Array type centrifugal distribution system for mechanical design technology, including the regulation of body, a rotating shaft, a rotating body, stretching body, centrifugal body, ball, rod, spring, the rotary shaft and the rotary body consolidation together, extruded, centrifugal body are arranged in the rotating body, the ball is embedded in the elongated body. One side wall centrifugal body contact with the ball and stretch the body, the other side wall centrifugal body connected by the inner wall surfaces of the first spring and the rotating body, connected with the inner wall surfaces of the top stretched body connected by inner wall surfaces of the second spring and the rotating body. In the invention, when the adjusting plate moves at high engine speeds, the turbine exhaust before the total volume is larger, the pumping loss is smaller; when the low engine speed adjusting plate down, the turbine exhaust before the total volume is small, can make full use of the exhaust pulse energy. The invention has the advantages of reasonable design and simple structure, and is suitable for the optimization design of the exhaust pipe volume of the turbocharging system.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种机械设计
的阵列式离心体分布系统,特别是一种适用于增压发动机排气系统的阵列式离心体分布系统。
技术介绍
涡轮增压系统主要有脉冲增压系统和定压增压系统。定压增压系统,各缸共用一根容积较大的排气管,排气管系结构比较简单,排气管内压力基本上保持恒定,压力大小仅与发动机的负荷和转速有关。定压增压系统在高速工况时,泵气损失较小,涡轮效率较高,性能较优;但是在低速工况时,不能充分利用排气脉冲能量。脉冲增压系统,依据各缸发火顺序,将排气不发生干扰的两个气缸或三个气缸和同一根排气管相连接,排气管系管径较小,排气脉冲能量可以充分利用,低速工况和瞬态工况性能较好;但是在高速工况时,泵气损失较大。由此可见,如果一台发动机若同时配备定压增压系统与脉冲增压系统,高速工况时采用定压增压系统,低速或瞬态工况时采用脉冲增压系统,这是较为理想的经过现有文献检索,发现专利申请号为200810203032.6,名称为利用隔板旋转来调节排气管容积的涡轮增压装置的专利技术,提供了一种利用旋转板来实现排气管容积连续可变的技术,但是它的旋转需要用手动,不能实现自我旋转。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术的不足,提供了一种阵列式离心体分布系统,可以使发动机排气总管容积根据发动机转速进行自我调节。本专利技术是通过以下技术方案来实现的,本专利技术包括压气机进气管、压气机、发动机进气管、发动机、排气支管、排气总管、涡轮 ...
【技术保护点】
一种阵列式离心体分布系统,包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进气管(3)、发动机(4)、排气支管(5)、排气总管(6)、涡轮(7)、涡轮排气管(8),压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)的出气口、发动机进气管(3)的进气口相连接,发动机(4)的进出气口分别与发动机进气管(3)的出气口、排气支管(5)的进气口相连接,排气支管(5)的进气口相连接的出气口与排气总管(6)相连接,涡轮(7)的进出气口分别与排气总管(6)的出气口、涡轮排气管(8)的进气口相连接,其特征在于,还包括调节体(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离心体(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节板(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18)、第三弹簧(19)、第四弹簧(20),调节体(9)布置在排气总管(6)的尾端,调节板(16)布置在调节体(9)内并与调节体(9)的内壁面密封接触,旋转轴(10)与旋转体(11)固结在一起,拉伸体(12)、离心体(13)均布置在旋转体(11)内,滚珠(14)镶嵌在拉伸体(12)上,离心体(13)的一侧壁通过滚珠(14)与拉伸体(12)相接触,离心体 ...
【技术特征摘要】
1.一种阵列式离心体分布系统,包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进
气管(3)、发动机(4)、排气支管(5)、排气总管(6)、涡轮(7)、涡轮排气管(8),
压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)的出气口、发动机进气管(3)的进
气口相连接,发动机(4)的进出气口分别与发动机进气管(3)的出气口、排气支管(5)
的进气口相连接,排气支管(5)的进气口相连接的出气口与排气总管(6)相连接,涡
轮(7)的进出气口分别与排气总管(6)的出气口、涡轮排气管(8)的进气口相连接,
其特征在于,还包括调节体(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离心体
(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节板(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18)、第三
弹簧(19)、第四弹簧(20),调节体(9)布置在排气总管(6)的尾端,调节板(16)
布置在调节体(9)内并与调节体(9)的内壁面密封接触,旋转轴(10)与旋转体(11)
固结在一起,拉伸体(12)、离心体(...
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