铁路用手电信号灯制造技术

一种铁路用手电信号灯，在筒体外上部依次设置有红灯控制键、白灯控制键、黄灯控制键，筒体內上部设置有控制电路、内下部放置有电池，筒体上端设置有第二印制板、下端设置有后盖，第二印制板的上端设置有第一印制板，第一印制板内部设置有指示灯和照明灯管，第一印制板的上端设置有前盖，第二印制板的中部均匀分布安装有信号提示灯，后盖的下端设置有吸附磁块；上述的控制电路具有：判断输入、执行输出电平高低的输出电路；红灯控制电路和白灯控制电路以及黄灯控制电路的输出端接输出电路的输入端；输出电路的输出端接红灯显示电路和白灯显示电路以及黄灯显示电路的输入端；本装置可使用于铁路系统，有效预防机车事故和人员伤亡。

Hand signal lamp for railway

A railway signal lamp with a flashlight, the cylinder is arranged at the upper part of the light control button, white light and yellow light control key control button, the upper part of the cylinder body is provided with a control circuit, the battery is placed on the lower part, the upper end of the cylinder body is provided with a second printed circuit board, is arranged at the lower end of the upper cover, printed circuit board is provided with second the first printed circuit board, the first printed circuit board is arranged inside the lamp and lighting lamp. The upper end of the first printed circuit board is provided with a front cover is provided with a signal lamp of uniform distribution of second central printed circuit board, the back cover is arranged at the lower end of magnetic blocks; the control circuit having the input and output circuit judge: output level of execution the red light and white light; the control circuit control circuit and the output end of the yellow light control circuit is connected with the input end of the output circuit; the output end of the output circuit of the red light and white light display circuit The utility model can be used in the railway system to effectively prevent the accidents and casualties of the locomotive.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于带有机内电池或者电池组的电照明装置或者设备
，具体涉及到一种可固定的便携式铁路用手电信号灯。
技术介绍
手电筒作为一种移动照明工具被人们广泛使用，现有的手电筒一般是手持式，但当手电筒的体积较大，质量较重时，不易用手持，且当需要手电筒进行照明工作时，如果用手持着，会降低工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述手电筒的不足，提供一种便携式、可固定、可进行信号提示的铁路用手电信号灯。解决上述技术问题所采用的技术方案是：在筒体外上部依次设置有红灯控制键、白灯控制键、黄灯控制键，筒体內上部设置有控制电路、内下部放置有电池，筒体上端设置有第二印制板、下端设置有后盖，第二印制板的上端设置有第一印制板，第一印制板内部设置有指示灯和照明灯管，第一印制板的上端设置有前盖，第二印制板的中部均匀分布安装有信号提示灯，后盖1的下端设置有吸附磁块；上述的控制电路具有：判断输入、执行输出电平高低的输出电路；红灯控制电路和白灯控制电路以及黄灯控制电路的输出端接输出电路的输入端；输出电路的输出端接红灯显示电路和白灯显示电路以及黄灯显示电路的输入端；上述的控制电路的输出电路为：集成电路U1的1脚接按钮AN1的另一端、2脚通过电阻R4接地并通过二极管D1接集成电路U1的13脚、6脚通过电阻R7接白灯显示电路、7脚通过电阻R5接红灯显示电路、8脚通过电阻R6接黄灯显示电路、18脚接按钮AN3的另一端、17脚接按钮AN2的另一端、16脚接电容C1的一端并通过电阻R8接电源、4脚和14脚接电源、5脚接地，电容C1的另一端接地；集成电路U1的型号为CF745-04/SOJ-18W；上述的控制电路的红灯控制电路为：按钮AN2的一端接电源、另一端接输出电路并通过电阻R2接地；上述的控制电路的红灯显示电路为：三极管T2的基极通过电阻R5接集成电路U1的7脚、集电极通过电阻R19并分别通过二极管D8～二极管D20接电源、发射极接地；二极管D8～二极管D13为信号提示灯；二极管D15～二极管D20为指示灯。本技术的第二印制板的中部均匀分布安装有3～9个信号提示灯。本技术的第二印制板的中部均匀分布安装有6个信号提示灯。本技术的照明灯管为白色LED灯，指示灯为交错排列的红色和黄色LED灯。由于本技术采用了在后盖的下端设置有吸附磁块，工人工作时可以将手电信号灯直接吸附在周围的铁制品上，使用方便，第二印制板的中部均匀分布安装有信号提示灯，工人工作的时候可以不用到手电信号灯的前方观察指示灯的亮灭，避免了工人未能及时察觉指示灯灭导致事故的发生，前盖内部设置有指示灯，夜晚工人操作时，对面机车司机室乘务员可观察前方路况及检修工人检修位置，预防了机车事故和人员伤亡，本装置设计合理、结构简单、使用方便，可使用于铁路系统，有效预防机车事故和人员伤亡。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是本技术控制电路12的电气原理方框图。图4是本技术控制电路12的电子线路原理图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。实施例1在图1中，本技术铁路用手电信号灯由前盖1、第一印制板2、第二印制板3、信号提示灯4、红灯控制键5、白灯控制键6、黄灯控制键7、筒体8、后盖9、电池11、吸附磁块10、控制电路12、照明灯管13、指示灯14连接构成。筒体8为中心加工有孔且上端直径大于下端直径的台阶型圆柱体，筒体8外上部依次安装有红灯控制键5、白灯控制键6、黄灯控制键7，筒体8內上部安装有控制电路12，筒体8内下部放置有电池11，为手电信号灯提供电能，在筒体8的上端固定连接安装有第二印制板3，第二印制板3为中心加工有孔的圆柱体，第二印制板3的中部均匀分布安装有6个信号提示灯4，当工人工作的时候可以不用到手电信号灯的前方观察指示灯14的亮灭，避免了工人未能及时察觉指示灯14灭导致事故的发生。第二印制板3的上端固定连接安装有第一印制板2，第一印制板2为中心加工有孔的圆柱体，第一印制板2的上端固定连接安装有前盖1，第一印制板2内部安装有指示灯14和照明灯管13，照明灯管13为白色LED灯，指示灯14为交错排列的红色和黄色LED灯，通过按下红灯控制键5、白灯控制键6、黄灯控制键7控制指示灯14的亮灭及颜色显示，筒体8的下端螺纹固定连接安装有后盖9，后盖9的下端固定安装有吸附磁块10，工人工作时可以将手电信号灯直接吸附在周围的铁制品上，使用方便。在图2中，本实施例的控制电路12由输出电路、红灯控制电路、白灯控制电路、黄灯控制电路、红灯显示电路、白灯显示电路、黄灯显示电路连接构成。红灯控制电路的输出端接输出电路的输入端，白灯控制电路的输出端接输出电路的输入端，黄灯控制电路的输出端接输出电路的输入端，输出电路的输出端接红灯显示电路和白灯显示电路以及黄灯显示电路的输入端。在图3中，本实施例的白灯控制电路由按钮AN1和电阻R1连接构成，按钮AN1的一端接电源、另一端接输出电路并通过电阻R1接地。本实施例的红灯控制电路由按钮AN2和电阻R2连接构成，按钮AN2的一端接电源、另一端接输出电路并通过电阻R2接地。本实施例的黄灯控制电路由按钮AN3和电阻R3连接构成，按钮AN3的一端接电源、另一端接输出电路并通过电阻R3接地。本实施例的输出电路由集成电路U1、电阻R4～电阻R8、电容C1连接构成，集成电路U1的型号为CF745-04/SOJ-18W。集成电路U1的1脚接按钮AN1的另一端、2脚通过电阻R4接地并通过二极管D1接集成电路U1的13脚、6脚通过电阻R7接白灯显示电路、7脚通过电阻R5接红灯显示电路、8脚通过电阻R6接黄灯显示电路、18脚接按钮AN3的另一端、17脚接按钮AN2的另一端、16脚接电容C1的一端并通过电阻R8接电源、4脚和14脚接电源、5脚接地，电容C1的另一端接地。本实施例的白灯显示电路由集成电路U2、三极管T3、二极管D14连接构成，集成电路U2的型号为AMC7135。集成电路U2的3脚接电源、2脚接三极管T3的集电极、1脚通过二极管D14接电源，三极管的基极通过电阻R7接集成电路U1的6脚、发射极接地。本实施例的红灯显示电路由三极管T2、二极管D8～二极管D20、电阻R10连接构成。三极管T2的基极通过电阻R5接集成电路U1的7脚、集电极通过电阻R19并分别通过二极管D8～二极管D20接电源、发射极接地。其中，二极管D8～二极管D13为信号提示灯4，均匀分布安装在第二印制板3的中部，二极管D15～二极管D20为指示灯14。本实施例的黄灯显示电路由三极管T1、二极管D2～二极管D7、电阻R9连接构成。三极管T1的基极通过电阻R6接集成电路U1的8脚、集电极通过电阻R9并分别通过二极管二极管D2～二极管D7接电源、发射极接地。实施例2本实施例中，在筒体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路用手电信号灯，在筒体(8)外上部依次设置有红灯控制键(5)、白灯控制键(6)、黄灯控制键(7)，筒体(8)內上部设置有控制电路(12)、内下部放置有电池(11)，筒体(8)上端设置有第二印制板(3)、下端设置有后盖(9)，第二印制板(3)的上端设置有第一印制板(2)，第一印制板(2)内部设置有指示灯(14)和照明灯管(13)，第一印制板(2)的上端设置有前盖(1)，其特征在于：第二印制板(3)的中部均匀分布安装有信号提示灯(4)，后盖(9)的下端设置有吸附磁块(10)；上述的控制电路(12)的特征在于它具有：判断输入、执行输出电平高低的输出电路；红灯控制电路和白灯控制电路以及黄灯控制电路的输出端接输出电路的输入端；输出电路的输出端接红灯显示电路和白灯显示电路以及黄灯显示电路的输入端；上述的控制电路(12)的输出电路为：集成电路U1的1脚接按钮AN1的另一端、2脚通过电阻R4接地并通过二极管D1接集成电路U1的13脚、6脚通过电阻R7接白灯显示电路、7脚通过电阻R5接红灯显示电路、8脚通过电阻R6接黄灯显示电路、18脚接按钮AN3的另一端、17脚接按钮AN2的另一端、16脚接电容C1的一端并通过电阻R8接电源、4脚和14脚接电源、5脚接地，电容C1的另一端接地；集成电路U1的型号为CF745‑04/SOJ‑18W；上述的控制电路(12)的红灯控制电路为：按钮AN2的一端接电源、另一端接输出电路并通过电阻R2接地；上述的控制电路(12)的红灯显示电路为：三极管T2的基极通过电阻R5接集成电路U1的7脚、集电极通过电阻R19并分别通过二极管D8～二极管D20接电源、发射极接地；二极管D8～二极管D13为信号提示灯4；二极管D15～二极管D20为指示灯14。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路用手电信号灯，在筒体(8)外上部依次设置有红灯控制键(5)、白灯控制键(6)、黄灯控制键(7)，筒体(8)內上部设置有控制电路(12)、内下部放置有电池(11)，筒体(8)上端设置有第二印制板(3)、下端设置有后盖(9)，第二印制板(3)的上端设置有第一印制板(2)，第一印制板(2)内部设置有指示灯(14)和照明灯管(13)，第一印制板(2)的上端设置有前盖(1)，其特征在于：第二印制板(3)的中部均匀分布安装有信号提示灯(4)，后盖(9)的下端设置有吸附磁块(10)；
上述的控制电路(12)的特征在于它具有：
判断输入、执行输出电平高低的输出电路；红灯控制电路和白灯控制电路以及黄灯控制电路的输出端接输出电路的输入端；输出电路的输出端接红灯显示电路和白灯显示电路以及黄灯显示电路的输入端；
上述的控制电路(12)的输出电路为：集成电路U1的1脚接按钮AN1的另一端、2脚通过电阻R4接地并通过二极管D1接集成电路U1的13脚、6脚通过电阻R7接白灯显示电路、7脚通过电阻R5接红灯显示电路、8脚通过电阻R6接黄灯显示电路、18脚接按...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙顺喜，杨云，张新志，宿浩新，徐凯，何利强，
申请(专利权)人：西安宝利铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61