安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板制造技术

技术编号:14547115 阅读:6 留言:0更新日期:2017-02-04 14:35
本实用新型专利技术公开了一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,包括护板本体和钢化玻璃架,所述护板本体端面上开设有多个安装孔,所述护板本体中央还开设一观察窗口开孔,所述观察窗口开孔两侧安装设置有滑动轨道,所述钢化玻璃架两端设有滑轮装置,所述钢化玻璃架通过滑轮装置连接所述滑动轨道上而设于所述护板本体上,所述钢化玻璃架上安装设有钢化玻璃体,所述护板本体底部端面上还设有多个防护凸块,所述防护凸块呈锥形凸出于所述护板本体端面上。通过上述方式,本实用新型专利技术能够通过安装发动机护板来保护发动机,使得发动机免受碰撞,延长发动机的使用寿命,并且发动机护板上安装有钢化玻璃观察窗可用来观测发动机的使用情况。

安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板

【技术实现步骤摘要】

安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板

本技术涉及汽车发动机领域,特别是涉及一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板
技术介绍
发动机护板是一种引擎防护装置,可以防止泥土包裹发动机,导致发动机散热不良,还能防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命。此类护板一般都是钢质护板,因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右,首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。但传统的发动机护板安装后就将发动机挡住了,使得平时检测时不能在车底直观的观测到发动机,需要将发动机护板拆卸下来,费时费力。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,能够通过安装发动机护板来保护发动机,使得发动机免受碰撞,并且发动机护板上安装有钢化玻璃观察窗可用来观测发动机的使用情况。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,包括护板本体和钢化玻璃架,所述护板本体端面上开设有多个安装孔,所述护板本体中央还开设一观察窗口开孔,所述观察窗口开孔两侧安装设置有滑动轨道,所述钢化玻璃架两端设有滑轮装置,所述钢化玻璃架通过滑轮装置连接所述滑动轨道上而设于所述护板本体上,所述钢化玻璃架上安装设有钢化玻璃体,所述护板本体底部端面上还设有多个防护凸块,所述防护凸块呈锥形凸出于所述护板本体端面上。在本技术一个较佳实施例中,所述钢化玻璃架移动至所述护板本体中央时所述钢化玻璃体可罩于所述观察窗口开孔上。在本技术一个较佳实施例中,所述观察窗口开孔为圆形开孔或者方形开孔。在本技术一个较佳实施例中,所述防护凸块凸出面高于所述钢化玻璃体端面。在本技术一个较佳实施例中,所述钢化玻璃体为透明钢化玻璃。本技术的有益效果是:本技术能够通过安装发动机护板来保护发动机,使得发动机免受碰撞,延长发动机的使用寿命,并且发动机护板上安装有钢化玻璃观察窗可用来观测发动机的使用情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:图1是本技术安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板一较佳实施例的结构示意图;附图中各部件的标记如下:1、护板本体;2、钢化玻璃架;3、安装孔;4、观察窗口开孔;5、滑动轨道;6、钢化玻璃体;7、防护凸块。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术实施例包括:一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,包括护板本体1和钢化玻璃架2,所述护板本体1端面上开设有多个安装孔3,所述护板本体1中央还开设一观察窗口开孔4,所述观察窗口开孔4两侧安装设置有滑动轨道5,所述钢化玻璃架2两端设有滑轮装置,所述钢化玻璃架2通过滑轮装置连接所述滑动轨道5上而设于所述护板本体1上,所述钢化玻璃架2上安装设有钢化玻璃体6,所述护板本体1底部端面上还设有多个防护凸块7,所述防护凸块7呈锥形凸出于所述护板本体1端面上。另外,所述钢化玻璃架2移动至所述护板本体1中央时所述钢化玻璃体6可罩于所述观察窗口开孔4上。另外,所述观察窗口开孔4为圆形开孔或者方形开孔。另外,所述防护凸块7凸出面高于所述钢化玻璃体6端面。另外,所述钢化玻璃体6为透明钢化玻璃。本技术的工作原理为在护板本体1端面上开设多个安装孔3,护板本体1中央还开设一观察窗口开孔4,观察窗口开孔4两侧安装设置有滑动轨道5,钢化玻璃架2两端设有滑轮装置,钢化玻璃架2通过滑轮装置连接滑动轨道5上而设于护板本体1上,钢化玻璃架2上安装设有钢化玻璃体6,钢化玻璃体6为透明钢化玻璃,钢化玻璃架2移动至护板本体1中央时钢化玻璃体6可罩于观察窗口开孔4上,护板本体1底部端面上还设有多个防护凸块7,防护凸块7呈锥形凸出于护板本体1端面上,防护凸块7凸出面高于钢化玻璃体6端面,护板本体1通过安装孔3连接螺丝固定到发动机下端的汽车底盘上,通过护板本体1可以很好的保护好发动机,使得发动机免受碰撞,并且护板本体1上的观察窗口开孔4可用来直观的监测发动机情况,而当需要维护时只要将钢化玻璃架2从观察窗口开孔4上移开即可伸入发动机内维修。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,包括护板本体和钢化玻璃架,其特征在于,所述护板本体端面上开设有多个安装孔,所述护板本体中央还开设一观察窗口开孔,所述观察窗口开孔两侧安装设置有滑动轨道,所述钢化玻璃架两端设有滑轮装置,所述钢化玻璃架通过滑轮装置连接所述滑动轨道上而设于所述护板本体上,所述钢化玻璃架上安装设有钢化玻璃体,所述护板本体底部端面上还设有多个防护凸块,所述防护凸块呈锥形凸出于所述护板本体端面上。

【技术特征摘要】
1.一种安装钢化玻璃监测发动机的发动机护板,包括护板本体和钢化玻璃架,其特征在于,所述护板本体端面上开设有多个安装孔,所述护板本体中央还开设一观察窗口开孔,所述观察窗口开孔两侧安装设置有滑动轨道,所述钢化玻璃架两端设有滑轮装置,所述钢化玻璃架通过滑轮装置连接所述滑动轨道上而设于所述护板本体上,所述钢化玻璃架上安装设有钢化玻璃体,所述护板本体底部端面上还设有多个防护凸块,所述防护凸块呈锥形凸出于所述护板本体端面上。
2.根据权利要求1所述的安装钢化玻璃监测发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员:续继威
申请(专利权)人:无锡市永亿精密铸造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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