一种高精度磁电式航空用振动测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了一种高精度磁电式航空用振动测量装置，由柱管、磁钢组件、线圈组件和弹簧构成，磁钢组件穿接于柱管内且磁钢组件两端的轴均套设有弹簧，该线圈组件定位装接于柱管外侧。特别地，该柱管的两端部均接设有由刚性座套和滚珠轴承装接构成的轴承座组件，其中刚性座套与柱管相接固定且刚性座套内侧中部径向设有圆底凹槽，滚珠轴承设有轴套及径向分布的三个滚珠，且滚珠抵接入圆底凹槽中，磁钢组件的轴穿接定位于轴套中。应用实施本发明专利技术该振动测量装置，其结构紧凑、轻巧、连接稳定，能最大程度上降低材料的磨损作用，避免了磨损带来的尺寸偏差问题，充分满足航空产品的使用要求。

High precision magnetoelectric vibration measuring device for aviation

The invention discloses a vibration measurement device for high precision magnetoelectric air, by the column tube, a magnetic steel component, a coil component and a spring, a magnetic steel component penetrates the column tube and the magnetic steel components at both ends of the shaft sleeve is provided with a spring coil assembly, the positioning device connected to the column outside the tube. In particular, both ends of the column tube are connected with a bearing seat assembly consisting of a rigid seat and ball bearing is arranged, wherein the rigid seat and the column tube is connected with the fixed and rigid seat is provided with a round bottom inside the radial groove, a ball bearing is provided with a shaft sleeve and three ball radial distribution, and to access the round bottom groove ball in the shaft of the magnetic steel assembly connected in the shaft sleeve. Application of the invention of the vibration measuring device has the advantages of compact structure, lightweight, stable connection, can reduce the wear extent, to avoid the wear dimension deviation problem, fully meet the requirements of the use of aviation products.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种利用磁电式原理，通过振荡系统往复运动，输出高精密度振动信号的高可靠性振动测量装置。
技术介绍
为测量航空发动机各不同位置振动数据（振动速度、振动位移、振动加速度），需要一种高性能的振动测量装置，而传统的该装置结构如图1所示，主要由外壳1、线圈3、磁钢组件2和弹簧4装接构成。此结构中最大的弊病在于无法保证长时间的反复摩擦作用后产生的磨损、弹簧及磁钢组合始终沿主轴运动，所以无法满足航空产品高精密测试的需要。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提出一种高精度磁电式航空用振动测量装置，解决振动测量装置的高精度维持问题。本专利技术的目的，将通过以下技术方案得以实现：一种高精度磁电式航空用振动测量装置，由柱管、磁钢组件、线圈组件和弹簧构成，所述磁钢组件穿接于柱管内且磁钢组件两端的轴均套设有弹簧，所述线圈组件定位装接于柱管外侧，其特征在于：所述柱管的两端部均接设有由刚性座套和滚珠轴承装接构成的轴承座组件，其中所述刚性座套与柱管相接固定且刚性座套内侧中部径向设有圆底凹槽，所述滚珠轴承设有轴套及径向分布的三个滚珠，且滚珠抵接入圆底凹槽中，磁钢组件的轴穿接定位于轴套中。进一步地，所述滚珠轴承在两两滚珠之间设有端面滚动摩擦的滚轮。进一步地，所述刚性座套为分体套接式结构，包括外壳及其内带圆底凹槽的抵接块，抵接块与外壳之间设有弹性抵接件。本专利技术技术方案应用实施后的显著效果为：该振动测量装置结构紧凑、轻巧、连接稳定，能最大程度上降低材料的磨损作用，避免了磨损带来的尺寸偏差问题，充分满足航空产品的使用要求。附图说明图1传统此类振动测量装置的结构示意图。图2是本专利技术振动测量装置一优选实施例的结构示意图。具体实施方式以下便结合实施例附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步的详述，以使本专利技术技术方案更易于理解、掌握。本专利技术创新提出了一种高精度磁电式航空用振动测量装置，旨在解决振动测量装置的高精度维持问题。其技术解决方案如图2所示，该种高精度磁电式航空用振动测量装置，由柱管5、磁钢组件2、线圈组件3和弹簧4构成，该磁钢组件2穿接于柱管5内且磁钢组件2两端的轴21均套设有弹簧4，上述线圈组件3定位装接于柱管5外侧。更主要的结构特征来看：该柱管5的两端部均接设有由刚性座套和滚珠轴承62装接构成的轴承座组件6，其中刚性座套与柱管5相接固定且刚性座套内侧中部径向设有圆底凹槽，该滚珠轴承62设有轴套及径向分布的三个滚珠621，且滚珠621抵接入圆底凹槽中，磁钢组件的轴21穿接定位于轴套中。作为上述方案的进一步细化及优化，该滚珠轴承62在两两滚珠之间设有端面滚动摩擦的滚轮。上述刚性座套为分体套接式结构，包括外壳611及其内带圆底凹槽的抵接块612，抵接块612与外壳11之间设有弹性抵接件613。该结构下：利用三个均布的滚珠轴承精准的位置控制振荡系统主体始终沿中轴线运动，不会发生偏移。振荡系统主体运动时，精准的位置控制可以保证三者平均分配运动所产生的滑动摩擦，带动三个均布的滚珠同时运动，充分减小振荡系统阻尼，可在最大程度上降低材料的磨损作用，避免了磨损带来的尺寸偏差问题，使得整体结构在高强度的来回运动中都能保持紧密的配合状态，保证了整体测量装置的精密度，避免了因核心零部件磨损而导致的测试装置准确性下降的问题，同时保证了长期使用的高可靠性，充分满足航空产品的使用要求。综上针对该装置的详细描述可见，较之于传统振动测量装置，该振动测量装置结构紧凑、轻巧、连接稳定，能最大程度上降低材料的磨损作用，避免了磨损带来的尺寸偏差问题，充分满足航空产品的使用要求。除上述实施例外，本专利技术还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术所要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高精度磁电式航空用振动测量装置，由柱管、磁钢组件、线圈组件和弹簧构成，所述磁钢组件穿接于柱管内且磁钢组件两端的轴均套设有弹簧，所述线圈组件定位装接于柱管外侧，其特征在于：所述柱管的两端部均接设有由刚性座套和滚珠轴承装接构成的轴承座组件，其中所述刚性座套与柱管相接固定且刚性座套内侧中部径向设有圆底凹槽，所述滚珠轴承设有轴套及径向分布的三个滚珠，且滚珠抵接入圆底凹槽中，磁钢组件的轴穿接定位于轴套中。

【技术特征摘要】
1.一种高精度磁电式航空用振动测量装置，由柱管、磁钢组件、线圈组件和弹簧构成，所述磁钢组件穿接于柱管内且磁钢组件两端的轴均套设有弹簧，所述线圈组件定位装接于柱管外侧，其特征在于：所述柱管的两端部均接设有由刚性座套和滚珠轴承装接构成的轴承座组件，其中所述刚性座套与柱管相接固定且刚性座套内侧中部径向设有圆底凹槽，所述滚珠轴承设有轴套及径向分布的三个滚珠，且滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭溢润，郑超超，全建龙，章建文，
申请(专利权)人：苏州长风航空电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32