【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动控制领域，特别是涉及一种低压智能控制箱。
技术介绍
众所周知，在城市轨道交通车辆段的检修库中，传统列车检修提供电源的方式为通过牵引从固定落地式控制柜中引出的供电线，来完成为列车供电，但是这种传统的方式的供电电缆长度较长、截面积较大，需要耗费较多人力来拖动；其次，往返重复拖动电缆的过程中，对电缆的磨损较大，减少了电缆的使用寿命；再者，操作工程中，操作人员需要往返控制柜与检修作业点，作业时间拉长，不利于快速抢修；最后，因为控制保护功能都在控制柜中，不便于操作人员快捷操作，存在安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种利用串行系统与地铁车辆保护同步运行、具备安全保护功能、提高作业效率的低压智能控制箱。本技术的低压智能控制箱，包括PLC、遥控单元、无线控制手柄、变压器和变送器，所述无线控制手柄对遥控单元输出信号，所述遥控单元将信号传输给PLC，所述PLC的输出端连接有调速单元，所述调速单元的输出端连接有减速电机，所述PLC通过调速单元驱动减速电机，所述变压器连接于零线，所述变送器为系统提供工作电源。进一步的，所述PLC的输入端还连接有Rfid读卡器，所述PLC从Rfid读卡器中获取信息。进一步的，所述PLC和变送器之间连接有继电器，所述PLC对继电器传输控制指令。进一步的，所述遥控单元与PLC、无线控制手柄与遥控单元之间均通过无线传输指令。进一步...
【技术保护点】
低压智能控制箱，其特征在于，包括PLC(4)、遥控单元(5)、无线控制手柄(8)、变压器(1)和变送器(3)，所述无线控制手柄(8)对遥控单元(5)输出信号，所述遥控单元(5)将信号传输给PLC(4)，所述PLC(4)的输出端连接有调速单元(6)，所述调速单元(6)的输出端连接有减速电机(9)，所述PLC(4)通过调速单元(6)驱动减速电机(9)，所述变压器(1)连接于零线，所述变送器(3)为系统提供工作电源。
【技术特征摘要】
1.低压智能控制箱，其特征在于，包括PLC(4)、遥控单元(5)、无线控
制手柄(8)、变压器(1)和变送器(3)，所述无线控制手柄(8)对遥控单元
(5)输出信号，所述遥控单元(5)将信号传输给PLC(4)，所述PLC(4)的
输出端连接有调速单元(6)，所述调速单元(6)的输出端连接有减速电机(9)，
所述PLC(4)通过调速单元(6)驱动减速电机(9)，所述变压器(1)连接于
零线，所述变送器(3)为系统提供工作电源。
2.如权利要求1所述的低压智能控制箱，其特征在于，所述PLC(4)的输
入端还连接有Rfid读卡器(7)，所述PLC(4)从Rf...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文翰，杜芳，陈竹，章莉，孙雅娜，
申请(专利权)人：威斯翰北京建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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