一种自动行车测试装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通自动控制装置设计领域，尤其涉及一种自动行车测试装置自动处理和人机交互操作的领域。
技术介绍
自动行车测试是轨道交通列车的运行重要设备，以往按照人工模式进行自动行车，轨道交通进路表在运行之前一般需要实时通过列控中心进行检测与更新，通然后根据这种算法，使测试得到正确的执行。自动行车测试是确保列车行车安全、提高列车运输效率的安全控制系统。如何保证可靠性和安全性是实现控制列车安全目标的前提。所以我们要对自动行车测试系统从硬件和软件两方面进行了设计,并进行了实验验证,实现了系统的高可靠性和高安全性,满足自动行车测试系统故障一安全的总体要求。根据以上问题，本专利技术相较于以往传统方式，自动行车测试更加的简洁和准确，安全性更强，启动和响应时间几乎为零，因此，本专利技术在自动行车方面有着更多的优点。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：通过更多的算法自动行车测试中问题，即以前没把列车受力情况、列车牵引力、列车阻力、列车制动力作为研究重点去产生自动行车曲线不符合实际规律的问题。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种自动行车测试装置，其特征在于：包括测速测距装置，通信端口，比较采集器，行车曲线生成器，最小距离智能判断器；测速测距装置实时计算列车的当前速度并将其与列车在当前模式下的允许速度进行比较，在自动行车测试装置控制下，根据一些条件实时计算允许速度，当列车...
【技术保护点】
一种自动行车测试装置，其特征在于：包括测速测距装置，通信端口，比较采集器，行车曲线生成器，最小距离智能判断器；所述测速测距装置实时计算列车的当前速度并将其与列车在当前模式下的允许速度进行比较，在所述自动行车测试装置控制下，根据条件实时计算允许速度，当列车速度接近允许速度时,所述比较采集器装置进行比较；如果在自行设定的时间后,列车速度仍然大于允许速度的话，那么所述行车曲线生成器需要在自行设定的时间内产生行车速度曲线，也就是控制列车减速的加速度，最小距离智能判断器根据列控中心启动最小紧急制动距离，在速度超过允许速度时但在减速的过程中自动行车测试装置生成速度‑加速度‑时间‑距离矩阵，并且两两生成交互图，根据矩阵和交互图的预测保持紧急制动状态直到速度减到低于允许速度为止。
【技术特征摘要】
1.一种自动行车测试装置，其特征在于：
包括测速测距装置，通信端口，比较采集器，行车曲线生成器，最小距离
智能判断器；
所述测速测距装置实时计算列车的当前速度并将其与列车在当前模式下的
允许速度进行比较，在所述自动行车测试装置控制下，根据条件实时计算允许
速度，当列车速度接近允许速度时,所述比较采集器装置进行比较；如果在自行
设定的时间后,列车速度...
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