【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体是一种新型电子扇。
技术介绍
电子扇常用于汽车的空调系统，在发动机的冷却系统中，电子扇是非常重要的，汽车电子扇由温度控制器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值时温控器关闭电源，风扇停止工作。传统技术中电子扇一般为在矩形的固定框中安装风扇的结构，但是此种结构限制了风扇直径的大小，风量不足，从而影响冷却系统的散热能力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变化风扇结构，增加进风量，从而提高发动机冷却系统散热能力的新型电子扇。为了实现上述目的，本技术所采取的技术手段是：一种新型电子扇，包括固定框、出风口、电风扇、控制单元和电阻。出风口设置在固定框内，所述的出风口包括第一出风口和第二出风口，所述的电风扇包括第一风扇和第二风扇，第一风扇安装在第一出风口内，第二风扇安装在第二出风口内，第一风扇和第二风扇设置在固定框的对角位置，所述的固定框的长度、固定框的宽度、第一风扇的半径和第二风扇的半径之比为（18～22）：（13～17）：（9～13）：（7～11），所述的电阻包括第一电阻和第二电阻，第一电阻与第一风扇串联，第二电阻与第二风扇串联，第一风扇和第二风扇分别与控制单元电连接。所述的一种新型电子扇，第一电阻和第二电阻安装处为开窗结构，所述的开窗结构其面积与电阻尺寸相同，开窗结构的上端面设置有支架，第一电阻和第二电阻由支架固定。所述的第一出风口和第二出风口的外围边框相切。所述的电风扇包括电机和风叶两部分，电机安装在出风口的中心处，风叶连接在电机的输出轴上。所述的一种新型电子扇，电子扇的上下两端各至少有两个螺栓，电机通...
【技术保护点】
一种新型电子扇，包括固定框(1)、出风口、电风扇、控制单元(2)和电阻，出风口设置在固定框(1)内，其特征在于：所述的出风口包括第一出风口和第二出风口，所述的电风扇包括第一风扇(3)和第二风扇(4)，第一风扇(3)安装在第一出风口内，第二风扇(4)安装在第二出风口内，第一风扇(3)和第二风扇(4)设置在固定框(1)的对角位置，所述的固定框(1)的长度、固定框(1)的宽度、第一风扇(3)的半径和第二风扇(4)的半径之比为(18～22)：(13～17)：(9～13)：(7～11)，所述的电阻包括第一电阻(5)和第二电阻(6)，第一电阻(5)与第一风扇(3)串联，第二电阻(6)与第二风扇(4)串联，第一风扇(3)和第二风扇(4)分别与控制单元(2)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型电子扇，包括固定框(1)、出风口、电风扇、控制单元(2)和电阻，出风口设置在固定框(1)内，其特征在于：所述的出风口包括第一出风口和第二出风口，所述的电风扇包括第一风扇(3)和第二风扇(4)，第一风扇(3)安装在第一出风口内，第二风扇(4)安装在第二出风口内，第一风扇(3)和第二风扇(4)设置在固定框(1)的对角位置，所述的固定框(1)的长度、固定框(1)的宽度、第一风扇(3)的半径和第二风扇(4)的半径之比为(18～22)：(13～17)：(9～13)：(7～11)，所述的电阻包括第一电阻(5)和第二电阻(6)，第一电阻(5)与第一风扇(3)串联，第二电阻(6)与第二风扇(4)串联，第一风扇(3)和第二风扇(4)分别与控制单元(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种新型电子扇，其特征在于：第一电...
【专利技术属性】
技术研发人员：周满福，邵耀宗，程雪媛，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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