基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，包括有MCU模块、CAN通讯模块、按键输入模块、液晶显示模块及电源模块，所述MCU模块与所述CAN通讯模块双向连接；所述按键输入模块的输出端与所述MCU模块的输入端连接；所述MCU模块的输出端与所述液晶显示模块的输入端连接；所述电源模块为各模块提供电源，其中，所述MCU模块包括有16位单片机MC9S12XEQ512。该实用新型专利技术结构简单，操作使用方便，在试验过程中可向待试验部件发送相关CAN报文，同时接收待试验部件反馈的CAN报文数据并可通过液晶屏显示，便于试验者了解待试验部件的相关试验信息。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板。
技术介绍
针对汽车各电子系统部件在研发过程中需要进行各种上电试验，在试验过程中需要向待试验部件发送相关CAN报文，同时接收待试验部件反馈的CAN报文数据并在试验板的LCD液晶屏上显示。而本技术在此基础之上设计。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，其结构简单，操作使用方便，在试验过程中可向待试验部件发送相关CAN报文，同时接收待试验部件反馈的CAN报文数据并可通过液晶屏显示，便于试验者了解待试验部件的相关试验信息。为了实现上述目的，本技术的技术方案：一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，包括有MCU模块、CAN通讯模块、按键输入模块、液晶显示模块及电源模块，其特征在于：所述MCU模块与所述CAN通讯模块双向连接；所述按键输入模块的输出端与所述MCU模块的输入端连接；所述MCU模块的输出端与所述液晶显示模块的输入端连接；所述电源模块为各模块提供电源，其中，所述MCU模块包括有16位单片机MC9S12XEQ512。进一步的，还包括有状态指示模块，该状态指示模块的输入端与所述MCU模块的输出端连接。进一步的，所述CAN通讯模块包括有CAN高速收发芯片TJA1050。进一步的，所述液晶显示模块包括有12864液晶模块。进一步的，所述电源模块包括有LM2940电源芯片。进一步的，所述状态指示模块包括有LED发光二极管及蜂鸣器。本技术的有益效果：结构简单，操作使用方便，在试验过程中可向待试验部件发送相关CAN报文，同时接收待试验部件反馈的CAN报文数据并可通过液晶屏显示，便于试验者了解待试验部件的相关试验信息。附图说明图1是本技术的示意框图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1所述基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，包括有MCU模块1、CAN通讯模块2、按键输入模块3、液晶显示模块4、电源模块5及状态指示模块6，该MCU模块1与CAN通讯模块2双向连接；按键输入模块3的输出端与MCU模块1的输入端连接；MCU模块1的输出端与液晶显示模块4的输入端连接；状态指示模块6的输入端与MCU模块1的输出端连接；电源模块5为各模块提供电源，其中，MCU模块1包括有16位单片机MC9S12XEQ512。本技术中，MCU模块1是基于16位单片机MC9S12XEQ512及其外围电路构成最小系统，并由电源模块5供电，接收由按键输入模块3的输入数据，驱动CAN通讯模块2收发CAN报文，驱动液晶显示模块4显示CAN通讯模块2接收到的CAN报文数据，驱动状态指示模块6显示当前试验板的运行状态。具体地，MCU模块1采用Freescale公司的16位单片机MC9S12XEQ512，该单片机集成了CPU12X内核和XGATE协处理器，包含32K内部RAM，1MB片内FlashMemory，4K内部EEPROM和32K片内D—Flash提供2个16路12位精度A/D转换器，2路SCI，5路MSCAN，3路SPI，2路IIC，8路PWM通道，中断控制器，支持BDM背景调试模式。可以在-40至+125℃温度范围内工作，系统时钟最高可达到40MHz，可靠性高。CAN通讯模块2基于CAN高速收发芯片TJA1050及其外围电路构成，用于收发CAN报文。按键输入模块3与MCU模块1连接用于试验工程师向MCU模块1键入指令。液晶显示模块4基于12864液晶模块构成，用于显示CAN通讯模块2接收到的CAN报文数据。电源模块5基于LM2940电源芯片构成，向MCU模块1、CAN通讯模块2、液晶显示模块4及状态指示模块6供电。状态指示模块6基于LED发光二极管及蜂鸣器构成，用于显示CAN通讯模块2的发送状态，当MCU模块1检测到错误数据或模块故障时驱动蜂鸣器报警。使用时，试验工程师将配置好的程序下载到MCU模块1上后，使用按键输入模块3输入指令，指令经过MCU模块1处理后驱动CAN通讯模块2发送报文和状态指示模块6显示发送状态，并将CAN通讯模块2接收到的报文进行处理，同时驱动液晶显示模块4显示接收到的数据。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，包括有MCU模块(1)、CAN通讯模块(2)、按键输入模块(3)、液晶显示模块(4)及电源模块(5)，其特征在于：所述MCU模块(1)与所述CAN通讯模块(2)双向连接；所述按键输入模块(3)的输出端与所述MCU模块(1)的输入端连接；所述MCU模块(1)的输出端与所述液晶显示模块(4)的输入端连接；所述电源模块(5)为各模块提供电源，其中，所述MCU模块(1)包括有16位单片机MC9S12XEQ512。

【技术特征摘要】
1.一种基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验板，包括有MCU
模块(1)、CAN通讯模块(2)、按键输入模块(3)、液晶显示模块(4)及电源
模块(5)，其特征在于：
所述MCU模块(1)与所述CAN通讯模块(2)双向连接；
所述按键输入模块(3)的输出端与所述MCU模块(1)的输入端连接；
所述MCU模块(1)的输出端与所述液晶显示模块(4)的输入端连接；
所述电源模块(5)为各模块提供电源，
其中，所述MCU模块(1)包括有16位单片机MC9S12XEQ512。
2.根据权利要求1所述基于MC9S12XEQ512的汽车电子系统CAN通讯试验
板，其特征在于：还包括有状态指示模块(6)，该状态指示模块(6)的输入端
...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，周映双，沈波，郭军，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50