本发明专利技术涉及一种用于运行驱动设备的方法，所述驱动设备具有布置在排气道中的排气探测器，其中排气探测器至少间歇地借助于探测器加热装置加热并且测量排气探测器的探测器温度(T)。在此规定了，确定在加热期间与排气探测器的温度增大对应的温度增大值以及在温度增大值偏离预定值时识别出探测器加热装置的故障。本发明专利技术还涉及一种驱动设备。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于运行驱动设备的方法，所述驱动设备具有布置在排气道中的排气探测器，其中排气探测器至少间歇地借助于探测器加热装置加热并且测量排气探测器的探测器温度。本专利技术还涉及一种驱动设备。
技术介绍
驱动设备例如用于为机动车提供驱动扭矩，即旨在驱动机动车的扭矩。驱动设备例如具有内燃机，其排气通过排气道朝机动车的外部环境的方向被排出。在排气道中设置了排气探测器，该排气探测器用于确定或测量流经排气道的排气的至少一种排气特性。排气优选流经或溢流经过排气探测器。排气探测器例如以λ探针的形式存在，即用于确定排气的剩余氧气含量。为了能够借助于排气探测器以足够的精度确定至少一种排气特性，首先必须使排气探测器达到其运行温度。这当然可以通过从排气至排气探测器的热传递实现，然而该过程需要相对较多的时间。可以借助于探测器加热装置对排气探测器更快速地加热。因此尤其可以在驱动设备或内燃机的冷起动中确保，在冷起动之后能够迅速地以足够高的精度确定排气特性。优选在驱动设备的运行开始时立即借助于探测器加热装置进行加热排气探测器，尤其是在内燃机起动时立即进行。该时间点可以称为加热开始。为了监控排气探测器的加热，可以规定，测量排气探测器的探测器温度，例如借助于温度传感器。温度传感器优选位于排气探测器处。例如，其设计为单独的固定在排气探测器上的构件。然而，其也可以内置在排气探测器中。为了检查排气探测器或探测器加热装置，在此可以规定，在加热开始之后在经过一定的时间段之后测量探测器温度并与温度极限值比较。如果探测器温度低于温度极限值，则可以识别出探测器加热装置的故障。然而当在加热开始时排气探测器――例如由于高的环境温度和/或由于驱动设备的短的停车时间――已经具有高的探测器温度，则尽管探测器加热装置故障也会出现如下情况，即在经过确定的时间段之后，探测器温度超过温度极限值并因此认为探测器加热装置运行良好，即使这并不是正确的。例如由现有技术已知了文献DE102007035188A1。其涉及一种用于加热气体传感器，尤其是机动车的排气设备用的排气传感器的方法，其中确定气体传感器的温度，其中基于所述温度影响加热过程。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提供一种用于运行驱动设备的方法，该方法相对于已知的方法具有优点，尤其是实现了可靠地识别探测器加热装置的故障。根据本专利技术，这利用具有权利要求1所述特征的方法实现。在此规定了，在加热期间确定与排气探测器的温度增大对应的温度增大值以及在温度增大值偏离预定值时识别出探测器加热装置的故障。在此，针对探测器加热装置的功能良好的检查不是或至少不仅仅是基于探测器温度或探测器温度与温度极限值的比较进行。而是，检查应该基于温度增大值进行，该温度增大值描述了排气探测器的温度增大的特点。温度增大值/温度增大表征值基本上可以任意定义，只要其描述了排气探测器的温度增大，尤其是在确定的时间点或在确定的时间间隔内。例如，该温度增大值以探测器温度梯度的形式存在，探测器温度梯度对应于探测器温度在时间上的梯度。然而其也能够以持续时间的形式存在，该持续时间是探测器温度达到两个不同的温度值之间的持续时间。在此在最简单的情况下规定了，在加热开始时记录形式为第一温度值的当前探测器温度以及在加热开始之后在经过确定的时间段之后以第二温度值的形式记录。随后可以确定第二温度值和第一温度值之间的差值。如果该差值大于确定的极限值，则推断出探测器加热装置的功能良好。然而如果该差值低于极限值，则识别出探测器加热装置的故障。在本专利技术的另一个设计方案中，将探测器温度梯度用作温度增大值以及在探测器温度梯度低于作为梯度极限值的预定值时，识别出探测器加热装置的故障。在本专利技术的第一变型中，探测器温度梯度，即探测器温度在时间上的梯度用作温度增大值。梯度极限值用作预定值。如果此时探测器温度梯度低于梯度极限值，则推断出，探测器加热装置的加热功率不足。因此识别出探测器加热装置的故障。换句话说，本专利技术基于，在加热期间确定探测器温度梯度并且在探测器温度梯度低于梯度极限值时识别出探测器加热装置的故障。在本专利技术的另一个设计方案中规定了，将探测器温度达到第一温度值和达到第二温度值之间的持续时间被用作温度增大值，以及在该持续时间超过作为时间极限值的预定值时识别出探测器加热装置的故障。当探测器温度达到或超过第一温度值时，该持续时间开始。当探测器温度达到或超过第二温度值时，该持续时间结束。在此，第二温度值与第一温度值不同，尤其是第二温度值更大。如果两个温度值之间的持续时间过长，则推断出，探测器加热装置故障且因此识别出探测器加热装置的故障。在该实施方案中，持续时间用作温度增大值以及极限值用作预定值。在此，本专利技术基于，在加热期间确定探测器温度达到第一温度值和达到第二温度值之间的持续时间，并且在持续时间超过该时间极限值时，识别出探测器加热装置的故障。本专利技术的另一个优选设计方案规定了，在加热开始之后在经过确定的时间段之后或者在探测器温度超过温度极限值时进行对探测器温度梯度的确定。在此可以在不同的时间点确定与梯度极限值比较的探测器温度梯度。或者在加热开始之后在经过确定的时间段之后确定探测器温度梯度。然而备选地也可以在一时间点――在该时间点探测器温度达到了温度极限值或超过了温度极限值――才确定或者在该时间点之后确定探测器温度梯度。本专利技术的另一个设计方案规定了，在经过确定的时间段之后在探测器温度低于温度极限值时识别出探测器加热装置的故障。除了上述做法外，还可以设置这种做法。温度增大值与预定值的偏差用作第一标准，其中在此可以根据前述实施方案进行。在经过确定的时间段之后检查探测器温度是否低于温度极限值作为第二标准。当仅满足标准之一时，即或者满足第一标准或者满足第二标准时，则可以识别出探测器加热装置的故障。然而也可以设计为，只有当两个标准都满足时，即温度增大值与预定值有偏差且在经过确定的时间段之后探测器温度低于温度极限值时，才识别出探测器加热装置的故障。本专利技术的特别有利的设计方案规定了，为了确定探测器温度梯度，在第一时间点测量第一探测器温度以及在第二时间点测量第二探测器温度。在此，在第一时间点记录形式为第一探测器温度的当前探测器温度以及在第二时间点记录形式为第二探测器温度的当前探测器温度。在此，第二时间点优选在第一时间点之后且与该第一时间点不同。例如在此通过由两个时间点的间距除第二探测器温度和第一探测器温度之间的差值来确定探测器温度梯度。当然也可以考虑用其他方法确定探测器温度梯度，例如所述其他方法基于较大数量的测量点或探测器温度。在此处描述的做法中，优选确定第一时间点和第二时间点或其至加热开始的相应的间距，从而第一探测器温度和第二探测器温度作为变量存在。在本专利技术的另一个优选的设计方案中，由探测器温度达到第一温度值和达到第二温度值之间的持续时间确定探测器温度梯度。在此，持续时间优选是可变的，而第一温度值和第二温度值是确定的。即确定这样的时间点，在这些时间点探测器温度达到了或超过了第一温度值和第二温度值。随后在考虑两个温度值的情况下由存在于时间点之间的持续时间确定探测器温度梯度。本专利技术的优选设计方案规定了，第一温度值和第二温度值选择为大于在加热开始时存在的探测器温度。通过这种方法得到了对温度增大值，尤其是对探测器温本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于运行驱动设备的方法，该驱动设备具有布置在排气道中的排气探测器，其中，排气探测器至少间歇地借助于探测器加热装置加热并且测量排气探测器的探测器温度(T)，其特征在于，确定在加热期间与排气探测器的温度增大对应的温度增大值以及在温度增大值偏离预定值时识别出探测器加热装置的故障。
【技术特征摘要】
2015.07.22 DE 102015009489.01.一种用于运行驱动设备的方法，该驱动设备具有布置在排气道中的排气探测器，其中，排气探测器至少间歇地借助于探测器加热装置加热并且测量排气探测器的探测器温度(T)，其特征在于，确定在加热期间与排气探测器的温度增大对应的温度增大值以及在温度增大值偏离预定值时识别出探测器加热装置的故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用探测器温度梯度作为温度增大值以及在探测器温度梯度低于作为梯度极限值的预定值时，识别出探测器加热装置的故障。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，使用探测器温度(T)达到第一温度值(T1)和达到第二温度值(T1)之间的持续时间作为温度增大值，以及在所述持续时间超过作为时间极限值的预定值时识别出探测器加热装置的故障。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在加热开始之后在经过确定的时间段之后或者在探测器温度(T)超过温度极限值(T1)时进行对探测器温度梯度的确定。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·奥登达尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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