【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工技术,具体涉及既有跨线桥的顶升施工技术。
技术介绍
世界上早期建筑物移位工程是1873年新西兰新普利茅斯的一所一层农宅的移位,当时使用蒸汽机车作为牵引装置;而现代移位技术始于二十世纪初的1901年美国依阿华大学由于校园扩建,将重约60000kN三层高的科学馆进行了移位,而且在移动的过程中,为了绕过另一栋楼,采用了转向技术,将其旋转了45°。该工程采用的是圆木做滚动装置,螺旋千斤顶提供顶升力和水平牵引力。随后的一百多年里,该技术在许多国家得到应用。90年代初该技术在国内得到应用。1991年首次采用滑动平移方法进行楼房平移,该方法的主要思路是在建筑物基础下部修建新基座,基座下修建滑道,然后顶推平移到新位置。1992年提出了将上部结构和基础分离的方法,由于该方法适用性广,迅速取代了原平移方法。进入21世纪,移位技术得到迅速发展,在文物古建筑领域、高层建筑及高耸结构、桥梁改造工程、盾构调头、古树名木保护中等各领域得到推广应用。随着中国经济和交通运输事业的快速发展,中国许多城市市政建设跟不上生产和生活发展的需要,需对既有城市桥梁进行改造,以满足发展需求。城市既有桥梁的移位技术是近几年发展的新技术,具有施工周期短、经济适用、建筑能耗低、城市生态环境质量得以保障等特点,为此,得到越来越广泛的应用。对于既有桥梁的移位技术,目前常用的顶升方法一般采用间歇式顶升,间歇式顶升在顶升过程中,梁体处于 ...
【技术保护点】
一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其特征在于,该顶升施工系统主要包括:至少一个交替顶升单元以及驱动控制单元,每个交替顶升单元包括两组可主动施加顶升力的千斤顶,驱动控制单元同步驱动每个交替顶升单元中的两组千斤顶进行反复交替顶升,且每个交替顶升单元中的两组千斤顶交替更换顶升力时,是均匀线性的转化。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其特征在于,该顶升施工系
统主要包括:至少一个交替顶升单元以及驱动控制单元,每个交替顶升单元包
括两组可主动施加顶升力的千斤顶,驱动控制单元同步驱动每个交替顶升单元
中的两组千斤顶进行反复交替顶升,且每个交替顶升单元中的两组千斤顶交替
更换顶升力时,是均匀线性的转化。
2.根据权利要求1所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其
特征在于,所述交替顶升单元中的两组可主动施加顶升力的千斤顶设置在待顶
升建筑物底部,且千斤顶的活塞朝下设置,并活塞底部支垫等高的钢支撑垫块。
3.根据权利要求1或2所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,
其特征在于,所述两组千斤顶中每个千斤顶上加装平衡阀。
4.根据权利要求1所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其
特征在于,所述驱动控制单元包括至少一个液压控制泵站、位移检测系统以及
一主控制器,每个液压控制泵站控制一个交替顶升单元中的两组千斤顶,主控
制器采用工控总线控制连接液压控制泵站以及位移检测系统,形成位置闭环,
进行多点同步交替顶升。
5.根据权利要求1所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其
特征在于,所述顶升施工系统中还包括钢支撑托架体系,用于承担上部结构桥
梁箱梁的重量。
6.根据权利要求1所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其
特征在于,所述顶升施工系统中还包括分配梁,所述分配梁固定在箱梁底部,
位于箱梁与千斤顶之间,直接承担上部梁体的重量,并将力转移给千斤顶。
7.根据权利要求1所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工系统,其
特征在于,所述顶升施工系统中还包括限位装置以及施工监测系统。
8.一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工方法,其特征在于,所述施工方
法通过控制两组可主动施加顶升力的千斤顶,在一组千斤顶顶升结束后,将该
组千斤顶的顶升力均匀的转移到第二组千斤顶上,进行交替式连续的顶升作业。
9.根据权利要求8所述的一种多跨箱梁整体超高交替顶升施工方法,其
技术研发人员:廖玉珍,章柏林,伊左林,束学智,林四新,宋俊杰,
申请(专利权)人:中交第三航务工程局有限公司,中交三航厦门工程有限公司,上海天演建筑物移位工程股份有限公司,中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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