叉车的电池更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种叉车的电池更换装置，包括支架，该支架上设有至少一排车外滚轴，叉车的车架上设有托盘，该托盘上至少设有一排车内滚轴，支架与托盘相配合后，电池通过车外滚轴和车内滚轴进行滑进和滑出。本实用新型专利技术中叉车的电池更换装置，结构简单，制作方便，采用该电池更换装置进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且只要通过人工推动电池的方式就能完成电池的更换，不需要借助外在的大型工具、设备，也不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种叉车的电池更换装置，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车的
，尤其涉及一种叉车的电池更换装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池作为电动叉车的重要部件，电动叉车作业在过程中，蓄电池中的电量会不断损耗，因此需要对蓄电池进行充电，由于蓄电池充电时间较长，为提高工作效率，通常采用更换蓄电池的方式来保证叉车的持续运行。目前，在对电动叉车更换电池时，通常需要借助外在的大型作业工具来完成电池的更换，例如需要借助吊装设备等大型辅助工具来进行更换电池，从而在更换电池时就需要较大的作业空间，当作业空间不足时，会给作业带来较大的不便，作业成本较高，而且作业时间长，作业方式复杂，作业难度大，更换电池的效率低，另外，在作业过程中电池容易发生倾斜、掉落，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够简化作业方式、提高更换电池效率、实现安全作业的叉车的电池更换装置。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：叉车的电池更换装置，包括支架，该支架上设有至少一排车外滚轴，叉车的车架上设有托盘，该托盘上至少设有一排车内滚轴，所述支架与该托盘相配合后，电池通过所述车外滚轴和所述车内滚轴进行滑进和滑出。进一步地，所述支架上设有两个侧挡板，两个侧挡板分别沿所述车外滚轴传输方向设置在该车外滚轴的两外侧；所述两个侧挡板之间位于所述车外滚轴第一传输方向的前端设有后挡板，该后挡板固定在所述支架上。进一步地，所述两个侧挡板之间的距离略大于电池的宽度，两个侧挡板顶部分别间隔设有若干个滚动件，用于对电池在所述车内滚轴的传输行程内进行侧边限位及导向。进一步地，所述侧挡板上位于所述车外滚轴第二传输方向的前端设有车外电池的限位机构，该车外电池的限位机构用于限制电池从所述车外滚轴上滑出。进一步地，所述车外电池的限位机构包括前挡块，该前挡块枢接在所述侧挡板上，所述支架上位于所述车外滚轴第二传输方向的前端设有限位部，该前挡块能转动至所述两个侧挡板之间并与该限位部配合，以限制电池从所述车外滚轴上滑出。进一步地，所述支架沿所述滚轴第二传输方向的前方至少设有一隔开块，该隔开块固定在该支架上，并用于限制该支架与叉车之间的距离。进一步地，所述支架上位于所述车外滚轴第二传输方向的前端部沿该车外滚轴第二传输方向延伸形成一L型限位板，所述托盘与该支架的配合端向下延伸形成一卡合板，在更换电池时，所述L型限位板能与该卡合板相钩合。进一步地，所述托盘上与所述支架的配合端设有一开口，该开口靠近所述卡合板。进一步地，叉车车架上还设有车内电池的限位机构，该车内电池的限位机构用于限制电池从所述车内滚轴上滑出。进一步地，所述车内电池的限位机构包括活动块和第一限位块，该活动块可拆卸地枢接在叉车车架上，所述第一限位块设置在该活动块枢接端的内侧，该第一限位块与该活动块的枢接端具有一定距离，当该活动块转动至与所述车内滚轴传输方向相垂直的第一位置，该活动块能与所述第一限位块相抵靠，并能限制电池从所述车内滚轴上滑出。进一步地，所述车内电池的限位机还包括第二限位块，该第二限位块固定在叉车车架上，所述活动块枢接在该第二限位块上，当该活动块转动至与所述车内滚轴传输方向相平行的第二位置，该活动块能与所述第二限位块相抵靠，并能对滑进所述车内滚轴上的电池进行导向。进一步地，所述支架的底部设有托架，该托架具有与叉车的叉车齿相配合的插槽。本技术中叉车的电池更换装置，结构简单，制作方便，采用该电池更换装置进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且只要通过人工推动电池的方式就能完成电池的更换，不需要借助外在的大型工具、设备，也不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种叉车的电池更换装置，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。通过设置滚轴，能够减少移动电池的摩擦力，便于电池的更换。附图说明图1是叉车的电池更换装置的结构图；图2是叉车的电池更换装置中支架的结构图；图3是叉车的电池更换装置中托盘的结构图；图4是叉车的电池更换装置中车内电池的限位机构处于导向时的结构图；图5是叉车的电池更换装置中车内电池的限位机构处于限位时的结构图；图6是叉车的电池更换装置中车内电池的限位机构处于导向时的另一结构图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：叉车的电池更换装置，图1是叉车的电池更换装置的结构图，如图1所示，包括支架10，该支架10上设有至少一排车外滚轴11，叉车的车架上设有托盘20，叉车的车架上通常用于放置电池，该托盘20上至少设有一排车内滚轴21，具体地，所述托盘20上至少设有一排槽孔23，所述车内滚轴21分别安装在每个槽孔23中，所述支架10与该托盘20相配合后，电池通过所述车外滚轴11和所述车内滚轴21进行滑进和滑出。例如，如图1所示，所述支架10上可以并排设有两排车外滚轴11，所述托盘20上可以并排设有两排车内滚轴21，电池通过所述车外滚轴11和所述车内滚轴21进行滑进和滑出。优选的，如图2所示，所述每排车外滚轴11包括多个相互平行的车外滚轴单元111，如图3所示，所述每排车内滚轴21包括多个相互平行的车内滚轴单元211，如图2和图3所示，所述车外滚轴单元111与所述车内滚轴单元211均设置在同一高度。本实施例中叉车的电池更换装置在更换电池时，可以先将要更换的电池从叉车上拉出，并将要更换的电池沿车内滚轴滑动到车外滚轴上，然后再将另一个支架上充电后的电池沿车外滚轴滑动至叉车的车内滚轴上，两个叉车的电池更换装置的支架可以单独设置，也可以并排连接在一起。本实施例中叉车的电池更换装置，结构简单，制作方便，采用该电池更换装置进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且只要通过人工推动电池的方式就能完成电池的更换，不需要借助外在的大型工具、设备，也不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种叉车的电池更换装置，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。通过设置滚轴，能够减少移动电池的摩擦力，便于电池的更换。在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，所述支架10上设有两个侧挡板12，该侧挡板12可以为钢结构做成的框架结构，两个侧挡板12分别沿所述车外滚轴11传输方向设置在该车外滚轴11的两外侧，所述两个侧挡板12之间位于所述车外滚轴11第一传输方向的前端设有后挡板14，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
叉车的电池更换装置，其特征在于，包括支架，该支架上设有至少一排车外滚轴，叉车的车架上设有托盘，该托盘上至少设有一排车内滚轴，所述支架与该托盘相配合后，电池通过所述车外滚轴和所述车内滚轴进行滑进和滑出。

【技术特征摘要】
1.叉车的电池更换装置，其特征在于，包括支架，该支架上设有至少一排车外滚轴，叉车的车架上设有托盘，该托盘上至少设有一排车内滚轴，所述支架与该托盘相配合后，电池通过所述车外滚轴和所述车内滚轴进行滑进和滑出。
2.根据权利要求1所述的叉车的电池更换装置，其特征在于，所述支架上设有两个侧挡板，两个侧挡板分别沿所述车外滚轴传输方向设置在该车外滚轴的两外侧；所述两个侧挡板之间位于所述车外滚轴第一传输方向的前端设有后挡板，该后挡板固定在所述支架上。
3.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置，其特征在于，所述两个侧挡板之间的距离略大于电池的宽度，两个侧挡板顶部分别间隔设有若干个滚动件，用于对电池在所述车内滚轴的传输行程内进行侧边限位及导向。
4.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置，其特征在于，所述侧挡板上位于所述车外滚轴第二传输方向的前端设有车外电池的限位机构，该车外电池的限位机构用于限制电池从所述车外滚轴上滑出。
5.根据权利要求4所述的叉车的电池更换装置，其特征在于，所述车外电池的限位机构包括前挡块，该前挡块枢接在所述侧挡板上，所述支架上位于所述车外滚轴第二传输方向的前端设有限位部，该前挡块能转动至所述两个侧挡板之间并与该限位部配合，以限制电池从所述车外滚轴上滑出。
6.根据权利要求1所述的叉车的电池更换装置，其特征在于，所述支架沿所述滚轴第二传输方向的前方至少设有一隔开块，该隔开块固定在该支架上，并用于限制该支架与叉车之间的距离。
7.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鑫鑫，胡忠斌，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35