一种汽车冷却泵风扇材料制造技术

技术编号:14538108 阅读:90 留言:0更新日期:2017-02-02 23:58
本发明专利技术公开了一种汽车冷却泵风扇材料,其原料按重量份包括:改性天然木纤维15‑25份,N,N’‑二苯基对苯二胺5‑10份,纳米氮化硅粉体6‑12份,氯乙烯‑醋酸乙烯共聚物40‑70份,氯磺化聚乙烯树脂5‑10份,炭黑25‑35份,亚磷酸酯4‑8份,色母粒3‑5份,邻苯二甲酸二异壬酯4‑7份,抗静电剂2‑3份,抗氧剂1.5‑2.5份,润滑剂2.5‑4.5份。本发明专利技术提出的汽车冷却泵风扇材料,具有优异的拉伸强度,断裂伸长率高,绝缘性及耐老化性优秀。

Automobile cooling pump fan material

The invention discloses an automobile cooling fan material pump, its raw materials by weight: modified natural wood fiber 15 25, N, N 'two phenyl-p-phenylene two amino 5 10 copies, 6 silicon nitride nano powder 12, vinyl chloride vinyl acetate copolymer 40 70 chlorosulfonated polyethylene resin, 5 10 copies, 35 copies of 25 carbon black, phosphite 4 8 copies, 5 copies of 3 masterbatch, phthalate isononylphtalate two formic acid two 4 7 copies, 3 copies of the 2 antistatic agent, antioxidant 1.5 2.5 copies, 4.5 copies of lubricants 2.5. The invention provides an automobile cooling pump fan material, which has excellent tensile strength, high elongation at break, excellent insulation and aging resistance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冷却泵
,尤其涉及一种汽车冷却泵风扇材料。
技术介绍
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环,待发动机的温度达到95℃以上时打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。随着汽车行业的高速发展,目前汽车冷却泵风扇材料越来越无法满足需求,其拉伸强度,断裂伸长率,绝缘性及耐老化性亟待提高。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种汽车冷却泵风扇材料,具有优异的拉伸强度,断裂伸长率高,绝缘性及耐老化性优秀。本专利技术提出的一种汽车冷却泵风扇材料,其原料按重量份包括:改性天然木纤维15-25份,N,N’-二苯基对苯二胺5-10份,纳米氮化硅粉体6-12份,氯乙烯-醋酸乙烯共聚物40-70份,氯磺化聚乙烯树脂5-10份,炭黑25-35份,亚磷酸酯4-8份,色母粒3-5份,邻苯二甲酸二异壬酯4-7份,抗静电剂2-3份,抗氧剂1.5-2.5份,润滑剂2.5-4.5份。优选地,改性天然木纤维采用如下工艺制备:将十二烷基苯磺酸钠、阴离子聚丙烯酰胺、无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;将蛭石、水混合后,超声处理得到预处理蛭石;将卵磷脂溶解在无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,搅拌,离心,洗涤,干燥得到第二预制料;将天然木纤维浸没至六偏磷酸钠水溶液中,搅拌,用水洗涤,干燥,加入第一预制料后放置,过滤,加入第二预制料研磨,干燥得到改性天然木纤维。优选地,改性天然木纤维采用如下工艺制备:按重量份将1-3份十二烷基苯磺酸钠、5-10份阴离子聚丙烯酰胺、50-100份无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;按重量份将5-8份蛭石、20-40份水混合后,超声处理得到预处理蛭石;将1-3份卵磷脂溶解在50-70份无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,搅拌,离心,所得沉淀依次用无水乙醇、水洗涤,干燥得到第二预制料;按重量份将10-25份天然木纤维浸没至浓度为4-6wt%的六偏磷酸钠水溶液中,搅拌,用水洗涤,干燥,加入50-100份第一预制料后,升温静置,过滤,加入1-4份第二预制料研磨,干燥得到改性天然木纤维。优选地,改性天然木纤维采用如下工艺制备:按重量份将1-3份十二烷基苯磺酸钠、5-10份阴离子聚丙烯酰胺、50-100份无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;按重量份将5-8份蛭石、20-40份水混合后,超声处理40-60min,得到预处理蛭石;将1-3份卵磷脂溶解在50-70份无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,60-70℃搅拌15-25h,离心,所得沉淀依次用无水乙醇、水洗涤,60-68℃干燥8-18h,得到第二预制料;按重量份将10-25份天然木纤维浸没至浓度为4-6wt%的六偏磷酸钠水溶液中,搅拌10-20min,搅拌速度为300-400r/min,用水洗涤,送入温度为90-100℃烘箱中干燥2-3h,加入50-100份第一预制料后在温度65-75℃放置30-60min,过滤,加入1-4份第二预制料研磨20-30h,干燥得到改性天然木纤维。优选地,改性天然木纤维、N,N’-二苯基对苯二胺、纳米氮化硅粉体、氯磺化聚乙烯树脂、炭黑的重量比为18-22:6-8:8-10:7-9:27-30。优选地,改性天然木纤维、N,N’-二苯基对苯二胺、氯乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比为18-22:6-8:45-65。优选地,纳米氮化硅粉体、氯磺化聚乙烯树脂、炭黑、邻苯二甲酸二异壬酯的重量比为8-10:7-9:27-30:5-6。本专利技术采用氯乙烯-醋酸乙烯共聚物为基材,在N,N’-二苯基对苯二胺的作用下,与改性天然木纤维配合作用,不仅粘结吸附能力强,力学性能好,而且拉伸强度与断裂伸长率极高;在改性天然木纤维中,天然木纤维经过一定浓度的六偏磷酸钠处理后,可有效去除表面杂质,进一步经过预制料处理,反应活性与能力显著增强,预处理后的天然木纤维表面可与聚丙烯酰胺牢固接枝,接枝后的物质可与聚合物复合,聚合物与其上的聚丙烯酰胺牢固结合,形成吸附网状桥架,拉伸强度与断裂伸长率得到进一步提高,而加入的第二预制料中,对蛭石预处理后得到预制料,进一步与卵磷脂作用,蛭石层间结构几乎未遭到破坏,但其蛭石层间区域增大,卵磷脂在蛭石层间区域以倾斜双层形式排列,不仅吸附性能、乳化性能优异,而且力学性能极好;改性天然木纤维可有效促使氯乙烯-醋酸乙烯共聚物与纳米氮化硅粉体、氯磺化聚乙烯树脂、炭黑混溶,不仅可明显增强绝缘性能,而且力学性能进一步增强,进一步与邻苯二甲酸二异壬酯配合作用,使本专利技术具有优异的耐光、耐热、耐老化性能。具体实施方式下面,通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1本专利技术提出的一种汽车冷却泵风扇材料,其原料按重量份包括:改性天然木纤维15份,N,N’-二苯基对苯二胺10份,纳米氮化硅粉体6份,氯乙烯-醋酸乙烯共聚物70份,氯磺化聚乙烯树脂5份,炭黑35份,亚磷酸酯4份,色母粒5份,邻苯二甲酸二异壬酯4份,抗静电剂3份,抗氧剂1.5份,润滑剂4.5份。实施例2本专利技术提出的一种汽车冷却泵风扇材料,其原料按重量份包括:改性天然木纤维25份,N,N’-二苯基对苯二胺5份,纳米氮化硅粉体12份,氯乙烯-醋酸乙烯共聚物40份,氯磺化聚乙烯树脂10份,炭黑25份,亚磷酸酯8份,色母粒3份,邻苯二甲酸二异壬酯7份,抗静电剂2份,抗氧剂2.5份,润滑剂2.5份。改性天然木纤维采用如下工艺制备:将十二烷基苯磺酸钠、阴离子聚丙烯酰胺、无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;将蛭石、水混合后,超声处理得到预处理蛭石;将卵磷脂溶解在无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,搅拌,离心,洗涤,干燥得到第二预制料;将天然木纤维浸没至六偏磷酸钠水溶液中,搅拌,用水洗涤,干燥,加入第一预制料后放置,过滤,加入第二预制料研磨,干燥得到改性天然木纤维。实施例3本专利技术提出的一种汽车冷却泵风扇材料,其原料按重量份包括:改性天然木纤维18份,N,N’-二苯基对苯二胺8份,纳米氮化硅粉体8份,氯乙烯-醋酸乙烯共聚物65份,氯磺化聚乙烯树脂7份,炭黑30份,亚磷酸酯5份,色母粒4.5份,邻苯二甲酸二异壬酯5份,抗静电剂2.8份,抗氧剂1.8份,润滑剂4份。改性天然木纤维采用如下工艺制备:按重量份将1份十二烷基苯磺酸钠、10份阴离子聚丙烯酰胺、50份无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;按重量份将8份蛭石、20份水混合后,超声处理60min,得到预处理蛭石;将1份卵磷脂溶解在70份无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,60℃搅拌25h,离心,所得沉淀依次用无水乙醇、水洗涤,60℃干燥18h,得到第二预制料;按重量份将10份天然木纤维浸没至浓度为6wt%的六偏磷酸钠水溶液中,搅拌10min,搅拌速度为400r/min,用水洗涤,送入温度为90℃烘箱中干燥3h,加入50份第一预制料后在温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷却泵风扇材料,其特征在于,其原料按重量份包括:改性天然木纤维15‑25份,N,N’‑二苯基对苯二胺5‑10份,纳米氮化硅粉体6‑12份,氯乙烯‑醋酸乙烯共聚物40‑70份,氯磺化聚乙烯树脂5‑10份,炭黑25‑35份,亚磷酸酯4‑8份,色母粒3‑5份,邻苯二甲酸二异壬酯4‑7份,抗静电剂2‑3份,抗氧剂1.5‑2.5份,润滑剂2.5‑4.5份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却泵风扇材料,其特征在于,其原料按重量份包括:改性天然木纤维15-25份,N,N’-二苯基对苯二胺5-10份,纳米氮化硅粉体6-12份,氯乙烯-醋酸乙烯共聚物40-70份,氯磺化聚乙烯树脂5-10份,炭黑25-35份,亚磷酸酯4-8份,色母粒3-5份,邻苯二甲酸二异壬酯4-7份,抗静电剂2-3份,抗氧剂1.5-2.5份,润滑剂2.5-4.5份。2.根据权利要求1所述汽车冷却泵壳体材料,其特征在于,改性天然木纤维采用如下工艺制备:将十二烷基苯磺酸钠、阴离子聚丙烯酰胺、无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;将蛭石、水混合后,超声处理得到预处理蛭石;将卵磷脂溶解在无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,搅拌,离心,洗涤,干燥得到第二预制料;将天然木纤维浸没至六偏磷酸钠水溶液中,搅拌,用水洗涤,干燥,加入第一预制料后放置,过滤,加入第二预制料研磨,干燥得到改性天然木纤维。3.根据权利要求1或2所述汽车冷却泵壳体材料,其特征在于,改性天然木纤维采用如下工艺制备:按重量份将1-3份十二烷基苯磺酸钠、5-10份阴离子聚丙烯酰胺、50-100份无水乙醇混合搅拌均匀得到第一预制料;按重量份将5-8份蛭石、20-40份水混合后,超声处理得到预处理蛭石;将1-3份卵磷脂溶解在50-70份无水乙醇中,加入预处理蛭石,调节体系pH值至4.5-5.2,搅拌,离心,所得沉淀依次用无水乙醇、水洗涤,干燥得到第二预制料;按重量份将10-25份天然木纤维浸没至浓度为4-6wt%的六偏磷酸钠水溶液中,搅拌,用水洗涤,干燥,加入50-100份第一预制料后,升温静置,过滤,加入1-4份第...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆文叶庭俞奇渊谢治军丁晓娜
申请(专利权)人:安徽省华晟塑胶股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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