一种缸体与曲轴箱安装工装制造技术

技术编号:14529086 阅读:100 留言:0更新日期:2017-02-02 11:38
本实用新型专利技术涉及发动机装配领域,具体涉及一种缸体与曲轴箱安装工装,包括夹板本体和定位夹块,夹板本体为拱形桥状,在夹板本体的两侧与缸体前端面的螺孔对应的位置设有两个缸体连接螺栓孔,在夹板本体的两侧端部设有曲轴箱定位螺栓孔并且通过螺栓与定位夹块连接。本实用新型专利技术的有益效果在于:使发动机缸体前端面与曲轴箱前端面对齐,从而有效防止漏油故障的发生,提高装配质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机装配领域,具体涉及一种缸体与曲轴箱安装工装。
技术介绍
发动机缸体前端面与曲轴箱前端面,在传统安装过程中,会形成一个不规则台阶面,在实际使用过程中,会出现从该台阶面漏油的故障。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种缸体与曲轴箱安装工装。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种缸体与曲轴箱安装工装,包括夹板本体和定位夹块,夹板本体为拱形桥状,在夹板本体的两侧与缸体前端面的螺孔对应的位置设有两个缸体连接螺栓孔,在夹板本体的两侧端部设有曲轴箱定位螺栓孔并且通过螺栓与定位夹块连接。本技术的有益效果在于:使发动机缸体前端面与曲轴箱前端面对齐,从而有效防止漏油故障的发生,提高装配质量。附图说明图1为本技术结构示意图,图2为本技术在缸体与曲轴箱安装时的装配示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1,图2。一种缸体与曲轴箱安装工装,包括夹板本体1和定位夹块2,夹板本体1为拱形桥状,在夹板本体1的两侧与缸体6前端面的螺孔对应的位置设有两个缸体连接螺栓孔3,在夹板本体1的两侧端部设有曲轴箱定位螺栓孔4并且通过螺栓5与定位夹块2连接。本技术的设计说明:曲轴箱7通过导向销或锥销放置到缸体6的安装面后,将夹板本体1通过两个螺栓5装配到缸体6前端面上,使工装与缸体6前端面贴,将定位夹块2装夹到曲轴箱7的法兰面上,通过螺栓5旋紧,将曲轴箱7的前端面与夹板本体1贴靠,使缸体6的前端面与曲轴箱7的前端面对齐;装配并拧紧曲轴箱与缸体安装螺栓,装配完成后,卸下该工装继续后续装配。装配中,曲轴箱7与缸体6始终处于夹紧状态,不会产生相对位移,且缸体6的前端面与曲轴箱7的端面始终处于良好对齐状态,从而有效避免了装配过程中由于曲轴箱7相对位移产生的两端面错位,偏移等现象,有效保证两端面对齐度,提高端面配合质量,降低或避免由此引发的漏油现象。本技术的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本技术的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本技术的精神,都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸体与曲轴箱安装工装,其特征在于:包括夹板本体和定位夹块,夹板本体为拱形桥状,在夹板本体的两侧与缸体前端面的螺孔对应的位置设有两个缸体连接螺栓孔,在夹板本体的两侧端部设有曲轴箱定位螺栓孔并且通过螺栓与定位夹块连接。

【技术特征摘要】
1.一种缸体与曲轴箱安装工装,其特征在于:包括夹板本体和定位夹块,夹板本体为拱形桥状,在夹板本体的两侧与缸体前...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐燕辉刘勇马超骆旭薇侯洪川
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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