自动扶梯制造技术

本发明专利技术的目的是在自动扶梯的导轨全长上防止朝内侧的漏油。本发明专利技术的自动扶梯(50)的特征在于，往路侧导轨(70)具有上层侧导轨部(71)、下层侧导轨部(72)、和将上层侧导轨部(71)和下层侧导轨部(72)连接起来的连接部件(10)，连接部件(10)被配置成包含上层侧导轨部(71)的下端部(71c)与下层侧导轨部(72)的上端部(72c)对接的导轨连接部(76)，并且被配置在上层侧导轨部(71)和下层侧导轨部(72)的背面侧，连接部件(10)的下端部(10a)具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外侧缘部的倾斜形状。

Escalator

The aim of the invention is to prevent oil leakage in the inner side of the guide rail of the escalator. The inventive escalator (50) is characterized by the roadside to guide (70) with upper side rails (71), the lower side guide portion (72), and the upper side guide portion (71) and the lower side guide portion (72) connected to the connecting member (10), connecting parts (10) is configured to contain the upper side guide portion (71) of the lower end (71c) and the lower side guide portion (72) of the upper end of the guide rail (72C) butt connecting part (76), and is configured in the upper side guide portion (71) and the lower side guide portion (72) on the back side connecting parts, (10) the lower part (10a) is tilted from the long side edge at the medial angle decreased and reached the inclined shape long side lateral margin of.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及自动扶梯。
技术介绍
在自动扶梯(乘客输送机)中，连结多个梯级(step)的环状的梯级链条被上层侧和下层侧的链轮卷绕，伴随这些链轮的旋转，与各梯级连接的辊在导轨上行进，梯级链条和与其连结的多个梯级在链轮之间循环移动。在以往的自动扶梯的导轨中，由于落在导轨上的油沿着导轨内侧流到梯级上，因而梯级易滑，因此有必要频繁地清扫梯级。在专利文献1的自动扶梯中，为了抑制来自导轨内侧的漏油，在比梯级导轨的滚轮行进区域靠内侧的位置，遍及全长地形成了隔油槽，通过安装在下方的终端部的排油管将油引导到下部的机房地板上。并且，在专利文献2和专利文献3中也记载了自动扶梯的漏油对策。在专利文献2的自动扶梯中，在引导系统内设置链条辊的传送面和梯级辊的传送面，而且设置油收集流路，从而防止润滑油滴落。在专利文献3的自动扶梯中，在引导前轮和后轮的一体型导轨的前轮引导部与后轮引导部的中间位置，沿自动扶梯倾斜部的长边方向设置凹部，使从链条落下的油积存在凹部内。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平7－257864号公报(0008段～0011段、图1、图4)专利文献2：日本特开2007－39246号公报(0015段、图4)专利文献3：日本特开2007－106580号公报(0009段、0010段、图2)
技术实现思路
专利技术要解决的课题在以往的自动扶梯的导轨中，由于落到导轨上的油沿着导轨内侧流到梯级上，因>而梯级易滑，因此有必要频繁地清扫梯级。作为其解决方案，在专利文献1、3中，为了抑制从导轨向梯级的漏油，使用实施了隔油槽或凹部的导轨。并且，在专利文献1、2中，在导轨下部的终端部设置排油管，或者在导轨的外侧设置油收集流路。如专利文献1、2所示，当新设置收集润滑油的路径时，部件数目和部件重量增加，材料费增高。并且，为了抑制来自导轨接缝的漏油，有必要在导轨的接缝处进行防止漏油的敛缝处理等，或者有必要无接缝地一体制作导轨，导轨的安装和漏油的处理费功夫。本专利技术是为了解决上述问题而作成的，本专利技术的目的是在导轨全长内防止朝内侧的漏油。用于解决课题的手段本专利技术的自动扶梯，其具有：往路侧导轨对，其由2根往路侧导轨成对构成，往路侧导轨是使供驱动辊行进的驱动辊行进部和供从动辊行进的从动辊行进部一体化而成的；和归路侧导轨对，其与往路侧导轨对对应地设置，具有一侧2根归路侧导轨。其特征在于，往路侧导轨具有上层侧导轨部、下层侧导轨部、和将上层侧导轨部和下层侧导轨部连接起来的连接部件，上层侧导轨部的下端部和下层侧导轨部的上端部具有与往路侧导轨的长边方向垂直的切断形状、或者相对于往路侧导轨的长边方向以90度以外的大致相同的倾斜角倾斜的倾斜切断形状。其特征在于，连接部件被配置成包含上层侧导轨部的下端部与下层侧导轨部的上端部对接的导轨连接部，并且被配置在上层侧导轨部和下层侧导轨部的背面侧，连接部件的下端部具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外侧缘部的倾斜形状。专利技术的效果根据本专利技术的自动扶梯，由于配置在上层侧导轨部和下层侧导轨部的背面侧的连接部件的下端部具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外侧缘部的倾斜形状，因而可以在导轨全长上防止朝内侧的漏油。附图说明图1是本专利技术的自动扶梯的示意图。图2是示出图1的梯级的图。图3是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨和梯级的图。图4是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的图。图5是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的连接部的图。图6是图5的往路侧导轨的连接部的剖视图。图7是说明图5的往路侧导轨的连接部中的油的流动的图。图8是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的第1变型例的图。图9是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的第3变型例的图。图10是示出本专利技术的实施方式2的往路侧导轨的连接部的图。图11是说明图10的往路侧导轨的连接部中的油的流动的图。图12是示出本专利技术的实施方式3的往路侧导轨的连接部的图。图13是示出本专利技术的实施方式4的往路侧导轨的连接部的图。图14是本专利技术的实施方式5的往路侧导轨的连接部的油滴下结构的示意图。图15是本专利技术的实施方式6的往路侧导轨的连接部的油滴下结构的示意图。图16是说明图15的油滴下结构中的油的流动的图。图17是示出本专利技术的实施方式7的往路侧导轨的连接部的图。图18是图17的往路侧导轨的连接部的剖视图。图19是示出本专利技术的实施方式7的另一往路侧导轨的连接部的图。图20是图19的往路侧导轨的连接部的剖视图。图21是示出图19的往路侧导轨和归路侧导轨的相对位置的示意图。具体实施方式以下，根据附图说明本专利技术的各实施方式。另外，在各附图之间，相同标号表示相同或相当部分。实施方式1图1是本专利技术的自动扶梯的示意图，图2是示出图1的梯级的图。图3是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨和梯级的图，是与沿箭头方向观察图1中的A－A线时相当的剖视图。图4是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的图，是记载了在驱动辊行进部形成有隆起部的导轨的截面的立体图。图5是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的连接部的图，是该连接部的俯视图。图6是图5的往路侧导轨的连接部的剖视图。图7是说明图5的往路侧导轨的连接部中的油的流动的图。图8是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的第1变型例的图，图9是示出本专利技术的实施方式1的往路侧导轨的第3变型例的图。在图3、图5、图6、图7中示出了具有左右一对往路侧导轨70的往路侧导轨对。在往路侧导轨对的铅直方向下侧，与往路侧导轨对对应地设置有具有一侧2根归路侧导轨80(参照图15)的归路侧导轨对。归路侧导轨80具有：供驱动辊5行进的驱动辊行进导轨81、和供从动辊6行进的从动辊行进导轨82。另外，在上述的图2中示出了实施方式1中的往路侧导轨的第2变型例。往路侧导轨70的第2变型例是在供驱动辊5行进的驱动辊行进部70A和供从动辊6行进的从动辊行进部70B双方形成有驱动辊侧隆起部5a、从动辊侧隆起部6b的导轨。以下，根据图1～图9说明实施方式1中的自动扶梯。自动扶梯50如图1所示由使用钢筋等制作的桁架1、梯级2、驱动机(未图示)、玻璃3、扶手4、链条20等构成。链条20呈环状连结，然而将图1的上侧的往路侧链条75和铅直方向下侧的归路侧链条85区别记载。自动扶梯的梯级2经由驱动辊5和从动辊6搭乘到乘客所搭乘的往路侧的往路侧导轨70上，通过将安装在驱动辊5上的往路侧链条75本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动扶梯，其具有：往路侧导轨对，其由2根往路侧导轨成对构成，所述往路侧导轨是使供驱动辊行进的驱动辊行进部和供从动辊行进的从动辊行进部一体化而成的；和归路侧导轨对，其与所述往路侧导轨对对应地设置，具有一侧2根归路侧导轨，其特征在于，所述往路侧导轨具有上层侧导轨部、下层侧导轨部、和将所述上层侧导轨部和所述下层侧导轨部连接起来的连接部件，所述上层侧导轨部的下端部和所述下层侧导轨部的上端部具有与所述往路侧导轨的长边方向垂直的切断形状，所述连接部件被配置成包含所述上层侧导轨部的下端部与所述下层侧导轨部的上端部对接的导轨连接部，并且被配置在所述上层侧导轨部和所述下层侧导轨部的背面侧，所述连接部件的下端部具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外侧缘部的倾斜形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.09 JP 2013-1858561.一种自动扶梯，其具有：往路侧导轨对，其由2根往路侧导轨成对构成，所
述往路侧导轨是使供驱动辊行进的驱动辊行进部和供从动辊行进的从动辊行进部一
体化而成的；和归路侧导轨对，其与所述往路侧导轨对对应地设置，具有一侧2根归
路侧导轨，其特征在于，
所述往路侧导轨具有上层侧导轨部、下层侧导轨部、和将所述上层侧导轨部和所
述下层侧导轨部连接起来的连接部件，
所述上层侧导轨部的下端部和所述下层侧导轨部的上端部具有与所述往路侧导
轨的长边方向垂直的切断形状，
所述连接部件被配置成包含所述上层侧导轨部的下端部与所述下层侧导轨部的上端
部对接的导轨连接部，并且被配置在所述上层侧导轨部和所述下层侧导轨部的背面侧，
所述连接部件的下端部具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外
侧缘部的倾斜形状。
2.一种自动扶梯，其具有：往路侧导轨对，其由2根往路侧导轨成对构成，所
述往路侧导轨是使供驱动辊行进的驱动辊行进部和供从动辊行进的从动辊行进部一
体化而成的；和归路侧导轨对，其与所述往路侧导轨对对应地设置，具有一侧2根归
路侧导轨，其特征在于，
所述往路侧导轨具有上层侧导轨部、下层侧导轨部、和将所述上层侧导轨部和所
述下层侧导轨部连接起来的连接部件，
所述上层侧导轨部的下端部和所述下层侧导轨部的上端部具有相对于所述往路
侧导轨的长边方向以90度以外的大致相同的倾斜角倾斜的倾斜切断形状，
所述下层侧导轨部被配置成该下层侧导轨部的上端部隔着规定的间隙与所述下
层侧导轨部的上端部对接，
所述连接部件被配置成包含所述上层侧导轨部的下端部与所述下层侧导轨部的
上端部隔着规定的间隙对接的导轨连接部，并且被配置在所述上层侧导轨部和所述下
层侧导轨部的背面侧，
所述连接部件的下端部具有从长边内侧缘部以规定的倾斜角下降并到达长边外
侧缘部的倾斜形状。
3.根据权利要求2所述的自动扶梯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田真纪，井上昭彦，近藤章仁，三村诚一，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP