位扣10包括主体11、自主体11延伸的连接部12、自主体11向外侧凸伸的卡合部13以及自卡合部13朝远离所述连接部12方向延伸的配合部14。主体11的整体呈圆盘形，具有与连接部12、卡合部13和配合部14相连通的通孔111。连接部12为空心圆柱体结构，且连接部12的直径小于主体11的直径。连接部12位于主体11的中心位置。卡合部13位于主体11远离连接部12的一端，且卡合部13的直径大于主体11的直径。卡合部13的表面凸设多个间隔设置的突出部131。配合部14具有收容孔141，该收容孔141与通孔111相连通。在实际使用时，灯具自连接部12穿入定位扣10，并由配合部14之收容孔141穿出定位扣10。请结合图1和图3，夹片20包括框架形的本体21、自该本体21向外侧延伸的一对凸耳部22以及自该本体21向内侧延伸的一对夹持部23。本体21之中心处设有开口24。本体21包括一对相对设置的台阶部211、分别自该对台阶部211垂直延伸的连接部212以及自连接部212向外侧延伸的结合部213。该对台阶部211相互平行，每个台阶部211的形状类似于长方形。一对连接部212分别自该对台阶部211同侧的端部延伸，且该对连接部212之一端位于台阶部211的短边，另一端位于结合部213上。结合部213自连接部212远离台阶部211的一端延伸，且结合部213设有与定位扣10之突出部131相配合的卡勾2131。一对台阶部211、两对连接部212和一对结合部213共同围成了开口24。一对凸耳部22分别自一对台阶部211的长边向下弯折延伸。每个夹持部23均位于一对连接部212之间，且自结合部213向上弯折延伸。在本实施例中，所述凸耳部22与上述夹持部23近似于平行。组装时，将夹片20对准定位扣10的配合部14，使卡勾2131与突出部131相卡固，且配合部14从夹片20的开口24穿出，夹持部23进一步夹紧配合部14，从而将夹片20与定位扣10牢固地固定在一起。当灯具插入定位扣10时，通过夹片20的凸耳部22与散热结构的卡合，实现了将灯具与散热结构固定在一起。作为本技术的进一步改进，灯具连接结构100还可以包括弹簧(图未示)，以将夹片20紧推定位扣10。由此可见，本技术提供的灯具连接结构100，通过定位扣10与夹片20的配合，将汽车车灯内的灯具与散热结构固定在一起，且定位扣10和夹片20的结构具有较广的通用性。以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灯具连接结构，其特征在于，包括定位扣以及与所述定位扣相扣合的夹片，所述定位扣包括主体、连接部、卡合部和配合部，所述连接部自所述主体之一端延伸，所述卡合部自所述主体之另一端延伸，所述配合部自所述卡合部延伸，所述夹片包括凸耳部和夹持部，当所述定位扣对灯具进行定位时，通过所述夹持部对所述配合部的夹持，使所述夹片与所述定位扣相固定，且所述凸耳部与散热结构相卡合，从而将所述灯具与所述散热结构固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种灯具连接结构，其特征在于，包括定位扣以及与所述定位扣相扣合的夹片，所述定位扣包括主体、连接部、卡合部和配合部，所述连接部自所述主体之一端延伸，所述卡合部自所述主体之另一端延伸，所述配合部自所述卡合部延伸，所述夹片包括凸耳部和夹持部，当所述定位扣对灯具进行定位时，通过所述夹持部对所述配合部的夹持，使所述夹片与所述定位扣相固定，且所述凸耳部与散热结构相卡合，从而将所述灯具与所述散热结构固定在一起。
2.根据权利要求1所述的灯具连接结构，其特征在于，所述卡合部设有多个突出部，所述夹片设有与所述突出部配合的卡勾。
3.根据权利要求1所述的灯具连接结构，其特征在于，所述主体呈圆盘形，并具有与所述连接部、所述卡合部以及所述配合部相连通的通孔，所述灯具插入所述通孔以与所述定位扣相固定。
4.根据权利要求3所述的灯具连接结构，其特征在于，所述连接部为空心柱体结构，且所述连接部的直径小于所述主体的直径。
5.根据权利要求3所述的灯具连接结构，其特征在于，所述卡合部自所述主体朝所述主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：林弘山，张心雄，蔡永林，汤勇军，
申请(专利权)人：郑炳龙，
类型：新型
国别省市：广东;44