一种旋翼机的水平增速系统技术方案

技术编号:14579026 阅读:72 留言:0更新日期:2017-02-08 03:46
本实用新型专利技术提供了一种旋翼机的水平增速系统,包括旋翼机机体(1),水平增速系统(2)和收缩式旋翼(3),旋翼机机体(1),为共轴双桨形式,水平增速系统(2),由机翼(4)和水平驱动螺旋桨(5)组成,能够提升旋翼机速度,收缩式旋翼(3),由旋翼叶片(6)和伸缩系统(7)组成,能改变旋翼直径,减小了高速飞行时旋翼翼尖的音障现象。本实用新型专利技术的系统适合具有一侧道路的大面积农田使用,可一次实施道路长度的农田农药播撒,使农用无人机在续航力和药品载重上都能够满足连续工作的要求,同时能够满足工作时效和工作面积这两方面的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于旋翼机
,具体涉及一种旋翼机的水平增速系统
技术介绍
旋翼飞机是一种外形酷似直升机,但在性能和操作上都大大优于直升飞机的机型,可以垂直升降。它的巡航速度最快可达到每小时300公里,且无需跑道起飞,可以实现点对点的飞行。传统旋翼机的速度已经到达瓶颈,停留在300-400公里/小时之间,再提高速度愈加困难,国内外也提出了多种旋翼机的增速设计,如增加水平增速螺旋桨等。但是,当速度增加到一定程度时,旋翼翼尖的相对空气速度将接近音速,从而造成音障,阻力激增,效率反而大幅度降低,不能做进一步提速。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提出了一种旋翼机的水平增速系统,通过配备水平增速系统、旋翼收缩等手段,增加旋翼机的飞行速度、延迟和降低旋翼尖音障现象。考虑到现有技术的上述问题,根据本技术公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:一种旋翼机的水平增速系统,包括旋翼机机体(1),水平增速系统(2)和收缩式旋翼(3);所述旋翼机机体(1),为共轴双桨形式,上下旋翼共用转动轴,反向旋转以形成旋翼机水平方向的力矩平衡;所述水平增速系统(2),在旋翼机机体(1)两侧前后各设置两个,水平增速系统(2)由机翼(4)和水平驱动螺旋桨(5)组成,起飞时,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转,使水平驱动螺旋桨(5)到达垂直方向,从而提供辅助升力;起飞后,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转至水平方向,逐步增加速度,同时机翼(4)也提供升力;所述收缩式旋翼(3),由旋翼叶片(6)和伸缩系统(7)组成,随着飞机水平速度的提高,伸缩系统(7)将旋翼叶片(6)逐步收缩至旋翼根部,减小旋翼直径,延迟、减小了高速飞行时旋翼翼尖的音障现象,同时减小空气阻力。本技术提供了可收缩旋翼的水平增速系统设计方案,能够将提速和减小旋翼翼尖音障产生的旋翼机水平增速系统方案。在传统旋翼机的基础上,增加水平驱动螺旋桨和机翼,并采用收缩式旋翼,使在高速水平飞行时,延迟、减小旋翼翼尖音障现象。附图说明图1为旋翼机的水平增速系统整体结构图;图2为水平增速系统结构图;图3为收缩式旋翼结构图;图4为旋翼叶片和收缩机构展示图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明,但本技术的实施方式不限于此。参见附图1,本技术的一种旋翼机的水平增速系统,包括旋翼机机体(1),水平增速系统(2)和收缩式旋翼(3)。所述旋翼机机体(1),为共轴双桨形式,上下旋翼共用转动轴,反向旋转以形成旋翼机水平方向的力矩平衡,这样的结构使得旋翼机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩。所述水平增速系统(2),共设置4个,在旋翼机机体(1)两侧前后各设置两个。水平增速系统(2)由机翼(4)和水平驱动螺旋桨(5)组成。在旋翼机起飞过程中,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转,使水平驱动螺旋桨(5)到达垂直方向,从而提供辅助升力。旋翼机起飞后,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转至水平方向,逐步增加速度,同时机翼(4)还能够为旋翼机提供升力。水平增速系统(2)能够将旋翼机速度提升至400-500公里/小时,使得旋翼机高速、平稳飞行。所述收缩式旋翼(3),由旋翼叶片(6)和伸缩系统(7)组成,随着飞机水平速度的提高,伸缩系统(7)将旋翼叶片(6)逐步收缩至旋翼根部,减小旋翼直径,延迟、减小了高速飞行时旋翼翼尖的音障现象,同时减小空气阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋翼机的水平增速系统,包括旋翼机机体(1),水平增速系统(2)和收缩式旋翼(3);所述旋翼机机体(1),为共轴双桨形式,上下旋翼共用转动轴,反向旋转以形成旋翼机水平方向的力矩平衡;所述水平增速系统(2),在旋翼机机体(1)两侧前后各设置两个,水平增速系统(2)由机翼(4)和水平驱动螺旋桨(5)组成,起飞时,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转,使水平驱动螺旋桨(5)到达垂直方向,从而提供辅助升力;起飞后,水平驱动螺旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转至水平方向,逐步增加速度,同时机翼(4)也提供升力;所述收缩式旋翼(3),由旋翼叶片(6)和伸缩系统(7)组成,随着飞机水平速度的提高,伸缩系统(7)将旋翼叶片(6)逐步收缩至旋翼根部,减小旋翼直径,延迟、减小了高速飞行时旋翼翼尖的音障现象,同时减小空气阻力。

【技术特征摘要】
1.一种旋翼机的水平增速系统,包括旋翼机机体(1),水平增速系统(2)
和收缩式旋翼(3);
所述旋翼机机体(1),为共轴双桨形式,上下旋翼共用转动轴,反向旋转
以形成旋翼机水平方向的力矩平衡;
所述水平增速系统(2),在旋翼机机体(1)两侧前后各设置两个,水平
增速系统(2)由机翼(4)和水平驱动螺旋桨(5)组成,起飞时,水平驱动螺
旋桨(5)绕各机翼(4)展向轴线旋转,使...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴强姜洪法王英杰龚旭东
申请(专利权)人:中国航空工业经济技术研究院
类型:新型
国别省市:北京;11

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