一种访问层交换机保护设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种访问层交换机保护设备，主要由航空插座板、箱体、安装底座和交换机模块组成，箱体采用铝合金制作，经过喷砂、镀镍、涂防腐漆处理；箱体背部固定安装底座；箱体内底部与交换机模块之间加装有减振垫，并且在前后左右与箱体之间均设置有减振环。本实用新型专利技术可以有效地解决舰用环境下对商用网络设备散热、抗震动与冲击、三防、电磁兼容性等方面的要求，满足舰载电子信息系统对访问层网络设备需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及舰载信息设备，尤其关于一种访问层交换机设备，用于对交换机进行保护。
技术介绍
当前市场上主流的商用访问层交换机主要适用于环境条件较好的陆地建筑物室内环境下使用。一般而言，陆地室内环境下交换机只需要裸机使用即可，无需外加保护设施。而对于舰船等恶劣环境条件，由于受温度、湿度、气压、冲击、干扰等影响，裸机使用的安全性和稳定性会大大降低。针对舰船等恶劣环境条件，目前尚未有专门的设计措施。正是因为当前商用访问层交换机没有按照有关军用标准规范要求设计，所以很难应用到军舰上，不能通过相应的试验考核，并在舰用恶劣环境(如振动、冲击、盐雾、电磁干扰等)下稳定工作。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种访问层交换机保护设备，该设备在满足军用标准规范环境适应性要求和系统对设备技术性能要求的前提下，在舰用恶劣环境下可靠稳定地工作。本技术所采取的技术措施是：一种访问层交换机保护设备，主要由航空插座板、箱体、安装底座和交换机组成，其特征在于：箱体采用铝合金制作，并将内壁先后经过喷砂、镀镍、涂防腐漆处理；箱体外背部固定有安装底座，采用壁挂式安装；箱体内底部与交换机之间加装有减振器，并且在交换机四角与箱体之间均设置有减振环，共4组，所述减振环的设置方式是：在箱体和交换机上各焊接一减振角板，在两个减振角板之间连接所述减振环。进一步讲，航空插座板与交换机之间通过线缆连接，并且航空插座板上有相应的对外接口，线缆与交换机连接的一端采用水晶头连接，并在水晶头上安装了固定用金属夹；线缆与插座板连接的一端则采用固定焊接的方式；航空插座板通过螺钉固定在交换机上，在航空插座板与交换机之间夹设减振器。所述设备还包括一加热系统，加热系统包括温控传感器、加热板、温控器，温控器预设有启动温度；所述箱体内设置风机，设置通风板，箱内温度高于设定的温度时则启动风机，箱内安装风流导向板。所述箱体从结构上分为框架、各侧面板、上盖板、底板，各部分之间采用螺钉连接，搭接处采用导电衬垫进行电磁兼容屏蔽。在前面的侧面板上，设置前门，前门上加装屏蔽玻璃，屏蔽玻璃用环氧导电胶粘连；左右侧和后侧的侧面板上安装通风板，通风板开口朝下。本技术的效果在于：通过使用该保护设备，可以有效地解决舰用环境下对商用网络设备散热、抗震动与冲击、三防、电磁兼容性等方面的要求，满足舰载电子信息系统对访问层网络设备需求，提升主干网络技术性能，提高网络运行稳定性。该设备可以满足的工作温度要求：-10℃～+50℃，设备功耗正常工作时≤1300W，最大≤1800W，抗振动及冲击指标满足GJB151A－97要求。附图说明图1是访问层交换机保护设备立体图；图2是访问层交换机保护设备前视图；图3是访问层交换机保护设备侧剖视图；图4是访问层交换机保护设备内部俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例具体说明本技术。如图1所示，访问层交换机保护设备由航空插座板1、箱体2、安装底座3和交换机4四部分，以及滤波器、减振器、温控系统等组成。访问层交换机设备主要采用商用Cisco模块化交换机进行化加固而成。这种类型的商用机较大的灵活性和可扩充性，用户可任意选择不同数量、不同速率和不同接口类型的模块，以适应不同的网络需求。而且，模块化交换机大都有很高的性能(如背板带宽、转发速率和传输速率等)、很强的容错能力，支持交换模块的冗余备份，并且往往拥有可热插拔的双电源，以保证交换机的电力供应。因此，通常被应用于主干网络的访问层交换机，以适应复杂的网络环境和网络需求。本技术中商用交换机优先选用CiscoCatalyst4507R模块化交换机。访问层交换机外观最大长宽高均为450mm-550mm之间，且整体约为正方体，只是在前面设计斜面，减少空间，节省材料。交换机的前面观如图2所示。进行加固后的商用访问层交换机在满足网络性能不变的前提下，增强了对环境适应性能力(如防振、防水、防霉菌、防盐雾等)。考虑到舰用的特殊性，本技术尤其考虑了如下几方面设计，现分别介绍如下：1、基本结构设计整体上来讲，舰用访问层交换机整体设计成通风式结构，箱体整机选用铝合金材料。箱体框架采用的加工工艺是铝合金拼焊方式，箱体结构上可分为箱体框架、侧面板、上盖板、底板。各部分之间采用螺钉连接，搭接处采用导电衬垫进行电磁兼容屏蔽。箱体上盖为整个顶面和占用部分前面构成的盖板，前面是倾斜面，也可以是倾斜面。上盖可以打开，进行里面的操作。航空插座板安装于箱体的里部，航空插座板与箱体内部有过线通孔，用于与交换机各接线取得电连接，根据交换机的规格设计插座板的接口。安装底座安装于箱体的背部，本设备采用壁挂式安装，所以在箱体背部安装固定板，固定板上有螺栓孔，通过螺栓与墙体连接固定。交换机固定在箱体里部，与航空插座板3通过线缆连接。箱体从结构上可分为左右侧板、盖板、底板、后背板和前面板，采用的加工工艺是铝合金拼焊方式，前面板上安装前门，采用合页和螺钉连接。通风设置在侧面。上述仅为基本结构，本技术考虑到舰船对设备的各方面影响，相应强化了如下几方面设计，包括结构上的改进。2.热控设计为保证舰用访问层交换机在恶劣温度环境下可靠工作，温度适应性技术是需要解决的一项关键技术。设备要求工作温度在-10℃～+50℃，储存温度在-25℃～+70℃，因此本技术采用的加热系统包括温控器、温控传感器，以及加热板。在箱体的内侧部，固定有电加热板，箱内设温控传感器；温控器连接电加热板和温控传感器，温控器预设有启动温度，当箱内温度低于设定的温度时自动启动电加热板对箱体内部进行预热，设计预热时间小于10分钟。箱体内设置风机，箱体各侧面设置通风板。在高于设定的温度时则自动启动风机，加速空气对流，箱体上的通风板用于散热和对流。在噪声及功耗允许的范围内，加大风机通风量以及适当增加风机数量，合理设计对流风路，维持并加强箱体整体风路贯通，在箱体进风口增设薄型屏蔽通风板，内部适当位置安装风流导向板，实现冷却空气定向流动，主要将冷风吹向交换机发热部位。3.抗振动与抗冲击设计抗振动与抗冲击设计是设备的主要设计指标，采取有效抗振动与冲击措施，确保设备满足技术要求中的振动、冲击条件。具体的措施是：1)首先，在箱体背部，采用大平面减振垫板安装，保证箱体相对稳定并且缓冲振动和冲击。2)在箱体内，交换机在底部与箱体之间设减振器5，交换机在四角与箱体之间也均设置有减振器或减振环6连接，形式如图4所示。减振环的安装方式是：在箱体底部和交换机机架上各设一减振角板，减振角板为角型板，固定在机架的帮边上。在两个减振角板之间连接减振环。减振环采用高强度不锈钢制。这种形式的减振既可以起到减振和缓受冲击的作用，还有维持交换机整体平衡性的作用，柔性连接的减振效果要比硬性连接的效果更好，具有谐振效果的减振不会因为硬性冲击而破坏。3)交换机对外连接线缆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种访问层交换机保护设备，主要由航空插座板、箱体、安装底座和交换机组成，其特征在于：箱体采用铝合金制作；箱体外背部固定有安装底座；箱体内底部与交换机之间加装有减振器，并且在交换机四角与箱体之间均设置有减振环，共4组，所述减振环的设置方式是：在箱体和交换机上各焊接一减振角板，在两个减振角板之间连接一个所述减振环。

【技术特征摘要】
1.一种访问层交换机保护设备，主要由航空插座板、箱体、安装底座和交换机组成，其特征在于：
箱体采用铝合金制作；
箱体外背部固定有安装底座；
箱体内底部与交换机之间加装有减振器，并且在交换机四角与箱体之间均设置有减振环，共4组，所述减振环的设置方式是：在箱体和交换机上各焊接一减振角板，在两个减振角板之间连接一个所述减振环。
2.根据权利要求1所述的访问层交换机保护设备，其特征在于：航空插座板与交换机之间通过线缆连接，并且航空插座板上有相应的对外接口，线缆与交换机连接的一端采用水晶头连接，并在水晶头上安装了固定用金属夹；线缆与插座板连接的一端则采用固定焊接的方式；
航空插座板通过螺钉固定在交换机上，在航空插座板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙征，胡广清，刘广，王灵敏，顾桔，
申请(专利权)人：中国船舶工业系统工程研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11