The invention relates to a method for connecting the tank bottom and the longitudinal beam of automobile cab before and after the beam section is \groove structure, concave shaped, including straight slot, arc transition section is connected with the straight slot, curved slot connected with arc transition section, the straight slot on both sides with the edge of the cockpit before and after processing the first lap flange surface, the arc transition section on both sides of the edge and bottom of the second lap processing with flange surface, curved groove on both sides of the edge processing and longitudinal lap third flange surface, reinforcing the curved groove near the arc transition section the uplift of the bottom side machining, machining curved groove section of the connection hole in the straight slot is arranged on the side wall mounted wire harness through hole, the end of the curved slot is connected with the bottom floor lap. The aim of the invention is to provide a simple and reasonable structure, high strength, safety, reliability, easy assembly, simple process, low investment in equipment, high production efficiency and stable product quality.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于连接驾驶室前后舱底板及纵梁的连接件，具体的说是一种汽车横梁。
技术介绍
改革开发以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛的发展要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件结构，质量和数量要求越来越高。我们知道，汽车横梁主要用于连接驾驶室前后舱及整车纵梁，另外通过与中纵梁的焊接使驾驶室左/右两侧安全连接成一体。现有的汽车横梁由于其结构不合理，存在一些缺点和不足，具体表现在①由于结构简单，所以刚度和强度不足，安全可靠性差；②因为驾驶室前后舱制件有高度落差，往往还必须通三个部分焊接实现，即通过其他制件进行桥接以实现过渡，工艺工装复杂、不便于安装、生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种结构简单合理、强度高、安全、可靠，便于装配、工艺简单、工装设备投资低、生产效率高、产品质量稳定的汽车横梁。本专利技术的目的是这样实现的，该横梁是断面呈“凵”形的槽型结构，包括直槽段，连接直槽段的弧形过渡段，连接弧形过渡段的弯形槽段，所述的直槽段两侧边缘加工有与前后驾驶舱搭接的第一连接法兰面，所述的弧形过渡段两侧边缘加工有与底板搭接的第二连接法兰面，弯形槽段两侧边缘加工有与纵梁搭接的第三连接法兰面，所述弯形槽段上靠近弧形过渡段的侧面焊接有四根凸起的加强筋，弯形槽段的底部加工有连接孔，在所述直槽段的侧壁上开有安装线束过孔，弯形槽段的端部是与地板底部...
【技术保护点】
一种汽车横梁，其特征在于：该横梁是断面呈“凵”形的槽型结构，包括直槽段(1)，连接直槽段(1)的弧形过渡段(2)，连接弧形过渡段(2)的弯形槽段(3)，所述的直槽段(1)两侧边缘加工有与前后驾驶舱搭接的第一连接法兰面(4)，所述的弧形过渡段(2)两侧边缘加工有与底板搭接的第二连接法兰面(5)，弯形槽段(3)两侧边缘加工有与纵梁搭接的第三连接法兰面(6)，所述弯形槽段(3)上靠近弧形过渡段(2)的侧面焊接有四根凸起的加强筋(7)，弯形槽段(3)的底部加工有连接孔(8)，在所述直槽段(1)的侧壁上开有安装线束过孔(9)，弯形槽段(3)的端部是与地板底部连接的搭接端(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车横梁，其特征在于：该横梁是断面呈“凵”形的槽型结构，
包括直槽段(1)，连接直槽段(1)的弧形过渡段(2)，连接弧形过
渡段(2)的弯形槽段(3)，所述的直槽段(1)两侧边缘加工有与前后
驾驶舱搭接的第一连接法兰面(4)，所述的弧形过渡段(2)两侧边缘加
工有与底板搭接的第二连接法兰面(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷兴旺，
申请(专利权)人：重庆林洲机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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