一种带有加强架的汽车散热器制造技术

技术编号:14528157 阅读:118 留言:0更新日期:2017-02-02 09:56
本实用新型专利技术提供一种带有加强架的汽车散热器,圆筒形的进水室上设有进水管、加水口,圆筒形的出水室上设有排污口、出水管,进水室、出水室之间设有若干将两者相连通的冷却管,扁平状的冷却管上设有若干散热翅;冷却管内设有若干加强隔板,加强隔板与冷却管一体成型,加强隔板沿冷却管的长度方向延伸,加强隔板上均匀分布有通孔;进水室、出水室的两侧均设有固定架,侧板通过固定螺栓固定在固定架上,固定架、侧板之间设有减震橡胶垫,侧板的外侧设有固定板,固定板上设有固定螺孔,固定螺孔呈带状。本实用新型专利技术的有益效果是强度高,抗震性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件
,尤其是涉及一种带有加强架的汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是用来冷却冷却液的装置,现有的汽车散热器,进水室、出水室以及冷却管的壁厚较大,以提高强度,这样以来,汽车散热器的重量大,搬运装配都存在一定的不便,一种可以解决这些问题的带有加强架的汽车散热器还有待于进一步的研究和开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、强度高、使用寿命长的带有加强架的汽车散热器。本技术的技术方案是:本技术的一种带有加强架的汽车散热器,包括进水室、进水管、加水口、出水室、排污口、出水管、冷却管、散热翅、加强隔板、固定架、侧板、固定板、固定螺孔、减震橡胶垫、通孔;圆筒形的进水室上设有进水管、加水口,圆筒形的出水室上设有排污口、出水管,进水室、出水室之间设有若干将两者相连通的冷却管,扁平状的冷却管上设有若干散热翅;所述冷却管内设有若干加强隔板,所述加强隔板与冷却管一体成型,所述加强隔板沿冷却管的长度方向延伸,所述加强隔板上均匀分布有通孔;所述进水室、出水室的两侧均设有固定架,所述侧板通过固定螺栓固定在固定架上,所述固定架、侧板之间设有减震橡胶垫,所述侧板的外侧设有固定板,所述固定板上设有固定螺孔,所述固定螺孔呈带状。所述进水管内设有过滤网。所述进水室、出水室、冷却管、散热翅的外侧喷涂有防锈漆。本技术具有的优点和积极效果是:1、由于采用上述技术方案,在不提高重量的前提下,可有效提高汽车散热器的强度,提高抗流体的冲击力;具有结构简单,加工成本低、便于推广应用等优点。2、圆筒形的进水室、出水室,提高了进水室、出水室的强度,加强隔板的设置,提高了冷却管的强度。3、防堵,防锈,防腐蚀,抗震性能好,带状的固定螺孔提高了装配灵活度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是冷却管的俯视图。图3是加强隔板的结构示意图。图中:1-进水室,2-进水管,3-加水口,4-出水室,5-排污口,6-出水管,7-冷却管,8-散热翅,9-加强隔板,10-固定架,11-侧板,12-固定板,13-固定螺孔,14-减震橡胶垫,15-过滤网,16-通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。如图1所示,本技术的一种带有加强架的汽车散热器,包括进水室1、进水管2、加水口3、出水室4、排污口5、出水管6、冷却管7、散热翅8、加强隔板9、固定架10、侧板11、固定板12、固定螺孔13、减震橡胶垫14、通孔16;圆筒形的进水室1上设有进水管2、加水口3,圆筒形的出水室4上设有排污口5、出水管6,进水室1、出水室4之间设有若干将两者相连通的冷却管7,扁平状的冷却管7上设有若干散热翅8;如图2-3所示,冷却管7内设有若干加强隔板9,加强隔板9与冷却管7一体成型,加强隔板9沿冷却管7的长度方向延伸,加强隔板9上均匀分布有通孔16;进水室1、出水室4的两侧均设有固定架10,侧板11通过固定螺栓固定在固定架10上,固定架10、侧板11之间设有减震橡胶垫14,侧板11的外侧设有固定板12,固定板12上设有固定螺孔13,固定螺孔13呈带状。所述进水管2内设有过滤网15。所述进水室1、出水室4、冷却管7、散热翅8的外侧喷涂有防锈漆。本实例的工作过程:冷却液通过进水管2进入到进水室1内,经由冷却管7时,热量通过散热翅8散发到空气中,再回到出水室4,通过出水管6排出,循环利用,圆筒形的进水室1、出水室4可起到抗流体的冲击的作用,在不降低进水室1、出水室4强度的前提下,可有效降低其重量。过滤网15的设置,可将进入到进水室1的冷却液进行过滤,避免杂质进入到冷却管7,将冷却管7堵塞,造成散热不通畅的问题。加强隔板9不但可增加冷却管7的强度,起到防扁形的作用,而且配合通孔16,可促进冷却液在冷却管7内的横向流动,延长冷却液在冷却管7内的停留时间,使其充分和空气进行热交换,提高散热效率。减震橡胶垫14的设置,可吸收发动机工作时的振动波,防止振动波损坏冷却管7,可有效延长本装置的使用寿命。带状的固定螺孔13,不但可减轻固定板12的重量,还可任意调整装配螺栓的位置,适用范围广泛。防锈漆层的设置可起到防锈的作用,避免了冷却管7遭遇腐蚀,造成漏液的问题。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有加强架的汽车散热器,其特征在于:包括进水室、进水管、加水口、出水室、排污口、出水管、冷却管、散热翅、加强隔板、固定架、侧板、固定板、固定螺孔、减震橡胶垫、通孔;所述进水室上设有进水管、加水口,所述出水室上设有排污口、出水管,所述进水室、出水室之间设有若干将两者相连通的冷却管,扁平状的冷却管上设有若干散热翅;所述冷却管内设有若干加强隔板,所述加强隔板与冷却管一体成型,所述加强隔板沿冷却管的长度方向延伸,所述加强隔板上均匀分布有通孔;所述进水室、出水室的两侧均设有固定架,所述侧板通过固定螺栓固定在固定架上,所述固定架、侧板之间设有减震橡胶垫,所述侧板的外侧设有固定板,所述固定板上设有固定螺孔,所述固定螺孔呈带状。

【技术特征摘要】
1.一种带有加强架的汽车散热器,其特征在于:包括进水室、进水管、加水口、出水室、排污口、出水管、冷却管、散热翅、加强隔板、固定架、侧板、固定板、固定螺孔、减震橡胶垫、通孔;所述进水室上设有进水管、加水口,所述出水室上设有排污口、出水管,所述进水室、出水室之间设有若干将两者相连通的冷却管,扁平状的冷却管上设有若干散热翅;所述冷却管内设有若干加强隔板,所述加强隔板与冷却管一体成型,所述加强隔板沿冷却管的长度方向延伸,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘立建
申请(专利权)人:天津煜东汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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