本实用新型专利技术公开了一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器。它包括EMI输入滤波电路、PFC功率因数校正电路、LLC变频转换电路、控制模块和RF模块，所述EMI输入滤波电路的输入端与市电电连接，所述EMI输入滤波电路的输出端与PFC功率因数校正电路的输入端电连接，所述PFC功率因数校正电路的输出端与LLC变频转换电路的输入端电连接，所述LLC变频转换电路的输出端与LED灯电连接，所述控制模块分别与RF模块、EMI输入滤波电路的控制端和LLC变频转换电路的控制端电连接。本实用新型专利技术能够实现道路照明LED的定时控制、调光控制、数据无线传输等功能，提高了功率因数和效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动器
，尤其涉及一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器。
技术介绍
采用大功率LED发光器件的灯具有耗电少、控制灵活、光效高、寿命长等特点，目前在城市道路、隧道、广场、公园、厂区等需要室外照明的场所应用广泛。同时，LED路灯可以与风力发电设备、太阳能发电设备和储能设备组成风光互补照明系统，进一步发挥绿色环保的优势，对城市照明节能具有十分重要的意义。为满足城市道路照明的需求，通常一条道路需要配置大量路灯，并根据供电线路划分为若干个灯组。目前，用于道路照明LED的驱动器只有简单的驱动功能，没有定时控制、调光控制、参数监测和数据无线传输等功能，功率因数和效率也存在不足。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有用于道路照明LED的驱动器缺少定时控制、调光控制和数据无线传输功能的技术问题，提供了一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，其能够实现道路照明LED的定时控制、调光控制、数据无线传输等功能，提高了功率因数和效率。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案予以实现：本技术的一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，包括EMI输入滤波电路、PFC功率因数校正电路、LLC变频转换电路、控制模块和RF模块，所述EMI输入滤波电路的输入端与市电电连接，所述EMI输入滤波电路的输出端与PFC功率因数校正电路的输入端电连接，所述PFC功率因数校正电路的输出端与LLC变频转换电路的输入端电连接，所述LLC变频转换电路的输出端与LED灯电连接，所述控制模块分别与RF模块、EMI输入滤波电路的控制端和LLC变频转换电路的控制端电连接。在本技术方案中，EMI输入滤波电路用于将输入的220V交流市电整流滤波后输出到PFC功率因数校正电路，PFC功率因数校正电路实现了功率因数校正功能，LLC变频转换电路实现了DC-DC变化功能，将输入的电压转换成目标电压输出到LED灯，给LED灯供电。控制模块通过RF模块接收无线控制信号，当控制模块接收到关断信号时，控制模块输出控制信号到EMI输入滤波电路的控制端，EMI输入滤波电路断开，驱动器停止给LED灯供电；当控制模块接收到调光信号时，控制模块输出控制信号到LLC变频转换电路的控制端，LLC变频转换电路根据控制信号调整输出电压，从而调整LED灯的亮度。作为优选，所述EMI输入滤波电路包括输入接口P1、继电器RL0、继电器RL1、共模电感L1、共模电感L2、整流桥BR1、熔断丝F1、热敏电阻RT1、压敏电阻RV1、二极管D1、二极管D12、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6和电容C7，输入接口P1的火线输入端子与继电器RL0的常开触点开关一端电连接，继电器RL0的常开触点开关另一端与熔断丝F1第一端、电容C1第一端电连接，熔断丝F1第二端与继电器RL1的常开触点开关一端、热敏电阻RT1第一端、压敏电阻RV1第一端电连接，热敏电阻RT1第二端与继电器RL1的常开触点开关另一端、电容C3第一端、共模电感L1第一输入端电连接，电容C1第二端与电容C6第一端、电容C2第二端、电容C7第一端电连接，电容C6第二端与输入接口P1的零线输入端子、压敏电阻RV1第二端、电容C3第二端、共模电感L1第二输入端电连接，共模电感L1第一输出端与电容C4第一端、电阻R1第一端、电容C2第一端、共模电感L2第一输入端电连接，电阻R1第二端与电阻R2第一端电连接，电阻R2第二端与电阻R3第一端电连接，共模电感L1第二输出端与电容C4第二端、电阻R3第二端、电容C7第二端、共模电感L2第二输入端电连接，共模电感L2第一输出端、第二输出端分别与整流桥BR1的两个输入端电连接，整流桥BR1的正极输出端与电容C5第一端电连接，整流桥BR1的负极输出端与电容C5第二端电连接，继电器RL0的线圈一端与二极管D12阴极、控制模块的第一输出端电连接，继电器RL0的线圈另一端与二极管D12阳极、控制模块的第二输出端电连接，继电器RL1的线圈一端与二极管D1阴极、PFC功率因数校正电路的电压输出端VCC电连接，继电器RL1的线圈另一端与二极管D1阳极、PFC功率因数校正电路的反馈输出端电连接。EMI输入滤波电路包含由热敏电阻RT1、压敏电阻RV1组成的浪涌抑制电路，电容C1、电容C6、电容C3、电容C4、电容C2、电容C7、共模电感L1、共模电感L2组成的双π型滤波电路，整流桥BR1、电容C5组成的整流电路。该电路实现输入级的整流滤波功能，并具有控制通断与抗浪涌功能。作为优选，所述PFC功率因数校正电路包括跳线RR0、接口B+、接口B-、二极管D13、二极管D14、二极管D15、二极管D16、二极管D17、二极管D18、二极管D19、电阻R69、电阻R70、电阻R71、电阻R72、电阻R73、电阻R74、电阻R75、电阻R76、电阻R77、电阻R78、电阻R79、电容C43、电容C44、电容C45、电容C46、电容C47、电容C48、电容C49、三极管Q6、三极管Q7、三极管Q8、三极管Q9、三极管Q10、MOS管Q5、MOS管Q11、变压器T2、稳压管VR2、稳压管VR3和稳压管VR4，变压器T2初级线圈的异名端与二极管D13阳极、电阻R69第一端、整流桥BR1的正极输出端电连接，变压器T2初级线圈的同名端与二极管D15阳极、MOS管Q11的D极电连接，MOS管Q11的G极与电阻R74第二端电连接，电阻R74第一端与三极管Q6的发射极、三极管Q10的发射极电连接，三极管Q6的集电极与电容C44第一端、PFC功率因数校正电路的电压输出端VCC电连接，三极管Q6的基极与三极管Q10的基极、电阻R78第一端、LLC变频转换电路的反馈端电连接，电容C44第二端与跳线RR0第二端、二极管D19阳极、电阻R77第二端、电阻R79第二端、电阻R78第二端、三极管Q10集电极、MOS管Q11的S极、电容C46第二端、电容C47第二端、变压器T2芯柱引出线、接口B-电连接，跳线RR0第一端与信号地SGND电连接，二极管D19阴极与二极管D18阳极电连接，二极管D18阴极与电阻R77第一端、电阻R79第一端、LLC变频转换电路的采样端电连接，二极管D15阴极与电容C46第一端、电容C47第一端、二极管D13阴极、接口B+电连接，变压器T2次级线圈的同名端与二极管D14阳极、电阻R72第一端电连接，二极管D14阴极与电容C43第一端、稳压管VR2阴极、电阻R71第一端、三极管Q8集电极电连接，电容C43第二端与电容C45第一端、变压器T2次级线圈的异名端电连接，电容C45第二端与二极管D16阳极、电阻R76第二端、三极管Q9发射极、三极管Q7发射极、稳压管VR3阳极、稳压管VR4阳极、电容C48第二端、信号地SGND电连接，二极管D16与电阻R72第二端电连接，稳压管VR2阳极与电阻R73第一端、电阻R75第一端、电阻R76第一端电连接，电阻R73第二端与三极管Q7基极电连接，电阻R75第二端与三极管Q9基极电连接，三极管Q9集电极与二极管D1阳极电连接三极管Q9集电极为P本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，其特征在于：包括EMI输入滤波电路（1）、PFC功率因数校正电路（2）、LLC变频转换电路（3）、控制模块（4）和RF模块（5），所述EMI输入滤波电路（1）的输入端与市电电连接，所述EMI输入滤波电路（1）的输出端与PFC功率因数校正电路（2）的输入端电连接，所述PFC功率因数校正电路（2）的输出端与LLC变频转换电路（3）的输入端电连接，所述LLC变频转换电路（3）的输出端与LED灯（7）电连接，所述控制模块（4）分别与RF模块（5）、EMI输入滤波电路（1）的控制端和LLC变频转换电路（3）的控制端电连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，其特征在于：包括EMI输入滤波电路（1）、PFC功率因数校正电路（2）、LLC变频转换电路（3）、控制模块（4）和RF模块（5），所述EMI输入滤波电路（1）的输入端与市电电连接，所述EMI输入滤波电路（1）的输出端与PFC功率因数校正电路（2）的输入端电连接，所述PFC功率因数校正电路（2）的输出端与LLC变频转换电路（3）的输入端电连接，所述LLC变频转换电路（3）的输出端与LED灯（7）电连接，所述控制模块（4）分别与RF模块（5）、EMI输入滤波电路（1）的控制端和LLC变频转换电路（3）的控制端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，其特征在于：所述EMI输入滤波电路（1）包括输入接口P1、继电器RL0、继电器RL1、共模电感L1、共模电感L2、整流桥BR1、熔断丝F1、热敏电阻RT1、压敏电阻RV1、二极管D1、二极管D12、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6和电容C7，输入接口P1的火线输入端子与继电器RL0的常开触点开关一端电连接，继电器RL0的常开触点开关另一端与熔断丝F1第一端、电容C1第一端电连接，熔断丝F1第二端与继电器RL1的常开触点开关一端、热敏电阻RT1第一端、压敏电阻RV1第一端电连接，热敏电阻RT1第二端与继电器RL1的常开触点开关另一端、电容C3第一端、共模电感L1第一输入端电连接，电容C1第二端与电容C6第一端、电容C2第二端、电容C7第一端电连接，电容C6第二端与输入接口P1的零线输入端子、压敏电阻RV1第二端、电容C3第二端、共模电感L1第二输入端电连接，共模电感L1第一输出端与电容C4第一端、电阻R1第一端、电容C2第一端、共模电感L2第一输入端电连接，电阻R1第二端与电阻R2第一端电连接，电阻R2第二端与电阻R3第一端电连接，共模电感L1第二输出端与电容C4第二端、电阻R3第二端、电容C7第二端、共模电感L2第二输入端电连接，共模电感L2第一输出端、第二输出端分别与整流桥BR1的两个输入端电连接，整流桥BR1的正极输出端与电容C5第一端电连接，整流桥BR1的负极输出端与电容C5第二端电连接，继电器RL0的线圈一端与二极管D12阴极、控制模块的第一输出端电连接，继电器RL0的线圈另一端与二极管D12阳极、控制模块的第二输出端电连接，继电器RL1的线圈一端与二极管D1阴极、PFC功率因数校正电路的电压输出端VCC电连接，继电器RL1的线圈另一端与二极管D1阳极、PFC功率因数校正电路的反馈输出端电连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于网络控制的道路照明LED的驱动器，其特征在于：所述PFC功率因数校正电路（2）包括跳线RR0、接口B+、接口B-、二极管D13、二极管D14、二极管D15、二极...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子辉，何致远，
申请(专利权)人：浙江科技学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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